Mon Pickup Chevy

J'en avais parlé lors de mon inscription...
Je l'ai terminé il y a quelques semaines...

540 heures de boulot, un bon 5.9L bien alimenté, une belle sellerie... 4 disques, freinage et direction assistés....
J'ai tout fait moi-même, y compris un nouveau châssis "à ma sauce", sauf la sellerie..

Bilan : premier meeting le week-end passé à Tournai, Best Of Show 2016... et Kiki le photographe de Nitro qui m'a demandé pour faire une session photo pour un article.

Maintenant, reste plus qu'à remonter la Karmann 61 de Madame, qui est à 100.000 lieues du niveau du pickup...
Sur ces photos il manque juste les rétros extérieurs et les ceintures de sécurité (turquoises, mais oui) que je viens de monter...

Vraiment superbe ! (mais essaye de réduire tes photos)

Chez moi c'est nickel sur mon 24"... lol
ok prochaine fois je mets en 1500 pix de large qqe chose comme ça...

Edit : c'est fait.

j'en ai oublié une avec le plancher en chêne et les strips découpés au laser en inox...

beau taf !

trés propre ,finition au top ,bon ben il ne reste plus que le kg ,si tu nous le fais pareille

longmans a écrit:

trés propre ,finition au top ,bon ben il ne reste plus que le kg ,si tu nous le fais pareille

Non non, pas pareil. Plus un rafraichissement essentiellement extérieur. Une peinture (des gamins avaient couru sur le toit, les capots et les ailes, ahhh les ricains), remplacement des contre-ailes avt et du nez (elle avait été accidentée, ils ont remplacé le nez par un nez d'occase, mais pas les contre-ailes complètement froissées), fusées décalées, échappement, disques avt... , un ciel de toit, tous les joints, lissage du tableau de bord, panneaux de portes faits "maison"...

Je ne me voyais pas refaire 2 véhicule "show cars" en 5 mois.
Pour info j'ai commencé le pickup fin septembre et je roule avec depuis presque un mois...

Magnifique

Un fil de bougie touche une partie du collecteur, pas grave...?
Qu'as-tu fait sur le chassis?

wildo a écrit:

Magnifique

Un fil de bougie touche une partie du collecteur, pas grave...?
Qu'as-tu fait sur le chassis?

Non, il ne touche pas. Il n'est pas loin, mais il ne touche pas. De toute façon câbles silicone 8mm Summit, c'est costaud.
Je n'ai rien fait sur le châssis, j'ai FABRIQUE un nouveau châssis... Tubulaire, train avant IFS de type Mustang II, fusées décalées 2", une spire en moins. Beaucoup de tôles coupées au laser pour les formes du châssis à l'arrière, les supports de benne et de cabine, etc...
Train arrière "4 links" avec uniballs de 3/4" et tubes sans soudures. Barre Panhard même chose. Coilovers QA1 réglabes en dureté, hauteur et compression.
Arbre de transmission en Inox.

Beau boulot !

merci les gars...

Je n'y connais pas grand chose en ricaine mais justement je m'interrogeais sur le train AV. Pour le reste que dire....po, po, po

C'est un Pro-street cette "bétaillère" Sobre et classe à la fois, en tout cas ça doit être bien sympa à conduire:!:

Vraiment superbe !!!

il est à tomber. Félicitations c'est du beau travail. C'est quoi la manivelle sur la colonne de direction? Peut être, sûrement une bête question

Ctof a écrit:

il est à tomber. Félicitations  c'est du beau travail.  C'est quoi la manivelle sur la colonne de direction?  Peut être, sûrement une bête question

la manivelle ? heuh, tu veux probablement parler du levier de changement de vitesse. Boîte auto...