145 ou 135 ???

Bonjour À tous
J'aurais une nouvelle question a vous poser
Voilà, j'ai un train avant d'origine sur mon Karmann avec fusées décalées. (Déport 1 cm)
Je voudrais savoir quelle taille de pneus il faudrait a l'avant pour être sur de ne pas toucher dans les ailes.
le train n'est pas rétréci et les jantes sont celles d'origine ( pleines de 1963)
Je pensais a du 145 r15 mais je me demande s'il ne faut pas du 135 r15 pour être tranquille.
Je préférerai bien sur du 145 mais bon..
Auriez vous l'info?
Je sais que ce sujet à été traité plusieurs fois mais les réponses sont toutes diffèrentes :-)

Rappel :
train d'origine non rétréci
Fusées décalés déport 1 cm de chaque côté
Jantes origine
L'arrière est à la hauteur d'origine


Merci à tous

Ca dépend aussi du type de parcours que tu fais, tu nombre de personnes dans le KG, du poids des passagers et bagages...

Car le soucis n'est pas réellement la largeur du pneu, mais la hauteur du flanc.
Un 155/40/15 passera mieux qu'un 135/80/15.

et il y a la passe au contrôle technique.
J'ai eu une réflexion sur la taille différente entre avant arrière

Ok merci les gars
Je vais faire plusieurs essais ;-)

Sans parler du freinage qui sera modifié avec des pneus aussi étroits (145 ou 135)...

gibolin78 a écrit:

et il y a la passe au contrôle technique.
J'ai eu une réflexion sur la taille différente entre avant arrière

Oui, ça passe.
Comme sur R5 turbo2 ou smart. Pas les même pneus d'origine entre l'avant et l'arrière.
En plus, sur un KG de 59, ils n'ont aps de base de donnée, donc tu leur dis que c'est d'origine et qu'il te prouve le contraire.


Pour le freinage, il n'y a pas que la largeur qui rentre en compte, mais aussi le diamètre de la roue et le poids. Donc pour résumé, si tu montes plus petit que l'origine, tu bloquera l'avant plus tôt, alors que l'arrière bloquera toujours au même moment (si tu y arrives)