Adaptation tambours 4 trous 68

Bonjour,

est-ce que les tambours de 68 en 4 trous s'adapte sans modifications des garnitures ou quoi que ce soit sur mon 66 5 trous ?

( juste le dessus ou il y a le perçage que je viendrai poser sur mes tambours déjà montés)

Autre question, sont ils reperçables en 5 trous porsche ?

D'avance merci

Max

tu peux monter des tambours 4 trous sans problèmes sur ton 66 ,mais il te faut monter egalement les flasques de freins car les reglages sur les tambours 4 trous se font par la flasque

Ok merci pour l'info Fa

Il n'y a pas un problème de largeur de tambour?

elviscox54 a écrit:

Il n'y a pas un problème de largeur de tambour?

oui, j'ai un doute là dessus aussi... Quand on veut monter des tambours en 5X205 sur les trompettes récentes, il y a des entretoises à mettre, ce qui fait effectivement craindre qu'un tambour 4X130 soit plus "large" qu'un 5X205.....

en effet,j'avais oublié ,pour l'arrière il faut reprendre un peu au tour afin de reduire la longueur des cannelures (reduire la meme longueur que l'entretoise vendue pour mettre des tambours 5 trous à la place des tambours 4 trous)

tu as raison kg 58 il faut couper le bout du tambour d'environ 30 mm (de tete) mais ce n'est pas difficile a faire , le mieux étant de le faire au tour ,surtout que si tu coupe de travers ton serrage de tambour ne serra pas bon .

par contre il est vrai qu'il est plus facile de repercer des 4 trous en 5 trous porsche.

si tu m'envoies des tambours je peux te le faire

Bonsoir,

c'est tres gentil d'en discuter et merci de ta proposition Oliver.

j'avais l'occasion d'en avoir et je pensais que cela s'adaptait directement car je voulais passer en roues porsche.

Mais je pense que je vais rester sur ma première idée.

c'est quoi ta premiere idée

de rien avec plaisir

Mettre des adaptateurs?

Tu verras au Bug-In.

Mon kg a un peu changé depuis les photos

bon bah je vais attendre

Moi je sais, moi je sais, c'est ù*$ù^!:;^^*=)=)''t(éé

C'est une bonne idée non?

Presque