Qu'est-ce que l'Old Speed?

Même si je crois bien avoir lu une question semblable dans un grand forum national, j'ai bien envie de connaitre votre point de vue sur la définition de l'Old Speed.

Il y a surtout une question qui me taraude, L'Old Speed à l'Américaine, est-ce du Cal Look "traditionnel"?

Mélangeriez-vous les provenances?

Quelle pièces sont dans la tendance?

Bref, c'est quoi pour vous?

pour moi le old speed c est la preparation moteur et les goodies en rapport a l année du vehicule

joker a écrit:

pour moi le old speed c est la preparation moteur et les goodies en rapport a l année du vehicule

Oui bien sûr, je connais bien la définition de base depuis le temps que je la dévore!

Mais quels sont vos préférences, vos favoris??!!

pour mon karmann j ai pas de gros projet je veux le laisser comme il est moteur et boite d origine

mais pour ma cox de 58 j'ai en se moment un 1600cc, mais j ai garder mon 1200cc d origine pour le preparer old speed quand j aurais un peut plus d economies.
J'ai une preference pour le compresseur judson mais le mag de fabrice dans sont KG de 58 est vraiment tres beau et j en est parler avec lui et ca m'a l air bien simpa.

Alors plutot branché compresseur?

D'autres équipements?

pour moi l'oldspeed c'est tout ce qui touche la preparation moteur et trains roulant qui se faisait à l'epoque de la sortie du vehicule ainsi que les accessoires
celà fait 5 ans que je refait une ovale et la seule incartade que je lui fait ,c'est un puma ,et encore ,c'est juste pour le look afin de lui metre l'assiette plane ,car dans le temps on retirait une lame ou deux mais je prefere quand meme jouer la securité,de plus,il ne sera pas baissé à fond et je ne toucherai pas à l'arrière et surtout pas de train retreci qui n'existaient pas encore à l'epoque
questions freins ,c'est des tambours de 356 et questions jantes,pas beaucoup de choix (356 ou sprintstars)
mais l'oldspeed n'a pas d'age à mes yeux ,on peut très bien preparer une 1303 avec spoiler kamei,jantes ritter ou fusch 4 trous d'origine ou autres d'epoque ,manos vdo d'epoque ,console,kit carbu riechert,etc... le tout étant d'etre en concordance avec ce que l'on pouvait trouver à l'epoque

D'ou l'importance du "period correct", mais il n'est pas aisé de bien connaitre l'année de production des pièces méconnues!

En fait je me questionne depuis un certain temps sur la concordance de mes pièces entre elles, alors je prend vos avis...

VDR a écrit:

Alors plutot branché compresseur?

D'autres équipements?

j aimerais plus tard me faire un tableau de bord avec des manos d epoque et pour les jantes vu que j ai les origines en 2 tons (et elle sont vraiment belle) j aurais du mal a changer. mais quelle sont les autres jantes dispo en 58 a pars les 356 et les springstars?

joker a écrit:

VDR a écrit:

Alors plutot branché compresseur?

D'autres équipements?

j aimerais plus tard me faire un tableau de bord avec des manos d epoque et pour les jantes vu que j ai les origines en 2 tons (et elle sont vraiment belle) j aurais du mal a changer. mais quelle sont les autres jantes dispo en 58 a pars les 356 et les springstars?

Bah.....la seule autre jante dispo à l'époque, ce serait un dérivé de la jante 356: celle à moyeux Rudge et en alu.....quasi introuvable....

Et donc pour mon 66 le choix n'est guère plus étendu! Les 356, héhé, sont dans les cartons donc c'est bon, et les EMPI... A quelques années près, on dit que c'est bon aussi!

Mais sont-elles Old Speed?

VDR a écrit:

Et donc pour mon 66 le choix n'est guère plus étendu! Les 356, héhé, sont dans les cartons donc c'est bon, et les EMPI... A quelques années près, on dit que c'est bon aussi!

Mais sont-elles Old Speed?

non

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Et donc pour mon 66 le choix n'est guère plus étendu! Les 356, héhé, sont dans les cartons donc c'est bon, et les EMPI... A quelques années près, on dit que c'est bon aussi!

Mais sont-elles Old Speed?

non

Bah...c'est discutable......on peut considérer des vraies empi 5 comme "période correctes" sur un KG de 66/67, en considérant que c'était de l'accessoire dispo à l'époque chez Economotors... à moins que l'on ne considère l'Old-speed comme essentiellement d'origine européenne et qu'on considère toute prépa "période-correcte" US comme du cal-look ??!

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Et donc pour mon 66 le choix n'est guère plus étendu! Les 356, héhé, sont dans les cartons donc c'est bon, et les EMPI... A quelques années près, on dit que c'est bon aussi!

Mais sont-elles Old Speed?

non

Héhé j'aime bien frédo, court, direct, concis!!!

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

[quote="VDR"][quote="trollsprods"]

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

à moins que l'on ne considère l'Old-speed comme essentiellement d'origine européenne et qu'on considère toute prépa "période-correcte" US comme du cal-look ??!

Voilà où je voulais en venir!

Les Old Speed à pièces américaines, en dehors du Judson, ne sont elles pas plutôt des Cal Look traditionnels?

Sauf que le terme "cal-look" est seulement apparu avec des autos comme celle de Greg Aronson, donc quand même quelques années après l'apparition des jantes Empi, Brm...etc. A l'apparition des 1ers kits empi et autres, on parlait alors seulement de préparation, tout comme en Europe....

Citation :

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

à moins que l'on ne considère l'Old-speed comme essentiellement d'origine européenne et qu'on considère toute prépa "période-correcte" US comme du cal-look ??!

Voilà où je voulais en venir!

Les Old Speed à pièces américaines, en dehors du Judson, ne sont elles pas plutôt des Cal Look traditionnels?

Sauf que le terme "cal-look" est seulement apparu avec des autos comme celle de Greg Aronson, donc quand même quelques années après l'apparition des jantes Empi, Brm...etc. A l'apparition des 1ers kits empi et autres, on parlait alors seulement de préparation, tout comme en Europe....

Oui la 63 Aronson marque le dédut "officiel" de la période Cal Look, certes, mais les tendances sont tellement proche et lointaines à la fois!

C'est assez intéressant de déterminer la frontière d'ailleurs!

VDR a écrit:

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

le tendance callook est officiellement inventé par hotvws en fevrier 1972
pour moi le kg est un callook pas un old speed

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

le tendance callook est officiellement inventé par hotvws en fevrier 1972
pour moi le kg est un callook pas un old speed

En fait oui... C'est d'ailleurs ton but depuis le départ, le fameux EMPI KG!

Comment vois-tu la 61 de Fabian?

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

le tendance callook est officiellement inventé par hotvws en fevrier 1972
pour moi le kg est un callook pas un old speed

En fait oui... C'est d'ailleurs ton but depuis le départ, le fameux EMPI KG!

Comment vois-tu la 61 de Fabian?

callook aussi
je vois des callook partout en fait

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

le tendance callook est officiellement inventé par hotvws en fevrier 1972
pour moi le kg est un callook pas un old speed

En fait oui... C'est d'ailleurs ton but depuis le départ, le fameux EMPI KG!

Comment vois-tu la 61 de Fabian?

callook aussi
je vois des callook partout en fait

Alors pour toi, c'est quoi un Old Speed???!!!

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

le tendance callook est officiellement inventé par hotvws en fevrier 1972
pour moi le kg est un callook pas un old speed

En fait oui... C'est d'ailleurs ton but depuis le départ, le fameux EMPI KG!

Comment vois-tu la 61 de Fabian?

callook aussi
je vois des callook partout en fait

Alors pour toi, c'est quoi un Old Speed???!!!

Un truc inventé par supervw pour vendre un magazine peut etre

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

empicolector a écrit:

VDR a écrit:

Voilà où je voulais en venir! Pas facile de faire un Old Speed à l'américaine sans tomber dans le Cal Look traditionnel!

Bon Frédo tu y es bien arrivé!

le tendance callook est officiellement inventé par hotvws en fevrier 1972
pour moi le kg est un callook pas un old speed

En fait oui... C'est d'ailleurs ton but depuis le départ, le fameux EMPI KG!

Comment vois-tu la 61 de Fabian?

callook aussi
je vois des callook partout en fait

Alors pour toi, c'est quoi un Old Speed???!!!

Un truc inventé par supervw pour vendre un magazine peut etre

......................

bhaaaa suis assez d'accord, mais qui ne l'achete pas????

moi ca fais bientot 2 ans que je l'achete plus , il est trop naze , tu a une caisse potable tout les 3 mois et encore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mais comme le club et abonner je le lis labas LOL