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 KG T14 1968 importé d'Afrique du Sud...

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AuteurMessage
leduc973
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leduc973


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MessageSujet: Re: KG T14 1968 importé d'Afrique du Sud...   KG T14 1968 importé d'Afrique du Sud... - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Déc 2013 - 16:13

Bonjour
Un petit détail me chagrine (mais je ne suis pas un pro)
sur l'image en dessous de "Les deux l'un à coté de l'autre : (phare gauche à gauche, phare droit à... droite. Mais bon, si on regardait la voiture de face ils seraient dans l'autre sens hein!)."
Sur les verres de tes phares, en relief, les portions de "camembert" devraient être du même coté (vu de face à droite) et non les 2 vers l'extérieur ...
Le bon phare devrait être celui du coté droit de ta photo de face.
A faire confirmer par les spécialistes ...
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Sham
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MessageSujet: Re: KG T14 1968 importé d'Afrique du Sud...   KG T14 1968 importé d'Afrique du Sud... - Page 2 Icon_minitimeMar 17 Déc 2013 - 16:37

On est bien d'accord LeDuc, il y a un soucis.

Le verre est asymétrique, la "portion de camembert" en question permettant de modifier le faisceau lumineux pour éviter d'éblouir les gens qui arrivent en face ; du coup, dans les pays ou l'on roule à gauche, le "camembert" est de l'autre coté.

Ma Kagette vient d'Afrique du Sud ou l'on roule à gauche, et elle a visiblement gardé l'un de ses phares de cette époque, l'autre étant prévu pour rouler à droite.

Je viens de faire qq recherches, et je crois que tu as raison, c'est le phare coté passager (à droite sur la photo), qui semble être le bon, l'autre est prévu pour circuler à gauche. Pour faire simple, la "portion de camembert" doit être du coté ou l'on croise les gens, donc coté gauche/conducteur chez nous.

Un autre point qui me gêne, c'est que mes 2 phares ont une vitre "plate", alors que les européens semblent être "bombés", ce qui contribue à la ligne de la caisse. Mais est-ce que je peux en monter sur mon KG, ça, je sais pas. :-/
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