Karmann 1970 Made in US

Sympa le cab !

Bonne restauration

Max

Karmann08 a écrit:

Salut @tous voici :
Un Karmann Cabriolet de 1970
Acquit
le 03 septembre 2007. Ramener de Draguignan ( 83 ), 2 000 kilomètres
aller/retour pour le rapatrier dans mes Ardennes ( 08 ). Déjà parcouru
plus 200 miles.
Sur le territoire français depuis l'année 2000 (peu être plus)
11 500 Miles au compteur, équipé d'un moteur 1600.





Ici
mon ancienne cox (la verte), je l'ai vendu pour m'acheter mon Karmann,
je l'avais acheter pour le Bug in 2007, 2 mois plus tard j'achetai mon
Karmann Ghia Cabriolet.

Il est en
cours de restauration complète, actuellement décoqué, les planchers on
été changés, le châssis et en court de remontage.

Salut je me demande si nous avons pas acheté chez la même personne 2 véhicules différents.
Je m'explique et si je ne me trompe pas il avait également un KG T34 qui est devenu ma propriété. A creuser !!!!!

LOIC

Citation :

Sympa le cab !

Bonne restauration

Max

Merci @toi, Je travail en belgique du coté de Couvin et nous avons un chantier du coté Bertransard (Gerpinne) J'espere croiser ton magnifique KG.

Citation :

Salut je me demande si nous avons pas acheté chez la même personne 2 véhicules différents.
Je m'explique et si je ne me trompe pas il avait également un KG T34 qui est devenu ma propriété. A creuser !!!!!

LOIC

Tous à fait, il m'a parlé de toi, tu été descendu en train il est venu te chercher à la gare de draguignan avec le Type 34, et le week d'après tu remonter avec dans le nord, avec une joie qui ce lisait dans tes yeux. Voila ce qu’il m'a raconté l'ancien proprio, très sympathique.

Ton achat date de quand ? 2006 ?

Ah bon, je passe souvent par là !

Quel chantier ?

Citation :

Ah bon, je passe souvent par là !
Quel chantier ?

je viens de t'envoyer la réponse en Mp.

Tien moi au courant si il y a des rassemblements VW dans cette région.
Merci.

Karmann08 a écrit:

Citation :

Sympa le cab !

Bonne restauration

Max

Merci
@toi, Je travail en belgique du coté de Couvin et nous avons un
chantier du coté Bertransard (Gerpinne) J'espere croiser ton magnifique
KG.

Citation :

Salut je me demande si nous avons pas acheté chez la même personne 2 véhicules différents.
Je m'explique et si je ne me trompe pas il avait également un KG T34 qui est devenu ma propriété. A creuser !!!!!

LOIC

Tous
à fait, il m'a parlé de toi, tu été descendu en train il est venu te
chercher à la gare de draguignan avec le Type 34, et le week d'après tu
remonter avec dans le nord, avec une joie qui ce lisait dans tes yeux.
Voila ce qu’il m'a raconté l'ancien proprio, très sympathique.

Ton achat date de quand ? 2006 ?

effectivement c'était en septembre 2006 et vraiment un bon souvenir car
je suis remonté avec et j'ai pratiquement 900 kms sans un problème et tout
ça en 11 heures.
depuis il est toujours avec moi je roule régulièrement avec l'intention de le restaurer en fin d'année.

A+

Voici mes nouvelles acquisitions contre quels billets :



Un coupé de 1969 resté 22 ans dans un garage réstauration commencé, puis 1 ans dehors, et le voici cher moi arrivé vers 11h samedi matin.






Le 2eme pour pièces arrivé vers 19h samedi soir :

Photos de Groupe :



Le Week aprés la livraison celui pour pièces et découpé un mal de coeur pour le découper, mais pas le choix :






Une autre restauration en parallele du Cab va commencer.

Il serait préférable pour nos âmes sensibles d'éviter ce genre d'image...

arretez le il est fou

Un malade! 2700€ pour découper un kg. Si tu veux t'amuser avec la disqueuse, il y a plein de R5, 205, clio qui t'attendent.

tu te rends comptes quand même que tu as découpé un KG en meilleur état général que le mien avant sa resto ?!!!!

Mode modo ON :

- je laisse les photos, simplement pour ne pas tronquer le post de son contenu.

- elles ont l'avantage de nous montrer un KG vraiment tout nu!

- les réactions ne me semblent pas des attaques, plus des commentaires à vif...

- ton dernier post clarifie bien la situation, et personnellement je comprend ton point de vue.

- bref cela montre bien qu'il est difficile de faire ressentir son impression par une simple phrase, donc il est utile de bien expliquer les photos que l'on poste, de même que les réactions qui suivent.

- donc la liste des punis (qui nous paieront une bonne bière à Karmann08 et à moi... bon ok pas moi:D ) : .... ça va je plaisante, pas taper, pas taper!

Mode modo OFF

Perso:

0% d'attaque

70% d'humour

30% d'étonnement

karmann17 a écrit:

Perso:

0% d'attaque

70% d'humour

30% d'étonnement

Merci pour ton explication car je crois qu'elle resume bien le sentiment général.

Débat clos merci!

Perso, ce n'était pas une attaque mais une constatation: je le répète,
ce KG était plus sain que le mien au départ....certains me connaissent
et ont entendu parler de l'état de mon KG.....aucun carrossier ne
voulait s'en occuper!!!
les bas de caisses était aussi solidaires du chassis, mais tout était
pourri sur 20 cms de haut, voir 30 par endroits....un KG comme ça, sans
carte grise, ça peut quand même être utilisé, c'est même une base
idéale
pour un projet "piste" par exemple ou même servir de base pour un
projet Kustom (pour éviter de sacrifier un modèle plus rare...CF partie
Hooride/kustom...)...Et quand tu dis "qui irait
mettre 8 à 10000 euros pour le remettre en état".....parce que tu crois
qu'une resto intégrale d'un KG avec décoquage et réfection de quasi
toutes les pièces ça coûte combien???? Vu les tarifs des carrossiers
(les vrais qui travaillent avec de la tôle, pas de la choucroute), même
pour un KG correct c'est déjà quasi le tarif d'une resto....bref, je ne
t'attaque pas, je constate....tu en fais ce que tu veux de ton KG,
c'est le tien....mais tu devais bien t'attendre à nos réactions en
mettant de telles photos....

Allez, allez, rien ne sert d'épiloguer.

Chacun a son propre avis, mais la première personne concernée est celle qui tient la disqueuse. Comme le dis Karmann08, découper ce KG, même s'il n'était pas sain, lui a fait mal au coeur. Il restaure déjà 2 KG, c'est ce qu'il faut retenir.

Et chacun fait selon ses envies, ses moyens, ses capacités.

Je préfèrerais lire des encouragements et des conseils...

Karmann08 a écrit:

Attention la !!, je sens que ces photos sont très mal interprétées, et je passe pour un Baraki et un fou.

Citation :

Un malade! 2700€ pour découper un kg. Si tu veux t'amuser avec la disqueuse, il y a plein de R5, 205, clio qui t'attendent.

Quand je l’ai découpé, j’avais plus de poussière blanche que d’étincelles….
Les 2 karmanns n’ont pas couté 2 700 euros ! Mais nettement moins !! (Apprendre à compter… et c’est pas le but de la photos.)
Et ce n’est pas pour le plaisir de jouer de la Disqueuse que je l’ai pris !!!
En priorité j’ai acheté le karmann coupé complet (malgré la restauration entreprit par un ancien propriétaire et qui a abandonné par la suite, d’où cette face avant découpée)
Le 2eme m’a été livré pour pièces, dans le prix global.

Apparement j'ai fais un mauvais calcul effectivement

Tu as découpé 2 kg???

Karmann08 a écrit:

Citation :

tu te rends comptes quand même que tu as découpé un KG en meilleur état général que le mien avant sa resto ?!!!!

Maintenant à vous de juger :
Qui irait mettre 8 / 10 000 euros pour le mettre en état.
Il n’a plu grand chose de bon : planché à refaire, longerons, face avant sous 6 mm de mastic, aile arrière sous 12 mm sous rustine, obligation de racheter les 2 capots, retrouver un intérieur complet (les sièges, les vitres compteur, colonne de direction, phares & feux, moteur).
Pour avoir, à la fin, un karmann sans carte grise, et NON d’origine.
Si vous êtes assez fou pour entreprendre cela, c’est votre problème !!!
Le peu de pièces récupérées sur ce karmann vont m’aider à refaire le coupé et encore, l’aile gauche ne sera même pas récupérable.

Juste pour info: A vue de nez, sur mon kg je dois refaire, planchers, longerons, bas d'aile avant et arriere, globe de phare, entrée d'air avant, capot arriere, pare choc, sellerie et je ne parle meme pas du mastic!!! Mais j'ai la CG!!!!

Avec un peu plus d'explication, c'est tout de suite un peu plus compréhensible.
Aprés il est normal d'avoir de telle réaction sur un forum de passionné et de restauration. Il serais meme inquiétant que personne ne réagisse.

Pour ma part je laisse aussi les photos, car ça permet de voir un kg découpé. (C'est pas tous les jours!)

Sort nous quelque chose de bien, histoire que le kg ne soit pas mort pour rien

Citation :

Tu as découpé 2 kg???

Non, juste celui pour pièces. l'autre je l'ai eu ainsi, avec les phares découpés, je vais le restaurer.

Citation :

Sort nous quelque chose de bien, histoire que le kg ne soit pas mort pour rien

Je vais essayer, je vais utiliser tous mon savoir faire. J'ai pas acheté ces karmann pour les mettres à la benne je te rassure.