cable de frein a main lowlight

Sur les compatibilités chassis pour ces cables, je trouve que les periodes sont:
58-65 1/2
65 1/2 - 68
68-72
73-74

mais rien de formel sur 55-57 !!!

Mon problème est que je viens de tenter un cable neuf sur mon 57 et qu'il semblerait un poil trop court (il me manquerait entre 5 et 10cm) difficile a dire précisement tant que l'auto n'est pas sur ses roues.. ca n'empeche que là impossible de faire passer les extrémités coté levier...la ficelle est archi tendue

quelqu'un a-t-il des infos sur les longueurs en fonction des milésimes pour etre sur ?

Merci

pour le titre du sujet.. désolé

si tu édites ton 1er message, tu peux changer le titre....

Merci

Fort possible que la longueur soit spécifiques aux ovales.....

plus que probable meme... Apres essais multiples il y a un écart de 5 a 10cm entre le cable recu (qui serait celui 58-651/2) et et celui de la période 'ovale'.. j'opterais bien vers une position du levier de frein a main plus vers l'avant de la poutre...

Il y a eu plusieurs longueur de cable suivant les années
Voila le peu d'info que j'ai dessus
Une longueur du châssis 929 746 > 1 600 440 ----- 1920 mm
Une longueur pour 8/57 > 8/64 -----1750 mm
Une longueur du 8/64 > 7/67 -----1790 mm
une longueur de 68 > 72 -----1750 mm


Donc pour toi il te faut celui qui fait 1920 mm normalement.
Je peux te filer une ref et fournisseur au besoin

super, tu viens de me confirmer mon constat ! il me manquerait donc pas mal effectivement.. je te remercie pour un contact, mais ce qui c'est passé c'est étant parti pour tout mettre a neuf, je n'ai fais l'état de l'existant mais apres constat de cette erreur de longueur j'ai regardé l'état de mes cables.. et bien en fait ils sont nickels donc je les garde finalement... si mon fournisseur de me reprends pas ma commande, je me mettrais en vente si ca intéresse (je ferriai un post spécial). thanks again !!

Je réactive de nouveau le post de Totof car je sui confronté aussi au choix de câble de frein à main sur mon lowlight 57

J'ai acheté un câble pour période 55-57 de longueur 1920mm

J'ai donc démonté l'ancien câble sur mon lowlight.

Il a aussi une longueur de 1920mm mais il y a des différences entre les 2 câbles:
- la gaine de l'ancien câble est équipée d'un graisseur (comme sur les premières versions) le nouveau n'en a pas.
- le nouveau câble a en son extrémité (côté attache tambour) un ressort sur le câble avec une rondelle d'arrêt l'ancien n'en a pas .

Me suis je trompé de modèle ?
Faut t'il un graisseur ou pas ?
Faut t'il un ressort ou pas ?

Bonjour,

Je réactive ce sujet car j'ai toujours un doute sur le conformité du câble de frein à main que j'ai acheté.
Pourriez vous m'aider svp ?

J'ai eu la meme chose que toi, je n'ai pas de graisseur sur les nouveau que j'ai installé.

Pour les ressorts, desolé je ne me souviens plus

Tout dépend du fabriquant actuel
La ref VW est 113 609 721B pour une longueur de 1920mm  du châssis 1-929 746 > 1 600 440

je suppose que tu as reçu cette version BBT
https://www.bbt4vw.com/fr/catalogue/4-chassis/1-cables-/cables-de-frein-a-main/cable-de-frein-a-main-type-1-14-1926-mm-08-55-07-57-ch-1-929-746-1-600-439-/


Ceux sur ce site ils semblent plus conforme, mais aucune info sur la longueur pour la période 55/57
https://www.cox-webshop.fr/catalogue/coccinelles/c%C3%A2ble-et-courroie/c%C3%A2bles-gaine-frein-%C3%A0-main/

Je pense que les deux font le job, mis a part si vous voulez être parfaitement a l'origine

Oui c'est tout à fait cela.
Le ressort n'a donc aucune utilité ?

Il aide le câble a revenu en position détendu.
Mais pour ton millésime cela n’existait pas si tu veux être vraiment conforme.