karmann ghia 1960

Salut les kgistes voila un peu de news
Gauthier a mis l'insonorisant dans les intérieurs des capots et passage couche d'apprêt sur la jupe démontable et la porte de la boite a gants



















ensuite peinture sur l'ensemble  













pour le problème des seuils de porte il m'a dit qu'il avait arrivé à réglé le problème du coté conducteur la porte ferme correctement
par contre coté passager c'est plus compliqué (de ce qu'il m'a dit )donc j'attends le verdic si on decoupe ou pas
voila pour l'instant
allez à bientôt  

Pour le côté passager...

Salut les kgistes voila une petite vidéo de l'atelier je vous laisse découvrir
https://www.youtube.com/watch?v=Ql-eS5ZffC0
a bientôt pour la suite peut-être chez moi enfin

Bonne nouvelle : tout rentre dans l'ordre .
Du coup comment le problème a t il été résolut ?

Superbe,
Ça s'approche du "début de la fin" !!!

vwoldbeetle a écrit:

Bonne nouvelle : tout rentre dans l'ordre .
Du coup comment le problème a t il été résolut ?

oui en effet c'est une bonne nouvelle mais pour l'instant Gauthier ne m'a pas donné d'infos sur la façon dont il a réglé le pb de la porte passager
mais à 90% sur qu'il a du découper modifier et repeindre

KARMANN14190 a écrit:

Superbe,
Ça s'approche du "début de la fin" !!!

oui c'est clair que là enfin (j'en peux plus d'attendre ) elle est très proche du retour

Encore un peu de patience et il sera de retour a la maison.
Prépare tes outils pour le remontage

Salut,
J'ai une petite question à propos de la jupe démontable. Il me semblait avoir lu qu'autant sur les cox ça ne pose aucun problème, sur les KG le risque de torsion de la caisse était grand. Nécessité de renfort ou mauvaise information?
Ce n'est pas une modification commune, pourtant pour celui qui a déjà remis le moteur dans une KG, il n'y a pas beaucoup de place pour la manœuvre. Avec la jupe en moins, ça serait tellement plus simple.

La modif (avec les risques qu'elle comporte) est elle vraiment nécessaire ?
On ne dépose pas le moteur tous les week end !

LESGORNS a écrit:

Salut,
J'ai une petite question à propos de la jupe démontable. Il me semblait avoir lu qu'autant sur les cox ça ne pose aucun problème, sur les KG le risque de torsion de la caisse était grand. Nécessité de renfort ou mauvaise information?
Ce n'est pas une modification commune, pourtant pour celui qui a déjà remis le moteur dans une KG, il n'y a pas beaucoup de place pour la manœuvre. Avec la jupe en moins, ça serait tellement plus simple.

Salut LESGORNS pour moi la rigidité est la même qu'une cox elle se fait grâce au châssis poutre donc je ne pense pas que cela pose problème maintenant si tu ne remonte pas la jupe oui ,mais là sur la mienne il y a quand même des points de fixation vissés donc la rigidité se fait quand même

vwoldbeetle a écrit:

La modif (avec les risques qu'elle comporte) est elle vraiment nécessaire ?
On ne dépose pas le moteur tous les week end !

salut vwoldbeetle c'est vrai tu as raison que l'on ne dépose pas le moteur tout les weekend mais pour moi qui est de gros pb de dos je ne pouvais plus m'amuser a démonter le moteur par le dessous (pas de main d'œuvre gratuite non plus ) donc c'était la seule solution pour ne pas m'abimer encore plus le dos

Effectivement, démonter le moteur, c'est heureusement pas une manip quotidienne et honnêtement, moins j'y touche... Je n'ai pas l'intention de modifier la mienne, c'était juste par curiosité car j'avais une cox sur laquelle la jupe était démontable, j'avais trouvé ça astucieux et je n'avais jamais vu cette modif sur un KG.
Merci pour vos retours

Salut les kgistes
voila j'ai reçu des news ce matin de la part de Gauthier car depuis la vidéo je m'inquiètais de ne pas avoir de nouvelles
alors il a peint les capots et la jupe arrière

















et il a remonté la jupe arrière


par contre il attends toujours que Camille la sellière vienne refaire les pb sur la moquette du tunnel  

il ne reste plus que le pare-brise et lunette à remonter
et peindre les petites pièces  
normalement je dis bien normalement car avec le temps j'ai appris que les délais sont rarement tenus
il devrait me l'a rapporter fin aout
donc je continue à patienter mais ca devient de plus en plus compliquer à me contenir
allez je vous laisse et vous souhaite une bonne soirée  

Salut les amis bon voila enfin des news on voit le bout
Gauthier m'a envoyé il y a 15 jours des photos des pièces avec des séparations pour différencier les teintes et surtout pour être sur de ne pas faire d'erreur comme par exemple le système de manettes de chauffage qui est placé avec les pièces beige Grey alors que ca doit être en paprika.

paprika

beige Grey j'ai pris quelques liberté pour le levier de frein à main et le levier de vitesse qui devait normalement être en gris

noir

et aujourd'hui les photos avec les pièces peintes
paprika

beige grey











noir


pour le reste des infos et bien il est dans les starting blocs  pour la rapporter le weekend prochain  
mais un petit soucis s'est glissé dans cette histoire vu le niveau de peinture qu'il réalisé il n'est pas chaud pour la rapporter
sur un simple plateau (risque sur le trajet de projection de graviers 450km à faire je comprends)
donc là il cherche une solution ou plus une remorque couverte à louer proche de chez lui
là je trépigne d'impatience  
je reviens vers vous dès qu'il sera chez moi
allez bonne route à tous

Salut Thierry. Ca va te faire du boulot pour l'hiver

Pas contre pas sur de certaine couleur appliqué. Mais c'est des pièces qui sont cachés, donc pas incidence

Par contre quand il a peint tes pièces il ne devait plus avoir de tournevis pour bosser sur les autres caisses

GHIA a écrit:

Salut Thierry. Ca va te faire du boulot pour l'hiver

Pas contre pas sur de certaine couleur appliqué. Mais c'est des pièces qui sont cachés, donc pas incidence

Par contre quand il a peint tes pièces il ne devait plus avoir de tournevis pour bosser sur les autres caisses

Salut Cyril oui enfin je vais faire quelque chose
oui je n'ai pas suivi toutes les teintes a la lettre mais comme tu dis elles seront cachées donc pas trop grave (promis je ne le referais plus )
oui c'est clair

beautiful job

travail de qualité effectivement

la date est bloquée  le 30 septembre le retour à la maison après 5 ans de voyage entre la Normandie et le nord
la remorque spéciale fermée est réservée

13 jours encore à patienter j'ai hâte
allez bon dimanche

Salut les Kgistes
Bon et bien voila c'est fait elle est enfin revenue chez elle après un voyage en france de 5 ans        
je vous laisse apprécier les photos quelques unes encore l'atelier de Gauthier









































































le chargement vendredi soir  

le départ samedi matin 6h00 de Coudekerque  

l'arrivée chez moi        



































voila elle est rentrée au chaud  

aujourd'hui essais de montage de la première pièce bon ben pas de bol   le logo de capot arrière ce n'est plus le bon il l'était
avant de partir chez Fred vu que mon capot à l'époque était un 1973 (mais je ne le savais pas )donc quand le suisse me l'avait vendu en tant que pièce de 1960, je l'ai reçu et essayer il allait très bien (mais entretemps Fred m'a remplacer le capot 1961 donc le logo est maintenant trop court)
je dois trouver le bon donc si quelqu'un a ca chez lui même à rechromer je suis preneur.

2ème pb rencontré le moteur ne tourne qu'un demi tour a la main démontage des caches culbuteurs et des culbuteurs aucun soucis de ce coté investigation plus poussé avec une camera un peu de rouille s'est invité en haut du cylindre n° 3 envois du dégrippant et de l'huile a l'intérieur essais doucement on y est arrivée ouf!!! mais un pb en entraine un autre vu la géométrie avec 3 cales sous les rampes pas trop de filet pour le serrage et bien un filet a lâché sur un goujon de rampe donc demain on va remplacer ca
allez je vous laisse bonne soirée a tous

magnifique bravo

Magnifique, wow, ça fait rêver!

Juste une remarque sur la position du filtre à essence : généralement je préfère l'avoir à la sortie du réservoir, pour l'éloigner du moteur en cas de fuite.
C'est quoi la patte qu'on voit juste à côté? Y'a pas d'interaction avec le cable d'embrayage quand il est actionné?

wow super, un beau travail a été réalisé.

ça doit être un super moment pour toi maintenant, et quelle patience !

c'est magnifique, tout a l'air super