chambres à air 145/165x15 valve TR15

Bonsoir,
je recherche 2 chambres à air pour monter un 145 et un 165 le tout en 15 pouces et surtout en valve TR15.
Merci de me donner vos tuyaux.

Je vais être un peu HS:

Tu peux monter des pneus tubeless sur les jantes d'origine du kg, quelque soit son année.

On entend beaucoup de choses:

"Nos jantes sont sans talon anti-déjantage,et il est maintenant interdit de monter des pneus tubeless sur des jantes dépourvues de talon"
"Mais il est très dangereux de mettre des chambres dans des pneus tubeless" donc que faire???

pour ma part j'ai monté des tubeless sans chambre sur mes jantes et no soucis ,maintenant,si tu attaques les virages comme un fanjo alors je deconseille ,mais si tu roules normalement et avec la pression requise,il ne doit pas y avoir de problèmes;)

Pour ma part je suis également en tubeless sur mes jantes d'origine du low light. Les pneus qui était monté dessus étaient également des tubeless (dessin des années 70).
Sinon, j'attaque de temps en temps assez fort avec, 4 pneus en glissent sur sol sec, test de tenus de route sur rond poind à 50km/h, course sur départemental... Et j'ai jamais eu de soucis. Il faut dire que j'avais zappé le montage pas trop recommandé

Citation :

"Mais il est très dangereux de mettre des chambres dans des pneus tubeless" donc ???

Problème de frottement de la chambre dans le pneu, qui n'as pas un dessin approprié. Donc surchaufe de la chambre et éclatement de celle-ci.
Il n'existe que 2 montages possible, sur nos jante non tubeless:
- pneu a chambre + chambre
- pneu tubeless (sans chambre)

salut
je roule depuis 15 ans en jante non tubeless...........avec des pneus tubeless....et sans chambre......
Pourquoi? parce que j' ai faille perdre beaucoup à 140km/h sur l' autoroute il y a 15 ans........à cause d' une chambre à air qui a eclaté par échauffement dans un pneu tubeless...........

Quel est mon montage?
Tout simple......................valve TR415 (et non TR15!!).

monté comme ça sur ma découvrable, et sur mon 181 "offroad"......aucune perte de pression.....

A vous de jouer......

Sur le 66, les jantes sont d'origine (5 trous ajourés, 4,5 pouces de large il me semble, à confirmer...), les pneus sont les ultra classiques Firestone en...155 je crois (mes neurones sont déconectés ces temps-ci).

Ils sont tubeless.

Si ça peut aider...

Mon 65 est en jantes 4 pouces et je monte des 165 à l'arrière et des 145 à l'avant.

Sujet déplacé car karmann17 arrete ça recherche:

Citation :

moi ce que je veux c'est rouler en rêgle et en sécurité.

Donc il deviens plus intéréssant de le mettre en aide pour les autres utilisateurs.