rapido

longmans a écrit:

Captown a écrit:

Sympa ton nouveau jouet , tu lui réserve un petit traitement racing .

non tu crois

oui, avec des jantes habituelles et quelques bricoles...rien d'exceptionnelle par rapport a mon ex 12.....
j'ai 2 options, un traitement "Rallye" ou un "OUTLAW" comme on dit maintenant....!
mais vu la montagne de boulot au taf et chez moi, ce ne sera pas avant fin d'année...

a bientôt

jlc

bjr et merci pour ta reponse rapido...

flooo

Bonjour à toutes et tous, ça fait déjà un moment que je n'ai point posté sur ce forum....
Voici des news de la bestiole rouge....mais mon KG noir me manque....!

DSC_0671 par rapido356, sur Flickr

912 69 par rapido356, sur Flickr
Je reviendrais au KG 14 un jour et ce sera un 67 !
A bientôt

JLC   

  elle claque cette 12 JL!!!
Si un 66 1/2 te tente......   

trollsprods a écrit:

   elle claque cette 12 JL!!!
Si un 66 1/2 te tente......   

Un 67 uniquement complet, d'origine et avec son 1500.....tu vas lacher ton KG ,

JLC

rapido a écrit:

trollsprods a écrit:

   elle claque cette 12 JL!!!
Si un 66 1/2 te tente......   

Un 67 uniquement complet, d'origine et avec son 1500.....tu vas lacher ton KG ,

JLC

   un de ces 4.....sans doute.....

Ouai sympa cette rouge.

Regrets...

trollsprods a écrit:

rapido a écrit:

trollsprods a écrit:

   elle claque cette 12 JL!!!
Si un 66 1/2 te tente......   

Un 67 uniquement complet, d'origine et avec son 1500.....tu vas lacher ton KG ,

JLC

   un de ces 4.....sans doute.....

C'est ca, un de ces 4......!
IMG_5838 by rapido356, on Flickr

JLC

On y est finalement arrivé à ce moment!

Va savoir.......!

JLC

La 912 est en vente.....
Je reviendrais avec un KG

JLC

rapido a écrit:

La 912 est en vente.....
Je reviendrais avec un KG

JLC

Wow, en manque de KG Jean Luc?

Quelque part, oui....mais il y a longtemps en fait !
Mais c'est pas si évident de trouver une bonne base à torturer par la suite.....
JLC

D'autant que tes critères sont précis!

Pour faire le pendant inverse, mes regrets sont toujours aussi forts envers ma 912.

C'est le soucis avec cette passion, la tentation!

Quand on a eu un KG, c'est difficile de ne pas y revenir.
Pour moi, c'est J-2

Gilles

A force de scruter le marché des PORSCHE, j'ai aussi lorgné du coté des KG.....et il est peut-être temps d'y aller !
Pour la 12, si je pouvais la garder.....mais trop de véhicule.....
JLC

rapido a écrit:

La 912 est en vente.....
Je reviendrais avec un KG

JLC

Jean-Luc,

qu'est-ce que j'apprends
Une 912 de 1969 , c'est tellement rare ! Avec qui vais-je échanger les photos maintenant !

Pour avoir vu cette 912 de 1969 dans le moindre détail je peux dire que le futur acquéreur aura une auto quasiment parfaite.
Et quand je dis le moindre détail, je sais de quoi je parle, la caisse de cette auto est parfaite & JLC sur Club911.net nous a décortiqué absolument tout, dont le remontage moteur.

Bon il faut que je m'y fasse

BLD

Hello, tqt, tu sais bien mieux que moi que ces autos sont sympathiques, certes, mais il y a bien plus important que ça !
Il me reste encore un jouet....ça va aller !
jlc

Certainement bientôt le retour....
Et j'ai gardé la 12 !
JLC

Wheels choice by jean-luc criado, sur Flickr

rapido a écrit:

Certainement bientôt le retour....
Et j'ai gardé la 12 !
JLC

Wheels choice by jean-luc criado, sur Flickr

Tout de même ! , a bientot a ....Montalivet

Et bien je sens que ça va être grandiose ce Montalivet

VDR a écrit:

Et bien je sens que ça va être grandiose ce Montalivet

J'espère, et c'est pour cela que je bosse sur la 12...
Je vous ferez un petit topo ur le KG que je suis allé voir ce week et que je n'ai pas pris !
JLC

Au hasard de mes recherches sur la toile, je suis tombé sur ça !
http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/volkswagen-karmann-ghia/volkswagen-karmann-ghia-1969/TVG4QBO2.html
Sur le papier, intéressant, je cherche plutôt un 67 mais jusqu'à 69, ca peut le faire.
Après échanges assez nombreux avec le proprio, fort sympa d'ailleurs, je conviens d'un deal et je suis donc "chaud bouillant" pour le récupérer.
Orga de voyage, loc de camion plateau, resa d'hotel.
RDV dimanche matin vers 10H pour voir le bébé, après avoir reluqué pas mal d'autres autos intéressantes.
L'auto est plutôt cool, patine sympa, bon look, et nombreuses pièces neuves montées ou a monter, moteur stock et boite semi-auto.
Mais lorsque j'avais reçu les images par mail, j'avai remarqué un ancrage de ferrure de pare-choc, mal positionné ou plutôt écarté de sa place d'origine, justifiable par un "petit" pain au niveau du pare-choc.
Loin s'en fait, autant le nez est très bien, autant le joue d'aile AVG est........chiffonée !
Des fissures apparaissent sur la joue d'aile AVD.
Entre le bout de la joue d'aile et le nez...20mm de vide !
Donc, un véhicule accidenté !......
Je suppose d'ailleurs que dans cette situation, on ne voit que 60% des dégâts.....le reste, ce sera la surprise au décapage !
Je reste 10/15 minutes, j'explique au vendeur que nous ne ferons pas affaire même avec une grosse négo de prix !
Je pars vite avant que la colère ne monte !
Moralité, je vais me faire un modèle de question en français/anglais plutôt technique histoire d'obtenir toutes les images qui peuvent motiver un déplacement.....ou pas !
Je suis donc allé en gelbique en camion plateau, boire une bière un week-end classé noir par le bison !
La classe et pas de prise de photo....sur ce point je regrette !
JLC  

NB: malgré cela, si ce véhicule vous intéresse, n'hésitez pas a contacter le proprio, il parle français et anglais.
Vous savez comment il est....un morceau de planché a été changé, il y a un troue de rouille au bac a batterie, idem sous la lunette arrière et l'aile avant gauche est a surveiller sérieusement...de la corrosion perforante au capot moteur aussi !
Je n'ai même pas demandé la mise en service de l'auto....

Qui n'a pas eu ce genre de déconvenue? Resté 5mn autour d'une auto pour laquelle le proprio insistait lourdement pour la démarrer mais vu le prix demandé en regard de l'état de l'auto s'était vraiment inutile...