hans KG typ14

Bonjour,
Ayant acquis tt récemment ma kg, je vais essayer de vs la présenter.
Elle vient d'Allemagne et je possède les papiers d'origine (kraftfahrzeugbrief, carnet d'entretien depuis sa fabrication mais... plus mis à jour depuis 1986)
Apparemment fabriquée le 9-4-70 et 1ère immatriculation en 1972.
le code moteur AD correspond aux papiers d'origine, il me faut maintenant vérifier son numéro mais pas bcp de temps ces jours-ci vu mon travail.

Pr les photos, un peu de patience. j'ai des difficultés via le site et je ne peux insérer de lien avant 7 jours.

Bienvenue sur le forum



Pour les photo voir avec VDR s'il veut faire quelques choses. C'est une sécurité anti spam par Forumactif.
VDR se problème remonte souvent, si tu veux débloquer cette option voici le lien qui permet de modifier cela
http://forum.forumactif.com/t311532-les-nouveaux-membres-ne-sont-pas-autorises-pendant-7-jour

merci pour l'info

chouette un kg de plusss en Belgique.
Bienvenu

GHIA a écrit:

Bienvenue sur le forum  



Pour les photo voir avec VDR s'il veut faire quelques choses. C'est une sécurité anti spam par Forumactif.
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Hop, débloqué!

Mon cabrio et ma KG

Elément filtrant en boulette de papier...

Effectivement...
Il semblerait que la pipe soit cassée. Je n'ai pas encore eu le temps d'analyser " l'emballage ".
Je me suis juste renseigné sur le prix et sur la possibilité d'obtenir une pièce de rechange.

Autre petit problème technique :
Vendredi lors de son achat, je désire lui mettre 20l d'essence ds le réservoir et le vendeur un peu impatient et énergique a forcé la trappe à essence. puis .
Résultat : les 2 petites à l'arrière de la trappe à essence, celles pour le guide fixe (pas pr le guide avec le ressort), ont été abimées, qq peu raccourcies...
Peut-on retrouver une trappe à essence qq part ? y a-t-il une possibilité de réparer ces petites pattes ?? (les disquer proprement et en souder des nouvelles ??)
Merci

Chouette!!! un petit chaperon rouge de plus

Markling a écrit:

Chouette!!!  un petit chaperon rouge de plus

pour la charnière de trappe a essence c est dure a réparer
sinon j ai trouve ça    https://www.vintagecarparts.de/artikel.php?set_shop=1&set_wg=25&set_markwg=84;25&set_artnr=KV28

Merci pour l'info Gelfp.
En fouinant un peu, j'étais déjà tombé sur ce site et j'ai tenté ma chance.
Super vendeur qui a fait l'effort de me répondre en français et m'a envoyé la trappe en 3 jours.
Je croyais naïvement recevoir une trappe rouge comme sur la photo mais j'en ai reçu une orange... pad de bol, il va falloir soit la peindre en rouge soit repeindre la voiture en orange, LOL.
En comparant les 2 trappes, je me rends compte que la charnière de ma trappe d'origine a bien morflé. Je ferai des photos des 2 dans les jours qui viennent.

Mais encore merci de ton aide Gelfp

ok super
je le connais bien j habite a 40km de lui
si tu as d autres questions pas de soucis

Pipe du filtre à air changée. Nouveau carbu et nouvelle pompe à essence.
Elle vient de passer le CT et ce samedi, petite balade de 3 heures.