Bonjour

Bonjour à tous,

Moi c'est Oldschool, membre d'autres forums VW, certains me connaissent (Empicolector).

Je possède une Cox 1300 de 66, un Fastback de 66 ( à vendre ), un Bay Window tôlé de 71, et 1 Cox 60 découvrable sur le point d'être vendue.

Fan de VW, j'ai l'intention d'investir dans un KG T14 mais j'hésite entre une base Française en CGN ou un import US en CGC...vos conseils sont les bienvenus.

A bientôt sur le forum,

Oldschool

Welcome!

Merci à vous pour cet accueil

Il y a des chances pour que je vous embête avec mes questions car j'ai beau parcourir les différents sujets je n'ai pas forcément trouvé réponse à ma question (possibilité d'avoir une CGN avec un véhicule importé des US sans passer par la DRIRE, si par chance le certificat de conformité de chez VW est complet).

Merci d'avance pour votre aide

Bienvenu!!
Franchement, si tu veux importer un KG US, il y a deux ou trois "pros" connus qui pourront s'occuper de tout: examen du véhicule en détails sur place, envoi de photos,achat et paperasse, mise en container, débarquement en France , dédouanement et diverses taxes et immatriculation....et leur prestation n'est pas franchement exagérée, surtout au regard de toute la paperasserie dont il te débarrassent....

salut c'est cool de te voir ici
tu vend la 60????

Oui je la vends, l'arrivée d'une petite fille en juillet et le manque de temps et d'un véritable local me pousse à me séparer de la 60, mais c'est pour investir dans un KG
Faudra qu'on se check à l'occaz
Biz à la familia

oldschool a écrit:

Oui je la vends, l'arrivée d'une petite fille en juillet et le manque de temps et d'un véritable local me pousse à me séparer de la 60, mais c'est pour investir dans un KG
Faudra qu'on se check à l'occaz
Biz à la familia

quand tu veut

Bonjour à tous,

bienvenue à toi sur le forum.
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Bye

Ju

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