Manos vintages

Moi j'ai un gros tournevis plat avec un six pan au niveau du manche. Je le cale entre la vis et le sol et je déssère. Ensuite je remonte la voiture et enlève la vis (attention au ressort et piston).

Pour la sonde, moi j'ai une VDO qui monte directement.

Merci gibolin,jai l'impression que mon type de sonde ne se met pas la en fait ... Quelqu'un a y' il déjà posé mon type de sonde ? Et où ? Merci

salut te prends pas la tete monte une sonde de bouchon de vidange pour la temperature.

Oui je sais mais bon j'ai une sonde VDO j'aurais quand même voulu l'utiliser quoi ..

Trachemy a écrit:

Oui je sais mais bon j'ai une sonde VDO j'aurais quand même voulu l'utiliser quoi ..

tu depose ta plaque de vidange et tu soude à l'arriére un ecrou du meme pas de vis que ta sonde ,et le tour est joué.la sonde est dans l'huile et tu a un ecrou pour ta vidange.

Excellent !

Trachemy a écrit:

Excellent !

certains te diront que ce n'est pas la meilleur place du fais des perturbation sous le moulin ,mais ça donne déja une bonne idée

Oui j'en aviez déjà entendu parler mais je teste .. Je changerai vers la régulation d'huile si les résultats ne sont pas top .. Avec une sonde différente

Salut , avant de tout démonter , j'aurais voulu savoir si l'aiguille de temp monte vite ou pas ? Car j'ai allumé la voiture 10 mn et l'aiguille ne bouge pas ...

Bon apres coup j'ai ete me faire un petit coup d'autoroute , la temp est montée , entre 70 et 80 degrés ... Ca me parrait bon , pour la pression 3 bars des fois plus ... Ca vous parrait bon ? Je ne connais pas les bonnes valeurs d'un 1300 sachant que finalement j'ai opté pour une sonde VDO sur la régulation d'huile .

Ça me parait pas mal pour la saison.
Une Température un poil plus élevée ( 90°) serait mieux .
La pression est bonne .

Tu as raison , par contre j'ai roulé que 30 mn entre 40 et 90 kms max .. Sans forcer ...