low light 59

j'adore beaucoup avec le volant standart. sa va bien avec la teinte et l'interieur du low light!
vraimment très beau!!! sympa aussi le varriant derrière
bon courage pour le reste du remontage..

+1
le volant de standard lui va à ravir!!

part contre j'ai 8 a 12semaine d'attende pour mes joint de vitre custode
si quelqu'un aurais ca de stock voir meme des vieux pour me dépanner je suis preneur!!!!!

jo n do a écrit:

part contre j'ai 8 a 12semaine d'attende pour mes joint de vitre custode
si quelqu'un aurais ca de stock voir meme des vieux pour me dépanner je suis preneur!!!!!

Parce que tu démonterais pour remonter ???
tu parles du joint de vitre arriere ? ou des joints des vitre laterales 'non pop out' ?

domage je trouve de se précipiter et ne pas attendre les neufs.. y a des tas de truc a faire entre temps, non ?
sinon je trouve que tel quel les ERCO lui vont bien, bon stance.. fluide a mort !!

pour tes joints regarde chez csp envoie trés rapide et souvent en stock a chaque commande arrivé a la maison en 3 jours

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=rubrik&wkid=53945677457&rub1=Body&rub2=Seals%2CWindow%20Seals%2CKarmann%20Ghia

Un profil parfait ! tu montes des PC euro ?

Niiiiiiice!!!!!

ben juste en attendant qu'il arrive il me reste pas grand choses pour qu'il puisse enfin rouler j'ai pas envie d'etre bloquer a cause de 2 joint a la con

longmans a écrit:

pour tes joints regarde chez csp envoie trés rapide et souvent en stock a chaque commande arrivé a la maison en 3 jours

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=rubrik&wkid=53945677457&rub1=Body&rub2=Seals%2CWindow%20Seals%2CKarmann%20Ghia

merci

jo n do a écrit:

longmans a écrit:

pour tes joints regarde chez csp envoie trés rapide et souvent en stock a chaque commande arrivé a la maison en 3 jours

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=rubrik&wkid=53945677457&rub1=Body&rub2=Seals%2CWindow%20Seals%2CKarmann%20Ghia

merci

perso j'en suis a une dizaine de commandes et jamais eu de soucis ,et surtout la rapidité d'expédition
aprés si il te manque quelques piéces spécifique regarde chez house of ghia ,dérniére commande recu en 1 semaine

mauvaise surprise quand j'ai fait la vidange j'ai retrouver des morceaux de poussoir et d'alu


un carter et poussoir a remplacer ,je vais aussi profité pour changer les goujons et quelque truc...

pour ta meca de compéte ,tu n'avait pas pris un carter neuf
premiére fois que je vois ca

le moteur a été fait part gazburner il y a 10ans le bloc a jamais été changer

jo n do a écrit:

le moteur a été fait part gazburner il y a 10ans le bloc a jamais été changer

tu as du lui mettre un petit peu dans la gueule

j'ai eu la même chose sur ma zwitter a l'époque...identique!!!
@+

longmans a écrit:

jo n do a écrit:

le moteur a été fait part gazburner il y a 10ans le bloc a jamais été changer

tu as du lui mettre un petit peu dans la gueule

oui
https://www.dailymotion.com/video/xhtrmr_oval-standard-1915_auto#rel-page-1

jo n do a écrit:

longmans a écrit:

jo n do a écrit:

le moteur a été fait part gazburner il y a 10ans le bloc a jamais été changer

tu as du lui mettre un petit peu dans la gueule

oui
https://www.dailymotion.com/video/xhtrmr_oval-standard-1915_auto#rel-page-1

je crois que tu avais aussi oublié ca

https://www.dailymotion.com/video/xhu7zx_burn-oval-1915_auto#
effectivement ca respire fort

j'aimerais votre aide pour une éstimation de mon low light roulant
le moulin est en cour de réflection,frein csp ,boite rancho pro street...
il reste quelque finition comme les grille de face,moulure de porte et 2,3détail
j'éspere trouver une solution mais je vais peut etre devoir m'en séparer a mon plus grand regret

pas chére
franchement comme tout projet dur d'éstimer ,une idée deja de ce que tu as dépensé,aprés il faut tomber sur le bon gars qui recherche ce type de resto,avec une meca qui respire
déja quel est le cout du moteur et de la boite rajoute une base de prix pour un LL complétement resto ......

Tout dépend de la config, si tu le vends avec ou sans:
- le freinage CSP
- la boite Rancho
- le 1915
- les Erco
- le train av raccourci reglage
...

Propose un prix de base pour la caisse restaurée (je pense entre 15k et 17k) + après toutes les options possibles pour ce que j'ai cité plus haut

j'avais pensé 17k tel quel sauf les erco
il y a de l'argent pour toute la méca et je suis parti d'une base tres saine

bon voila il est en vente avis au amateur

dommage que tu ne puisse pas le garder ! bonne vente a toi