Black Cherry 66': restauration me voilà...

je dis "raisonnable" entre guillemets, pas raisonnable tout court:D

C'est sur que 800€ ca coûte un oeil... mais comparé a un Ct en remplacement d'horloge comme on peut en trouver quelques fois rarement...

et voilà:

Bonjour à tous,

sympa ce petit set de mano.
Plus qu'a faire un support alors.

Bye

Julien

oui, mais il faut que je trouve la place où les metre car ce serait domage de virer le cendrier sous tableau de bord...

Ah moins de faire un caison au courbes rappelant celle du KG afin d'intégrer les mano sous tableau de bord (au centre), et de refixer le cendar dessous, le tout peint en couleur carrosserie. Et le tout bien sûr démontable en cas de retour à l'origine!



Si vous avez des idées, lâchez vous les gars!!!!

Moi j'avais prévu de virer le cendrier que je ne trouve pas beau pour intégrer une console supportant le 3 petits manos.

Pour le CT je comptais le placer sur la colone de direction mais sa place n'est pas évidente!

Alors ils te plaisent? Pas déçu? Tu ne vas pas m'en vouloir à mort?

oaf, je m'y ferais bien petit à petit...




il sont impec', reste à voir si ils sont vraiment pour du 6V...

héhé, j'ai vu que le projet OKRASA repro allait toucher à sa fin...

Chez qui ?
Il y a un tarif déja ?


Sinon le decoquage est prevue quand Rem01?

Rusty je crois que tu peux nous renseigner non?!

pour l'instant il ne sera dispo que pour les moteurs pied moulés,et malheureusement le vilo ne sera pas fourni dans le kit , dans le dernier vwmag quelques infos supplémentaires ,logiquement je devrais monter ce kit sur mon low , je vous ferais profiter du montage et des impressions , j'ai déjà un échappement ABARTH qui attends

ah mince, je croyais que je pourrais trouver ca pour mon 1300... Tanpis! Je devrais dégoter autre chose. A bon entendeurs...

Pour ce qui est du décoquage, j'ai un planing chargé en ce moment, aujourd'hui c'est mort, si je peux préparer ca Mardi j'aimerais bien, les deux weekends suivant ca va etre la course aussi. Mois d'aout sinon. Au plus tard la première semaine de septembre car je suis en vacs, mais plus tot serait bien mieux, je l'espère!!!

bon j'ai eu mon aprem alors un peu de bricolage:

Dépose du réservoir de loockead, décablage moteur/démareur, et désserage des vis qui tiennent la coque.
Moment plus qu'attendu, on croise les doigts à chaque vis et résultat, une vis qui me résiste en arrière gauche (celle dans l'angle, ca à l'air pourri dedans) et une tête cassée dans les vis interrieures d'habitacle (arrière gauche dans le coin aussi), c'est tout! Toutes les autres sont venues, reste seulement celle des amortisseurs arrières à désserer!

Je trouve que je me suis bien démerdé et que j'ai eu de la chance pour ce démontage, seulement deux sur le lot, avec des bas de caisses usés comme les miens ca va, le WD 40 hebdomadaire ou quotidien a fait ses preuves depuis le début du chantier...

Ca s'arrose...

Prochainement: démontage de la colone de direction et décoquage...

Bonjour à tous,

oubli pas les cables de chauffage qui vant dessous la banquette.
Nikel alors si sa avance bien sans trop de dégat.

Bye

Julien

aujourd'hui: désacouplage de la colonne de direction au flector, retirage de la vis récalcitrante (on a bataillé un moment, ca tournais dans le vide, le longeron est pourri...), retirage des deux dernières vis au niveau des bras d'amortisseurs arrières, et décollage de la coque.

La pochaine étape sera de trouver deux bonhome pour lever la coque, et de la mettre sur un support dans le garage...

Super celà avance !!
Mais dis moi tui ne nous mets plus de photos du démontage ?
On veut voir le décocage nous !!

héhé...
je vais en poster quelques unes des détails
pour le décoquage j'en ferais une flopée une fois la coque séparée du chassis

Voila la vis dont la tête a cassé:





le dessous une fois les vis désserée:





La vis qui nous a donné du mal (avant et après démontage):







L'état de la colonne de direction au niveau du flector:




Au niveau du train arrière:

Bonjour à tous,

merci pour les photos.
Le grand jour arrive bientot alors.

Bye

Julien

salut
essayes de programmer le jour ,si on peut on profitera de notre venue avec ghia pour t'aider à dé coquer
alex

ok, merci de la proposition.
La je pense que ce weekend se sera un peu chargé (dimanche je ne serait surement pas en état en fait), le weekend d'après je vais à un mariage, donc ca repousse au mois d'août...

Si je peux décoquer avant votre venue je le ferais, afin de pouvoir avancer un peu...

Je vais retourner voir mon carrossier, mais je pense emmener la carrosserie courant septembre à mon avis.

Il faudrait établir une date en aout, ou alors la première semaine de septembre (je pars en vacs vers le 5/6, direction les chateaux de la loire).

chalex911 a écrit:

salut
essayes de programmer le jour ,si on peut on profitera de notre venue avec ghia pour t'aider à dé coquer
alex

cela sera avec plaisir.
Maintenant on attends la date Rem01.
Aout me convient parfaitement

moi je suis disponible la premier quinzaine aout
alex

le week-end du 1et2 ou 8et9
alex

comme vous voulez, dispo les 2 normalement, à confirmer. Qu'est-ce qui vous arrange?

Ah si je suis par là, je pourrais monter vous donner un coup de main avec plaisir, histoire de faire connaissance, à voir?

Sinon moi j'ai fait ça Rémi pour reprendre le boulot... Tout juste finis, il ya 1 heure!
Je pense qu'on va se voir très bientôt, non Rémi