Bonjour de la Savoie

Bonjour à vous tous de la Savoie tres profonde et plus précisement de la Haute Maurienne , me voici propriétaire pour la premiere fois d'une KG que j'ai trouvé en Arizona , plus d'un an avant de me décider , cette voiture à été décoqué en totalité pour la restauration , elle parait propre , j'attent de voir de visu elle est actuellement sur les flots bleu de l'atlantique .J'ai également une corvette 454 de 1971 et une autounion junior de 1960
vraiment impatient de conduire ma belle qui devrait arriver en France vers la fin juillet
Je vous fait suivre des photos des que possible
Tsaatan

Bienvenue au club !

Vu la sécheresse de l' Arizona tu ne devrais pas avoir trop de problèmes de corrosion  

BLD
Coupé KG de 1961

welcome

Bienvenue 👍🏻

Bienvenue et bonne route avec la future belle

welcome

Bienvenu ici !

Merci pour votre accueil , son arrivé sur le vieux continent est prévu le 31 juillet 2016 je vous fait patientez avec cette première photo avant son départ des US

Encore un joli chaperon rouge et avec ses chaussettes bicolores chrome/gris
Bienvenue à toi

tsaatan a écrit:

Merci pour votre accueil , son arrivé sur le vieux continent est prévu le 31 juillet 2016 je vous fait patientez avec cette première photo avant son départ des US

Superbe !

BLD
Coupé KG 1961

Welcome!

euréka elle est a la maison , petit probleme de dedouanement donc 15 jours bloqué le temps de recevoir le petit carton qui manquait
Premier tour autour de l'animal , pas de soucis conforme a l'annonce et conforme a l'esprit US a savoir tout ce qui se voit doit briller et pour le reste le minimum est fait a savoir si il y a 2 vis pour tenir le cabochon du feux AR il n'y en a qu'un de fixer etc... mais j'ai l'habitude ce n'est pas mon premier import US par contre c'est ma premiere Karmann et je ne regrette pas elle est sublime , quelle coupe .
Des demain je vous poste les premieres photos
Si l'un de vous connait un fournisseurs pour les pieces , je suis preneur de l'adresse
Je crois que ce soir je vais passer une partie de la nuit aupres de ma belle

Quels types de pièces

Bonsoir
je n'ai pas encore tout listé mais déjà les joints de fenêtre des portes la serrure du capot moteur ainsi que son cable , les joints des 2 joues AV , peut etre aussi le volant car le mien n'est pas en tres bon état
Demain j'attaque la remise en etat du faisceau derriere le tableau de bord car le vendeur n'a pas tout rebranché voir mal rebranché je ferais donc un etat des lieux du faisceau
a bientot

Le volant est identique à celui de la cox pour ces années, pour le reste un lien qui compile pas mal d'adresses:

http://www.karmann-ghia.org/carnet.htm

Sans oublier WCM en ce qui concerne les joints:

https://www.westcoastmetric.com/

Tu peux également envoyer un message de recherche de pièces dans la rubrique concernée du forum...qui sait?

Mille merci pour ces infos
Bonne journée
, je joint les premieres photos de ma belle

Bravo en particulier pour l'état des planchers
L'Arizona , c'est là qu'il faut chercher
BLD

Photo prise à la descente de l'avion....!

Je suis un peu plus réservé sur l'état du plancher d'origine....comme l'impression que la partie passager AR D a reçu un "patch".

Profite bien.

Bonsoir
cette voiture a été entièrement dé coqué , poncé , traité et repeinte le travail à été fait par un pro pour la partie peinture par vw pour le moteur qui lui est d'origine mais restauré la sellerie par un artisan et par le proprio qui lui à effectué le remontage de l'ensemble pas toujours au top j'ai donc commencé à resserrer et a réaligné le tout . Pour la peinture bien que fait par un pro il y a quelques petits décollage sans gravités de la couche supérieur , je pense que le ponçage de la couche d’apprêt à manqué de soins .Ce qui laisse à désirer c'est l'élécricité au niveau du tableau de bord , je vais devoir tout reprendre car beaucoup trop de bricolage ( ce n'est pas mon truc ) les pneux sont en 185x15x60 sa passe a peine sur l'AR soit je modifie la taille soit je remonte un peu les amortisseurs , qu'en pensez-vous ?
Je continue mes investigations et vous tiens informé , merci à tous de vos conseils car c'est ma premiere Karmann mais ce n'est que du bonheur
Ce dimanche je vais aussi préparer mon dossier FFVE , bon dimanche et bonne route à ceux qui auront le plaisir de sortir leur Karmann

wildo a écrit:

Photo prise à la descente de l'avion....!

Je suis un peu plus réservé sur l'état du plancher d'origine....comme l'impression que la partie passager AR D a reçu un "patch".

Profite bien.


 

Effectivement je suis allé un peu vite ! pas vu le patch du premier coup.
A suivre donc
BLD

Bienvenue à toi  

Encore un petit chaperon rouge.

Tu devrais trouver ici ton bonheur pour la remise en état de ton faisceau électrique.

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt2.php

Fait attention, le câblage US est différent du câblage européen et diffère d'une année à l'autre.
Si ton faisceau est d' origine les codes couleurs et la section des fils sont bien respectés sur les schémas.Çà aide bien.

Bon courage et bon amusement  

Merci pour le lien et pour tes conseils , j'attaque des demain