FUTUR NOUVEAU KG

Bonjour à tous
Désirant faire un cadeau d'anniversaire à mon épouse fin 2021, je suis en phase de recherche active d'un KG type 14 modèle 70 à 74 (au pire à partir de 69) en excellent état ou pouvant être rénové d'ici fin 2021.
C'est pour bénéficier du circuit 12V, des freins à disques, de la trappe essence extérieure, d'un moteur 1500 ou 1600 entre autres.
J'étais parti sur une coccinelle mais ayant découvert la KG, j'en suis tombé "amoureux" et je pense qu'elle sera parfaite pour mon épouse
N'ayant aucune compétence sur le sujet ni possibilité de bricoler (sinon plus de surprise...), je prospecte auprès des professionnels. Si vous avez des tuyaux à me donner, ou des adresses à éviter ou à aller voir (dans toute la France) je suis preneur.
Pour infos, je réside à la limite du 60 /27
Merci d'avance

Très beau cadeau.
Deux solutions: scruter les annonces ou faire appel à un pro.
Vu l'objectif et la future conductrice, j'aurai tendance à privilégier la seconde solution pour plus de sérénité.
Il ne faudrait pas que cela entraîne de problème de couple.
En plus, d'ici fin 2021, malgré la situation, tu as peut-être le temps d'attendre une importation.
Par contre, le budget n'est pas tout à fait le même.
BOBKG

merci pour votre retour.
J'ai vu en effet que je vais avoir une grosse différence entre la valeur réelle de la voiture en cas de sinistre (selon expertise à faire et au vu d'annonces de particuliers) et le prix payé à un professionnel en cas d'import US, de restauration esthétique et mécanique.
C'est le prix de la discrétion pour mon cadeau et de la tranquilité si le pro est vraiment pro !

Welcome !

Avant toute chose quel budget souhaites-tu accorder ?

Ensuite quel état attends-tu?

bonjour
maxi 30 k€, entre état "refait à neuf" et "état concours" pour un coupé KG type 14, uniquement de 1971 à 1974
et comme je n'y connais pas grand chose et que je vois beaucoup d'horreurs ou de transfos douteuses, je préfère passer par un professionnel "reconnu", en essayant d'éliminer ceux qui vendent uniquement sur photos US et livrent direct du conteneur au domicile, sans aucun contrôle sérieux ni travaux

Bon, budget largement suffisant pour cette génération, d'ailleurs c'est un choix plutôt inhabituel car généralement les plus anciens millésimes sont privilégiés. Pourquoi ce choix si spécifique ?

Pour les professionnels français, les bons sont connus, comme Vintage Import, Vintage Autohaus, DB Retro Car, par exemple. Il suffit de les contacter il se feront un plaisir de répondre.

Contrairement à ce qu'on voit de plus en plus hélas, ils ne sont pas du genre à recopier des annonces en faisant croire que les autos sont déjà dans leurs murs ! Ce sont des personnes sérieuses qui ne jouent pas avec leur réputation.

Effectivement, ton budget est confortable et je pense que tu pourras trouver un beau véhicule à moins de 30000€.
Même si la côte augmente, il ne faut pas se faire d'illusion. Peu de KG coupé se vendent entre 25000 et 30000€, même pour des modèles d'avant 70.
Cela peut être le budget qu'il faut pour en restaurer un correctement mais pas forcément son prix de vente.

BOBKG

bonsoir
je retiens les derniers millésimes pour bénéficier du moteur 1500 ou 1600, du circuit 12V, des disques AV, des feux AR avec les feux de recul, de la trappe carburant extérieure.
Mon budget comprend la remise éventuelle en état et autres mauvaise surprises. J'ai envoyé cette semaine ma demande aux 2 premiers cités, j'attends leurs propositions. Je préfèrerai VI87 qui est plus près de chez moi (435 km vs 650 km) et qui a l'immense avantage d'avoir son partenaire motoriste Feller Service à quelques km de chez moi dans l'Oise...

Il y a aussi de nombreux KG plus anciens qui ont bénéficié de mises à jour concernant les éléments que tu cites : mon 66 est en 12V et freins à disques. Certes je ne suis pas un puriste du strict origine mais ce sont des améliorations qui vont dans le sens de l'agrément et de la sécurité. Certes les freins à disques ne sont pas homologués sur mon modèle... du moins en France car ils le sont au TUV allemand qui ne plaisante jamais en la matière.

Les feux de recul s'ajoutent en accessoire, et souvent on trouve des 1600 dans le compartiment moteur.

Évidemment rien d'homologué, mais le monde de l'ancienne est ainsi fait.

Je dis cela afin qu'éventuellement la recherche s'élargisse, ce serait dommage de passer à côté d'une opportunité.

oui, je sais. Les Cox et KG peuvent être modifiées à volonté, améliorées, (défigurées aussi....) à tous niveaux (carrosserie, chassis, moteur, freins, roues etc..) mais je préfère rester le plus fidèle à la série. J'ai 10 mois pour trouver et recevoir la KG souhaitée, donc je ne stresse pas trop actuellement, sauf si on venait à avoir de nouveau un confinement serré avec arrêt des activités : je décalerais le cadeau à la St Valentin 2022 ou son anniversaire 2022

Très bon choix un gros parchoc

ALEX6 a écrit:

Très bon choix un gros parchoc

Des KG modifiés à volonté t'en connais Alex...?!?

Bonjour !

comme toute prise de décision il faut se donner le temps de la mûrir & au niveau timing pour fin 2021 tu es OK.
La problématique de l'achat d'une Karmann-Ghia doit AMHA comporter les points suivants :
1- coupé ou cabriolet ?
2- le millésime ?
3- Provenance Europe ou USA ?
4 - pour quel usage ?
Avec 30 k€ tu peux viser un cabriolet; comme millésime personnellement je viserais 1968 à 1971 & comme le suggère BobKG je penserais aussi à une importation & plus particulièrement ex Californie, Arizona, Nevada i.e tous les états à faible pluviométrie de l'ouest américain, vu la propension de nos autos à se corroder.

A toutes fins utiles
BLD  

bonjour
j'ai apporté les premières réponses au début de mon post, quant à l'usage ce serait en mode privé ballades mais en utilisation fréquente (au moins une fois par semaine)
j'ai éliminé le cabrio car trop risqué en tout (étanchéité, prix >> coupé, vandalisme, protection etc...). Quant à l'origine, cela m'est égal du moment que cela rentre dans le budget pour un état final conforme à mes souhaits
je vois pas mal d'annonces dont certaines sont à fuir.....(état épave, corrosion, bitza, moteur différent, voire gonflé ...) et que dire quand les mêmes photos ressortent dans des annonces de professionnels à des prix totalement différents (20 000 et 27 0000 pour la même avec le même texte en plus !). Il y aurait pas mal de ménage à faire....
j'ai contacté plusieurs PROS spécialistes déjà cités dans ce forum, j'attends leurs propositions ou même un simple retour à ma demande pour l'un d'entre eux qui n'a pas encore répondu à mon mail...

Bonjour ,

personnellement j'aime bien le cabriolet KG car c'en est un qui offre des places à l'arrière, sauf pour les modèles 72,73,74 export USA où les sièges sont absents.

En cas d'importation ex USA : un point important . L'exemption de droits de douanes & l'application de la TVA à taux réduit est subordonnée à la règle du "strict respect d'origine" pour le millésime concerné. Une expertise est demandée en amont par le bureau des Douanes.

Vintage Autohaus est un spécialiste de l'importation USA

Bonne recherche & se méfier des prix alléchants

BLD