debutant sur karmann

Bonsoir
je m'appelle Philippe,je suis sur Toulouse,j'ai une cox de 68 d'origine sauf moteur.je voudrai
m'acheter une karmann T14 entre 61 et 69 en bon état et pour l'instant je me renseigne.

Welcome

Bienvenue flat 31 , tu trouveras ici des réponses a tes questions et probablement des conseils , toutefois , je vois que , tu es dans une région "riche" en VW aircooled...

Salut & bienvenu 🙏
Prend ton temps pour trouver le model que tu veux j’ai mis 3ans à trouver le mien mais je l’ai

Bienvenue

Si tu ne connais pas déjà le modèle dans les détails tu pourras certainement éviter certains pièges lors de ton achat en parcourant les différents postes expliquant les points à regarder de près et en regardant les différents posts de restauration.

Pour ma part, j'ai fait de nombreux mitiges avant de ma lancer et surtout récupérer le maximum d'info.
Je préfère une voiture pourrie mais avec toutes ses pièces, qu'une voiture refaite à la vla comme je te pousse sans photo et beaucoup de choucroute.
Au moins tu sais ou tu vas et qu'il y aura tout à refaire.

wildo a écrit:

Bienvenue

Si tu ne connais pas déjà le modèle dans les détails tu pourras certainement éviter certains pièges lors de ton achat en parcourant les différents postes expliquant les points à regarder de près et en regardant les différents posts de restauration.


 

Pour cela :

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t631-guide-d-achat

Que je complète petit à petit.

bienvenu,
Moi perso je fait la carrosserie moi même, et je préfère 1000 x acheter des ""bases car"" saint avec un 100 ou 200 heure de carrosserie que des bases pourrie meme complète ou tu peut passer 500 a 800 heure de carrosserie....

Des bases pourri ou maquillé j'en est déjà acheter malheureusement, faut soi avec un gros budget ou ne pas vouloir la refaire

flat 31 a écrit:

Bonsoir
je m'appelle Philippe,je suis sur Toulouse,j'ai une cox de 68 d'origine sauf moteur.je voudrai  
m'acheter une karmann T14 entre 61 et 69 en bon état et pour l'instant je me renseigne.

Bonsoir
Entre 61 et 69 il y a eu beaucoup de modifications ( dont pour moi la plus importante le train avant à rotules en 66' )
A savoir aussi si tu veux d'origine ou modifié?
Cela influe sur le choix de l'année.
Eric

Regarde sur le boncoin
Sortie de grange et surtout la plaque est dans le 13, ce qui veut dire peut de chauffage et surtout jamais de sel sur les routes.
En plus elle a sa première immatriculation en 3003 CG 13 qui est de 1965 dans le gard.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1388791380.htm?ca=12_s
Cela peut être une superbe occasion

Thomas84210 a écrit:

Regarde sur le boncoin
Sortie de grange et surtout la plaque est dans le 13, ce qui veut dire peut de chauffage et surtout jamais de sel sur les routes.
En plus elle a sa première immatriculation en 3003 CG 13 qui est de 1965 dans le gard.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1388791380.htm?ca=12_s
Cela peut être une superbe occasion

Cet exemplaire dans sa livrée d'origine ainsi que sa provenance parait être une belle candidate pour une restauration et en tout cas pour voir le maximum de défauts non dissimulés (si défauts il y a) car vu la couche de poussière elle a du être stockée un bon bout de temps donc au final peut-être pas tant d'années de roulage que ça...  
Cela semble être une belle trouvaille Thomas et qui sait si sous cette couche de poussière un bon lustrage ne révèlerait pas une belle patine suivit d'un bon nettoyage intérieur (de nos jour il y a des produits miracle...). Une révision mécanique + réfection des freins et hop...

bonsoir
la karmann immatriculé 13 est complète avec CG un ami est allé voir le véhicule .il est stocké depuis 40 ansdans un hangar humide sous bache le moteur est bloqué,des petits trous sous les phares,corrosion perforante de l' avant à l'arrière ,bas de caisses avec gros trous, capot avant cable cassé ,porte passagé rouillée et mastiquée intérieur a refaire car sièges et garnitures déchirés .C'est un banquier qui l'a vend,je lui est fait une offre qu'il a refusé.
Bonne chance pour la négocier. :