horloge karmann

dove a écrit:

tu penses vraiment que cela peut venir de cela???

Relis le post....tu verras que le disfonctionnement vient principalement du grippage du mécanisme.....si tu la lubrifies un peu, tu fais du préventif. Et si elle devient bruyante, c'est certainement par excès de saleté ou manque d'huile..... CQFD

j ai essayé tjrs pareil meme bruit qui revient de temps en temps....

La petite mitraillette, c'est symplement le bruit que fait l'horloge lorsqu'elle se recharge.

Exemple simple. Tu débranche la batterie le soir, le lendemain matin tu la rebranches, et, ho miracle, la mitraillette de James !!

Ouaip, bien vue.
Donc regarde au niveau de ton alimentation, si tu n'a pas de coupure.
Sur la mienne, j'ai eu un soucis. Il suffisait de sortir l'horloge, enlevever son capot arrière et grater la lamelle ou ton alimentation et branché. Il y avait de l'oxidation.

elviscox54 a écrit:

GHIA a écrit:

Sinon il y a l'option avec la diode zener 6.2v

Ou tu branches un régulateur de tension positive (MC7806C) avec deux condensateurs (0,1uf et 0.33uf)

Je déterre le post, je me penche en ce moment sur mon tableau de bord, j'avais encore pas regardé mon horloge qui ne marchait pas, je pensais bien qu'elle était grillée mais au moment de l'ouvrir Ô joie la petite soudure fusible n'est pas grillée. Par contre je ne pense pas qu'elle soit alimentée car il n'y a que les 2 ampoules passées en 12V qui marchent, aucun autre fil ne part ni n'arrive à l'horloge.

J'ai vite courru voir un petit revendeur pour acheter un 7806 pour limiter mon 12V en 6V car mon horloge doit être celle d'origine en 6V datée de mai 57.

Et là je me demandais Elvis pourquoi faut mettre 2 condo ? Tu peux m'expliquer ? pour niveler les fluctuations du 12V ?

Heu, l'explication exacte du comment ça agis, je ne sais plus.

Mais le pourquoi c'est simple: C'est écrit sur la notice du 7806, c'est obligatoire pour avoir un bon fonctionnement.

n2c_coxiste a peut être l'explication

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sur l'image on voit bien le plomb qui est en place

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là on voit qui il a une piece qui pends suite a l'impultion electrique donc démontage pour le diagnostique

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demontage fait
la piece pendante de la 2 eme photo doit etre solidaire on voit ca sur la photo suivante

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piece remise en place et a l'endroit de la fleche marron le piece est fendus ,donc un peut de glue 3 et le tour est joué , le remontage effectué tous fonctionne



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sur la photo la fleche noir est l'endroit ou l'impulsion electrique est donné .c'est ce qui fait tourner la fleche marron dans le sens indiqué ,une fois le mecanisme en marche le plot tourne dans le sens inverse de la fleche marron, une fois le contact fais entre les 2 masse lotes c'est repartie dans le sens de la fleche marron est ainsi de suite

penser donc a bien huiler sans toucher les conections electrique et tous fonctionne ;merci les gars pour les conseils et j'éspere avoir été assez clair ,n'hésiter pas avec les questions

longmans a écrit:

merci les gars pour les conseils et j'éspere avoir été assez clair ,n'hésiter pas avec les questions

euh...

Je suis en train de restaurer mon horloge également, comment fait-on pour retirer l'aiguille des heures? j'ai peur de la péter en tirant dessus.
Je fais un dossier photos avec explication de mon cas demain... quelqu'un à déja fouré son nez dedans...

rem01 a écrit:

Je suis en train de restaurer mon horloge également, comment fait-on pour retirer l'aiguille des heures? j'ai peur de la péter en tirant dessus.
Je fais un dossier photos avec explication de mon cas demain... quelqu'un à déja fouré son nez dedans...

j'avais deja regardé ca sur ma cox et finalement pas insisté a l'époque de peur de tous casser ,mais il y a surrment du matos pour demonter sans rien plier au passage

Est-ce normal que quand je tourne la molette de mise à l'heure cadran, seulement l'aiguille des minutes tourne et pas celle des heures?

rem01 (Jeu 16 Déc 2010 - 14:11) a écrit:

Est-ce normal que quand je tourne la molette de mise à l'heure cadran, seulement l'aiguille des minutes tourne et pas celle des heures?

si effectivement en toute logique tu fais le tour du cadran avec les minutes et que les heures ne bougent pas ,il doit y a voir un soucis

Voilà de quoi est constitué une horloge VDO kienzle en 6V:



Je crois que je vais aimer restaurer des horloges /manos! Crénau à prendre...

J'ai déjà repéré les soucis que je dois réparer...

après étude du mécanisme voici mon analyse pour mon problème de réglage des heures:

en fait l'aiguille des minute ne "pincait" pas assez son axe, et donc quand je la tournait elle n'entrainait pas le mécanisme!! problème 1 réglé!

deuxieme soucis, la languette qui tient le contact de bobine quand il faut remonter le ressort est cassée...

Sur l'horloge de mon LL, tu entraines les minutes. Puis les minutes entraines les heures. Donc si tu dois faire un réglage avec 6h de décalage, t'es bon pour faire plein de tours...

Voici les photos pour illustrer le soucis de languette:






Longmans, pourquoi sur la tienne la languette a une longue "queue"?

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sur, celle que j'ai demonté qui a due arriver chez farid a l'heure qu'il est ,la languette est plus longue car a l'endroit de la fleche noir il y a le plomb de securité

la languette tu vas la remplacer par quoi

il te faut une vieille horloge hs pour recuperer le matos dessus ,il y a peut etre quelqu'un qui à ca dans ces fonds de tirroir

longmans (Jeu 16 Déc - 16:57) a écrit:

la languette tu vas la remplacer par quoi

il te faut une vieille horloge hs pour recuperer le matos dessus ,il y a peut etre quelqu'un qui à ca dans ces fonds de tirroir

Je pense la refabriquer avec de la feuille de calage...

Ceci dit, je pense acheter des vieilles horloge pour les refaire, c'est assez interressant à faire je trouve, et je suis curieux de voir les différents modèles et mécanisme. Nos deux modèles sont déjà différents...

Et pour ceux qui ne savent pas, la feuille de calage, ou plus communément appellée "clinquant" sert à caler les montages mécaniques. il y en a de différentes épaisseur, et en différentes matières.

longmans (Jeu 16 Déc - 16:53) a écrit:

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sur, celle que j'ai demonté qui a due arriver chez farid a l'heure qu'il est ,la languette est plus longue car a l'endroit de la fleche noir il y a le plomb de securité

Moi c'est pas fait comme ca...

rem01 a écrit:

longmans (Jeu 16 Déc - 16:53) a écrit:

sur, celle que j'ai demonté qui a due arriver chez farid a l'heure qu'il est ,la languette est plus longue car a l'endroit de la fleche noir il y a le plomb de securité

Moi c'est pas fait comme ca...

il faudrait savoir quels sont les changement par rapport aux années ,celle que j'avais une 62 et toi 66 ,elle est peut etre là la difference

Je viens de suivre ce post avec interet et je m'aperçois que mon horloge est comme les autres ! Le meme probleme...

Je l'ai donc resoudé. Par contre en la branchant, c'est un vrai bruit de mitraillette ou le mécanisme s'emballe comme un fou ! J'ai donc immediatement debranché.
Cela semble normale, pouvez vous me confirmer ? Combien de temps cela doit il durer ?

Merci pour se super tuyau à 100€ !!!

Le bruit de mitraillette est normal s'il ne dure pas plus de 2 sec.