Propriétaire kg 14 cabrio 1960 depuis 0105 2013

wildo a écrit:

Il te reste à la remercier encore 16 fois Ghia et tu pourras poster    
Ok...

Il est tellement content de sortir sa blague de merde qu'il parle plus francais excuses le.............

Rohhhhh...juste un p'tit test pour voir si tu suis Bon ça va je constate que tu es opé

Les modèles d'aout 59 a juillet 60 ont beaucoup de particularité propre a ce millésime que l'on ne retrouve pas avant ou après. Pour moi ce millésime et autant spécifique qu’un modèle de 66. Certaine pièce sont très dure à trouver

Aller une autre photo du cab



Autre chose étonnante les cligno blanc a l'avant, réservé au version US, alors qu'il a été vendu en France neuf
Noté le sigle VW peint d'origine sur les enjoliveurs et les différentes vignette sur le pare brise. La plus veille semble de 75
Avec des pneu flanc blanc il serait encore plus superbe

Bonsoir a tous 

Ok Ghia pour des pneus flancs blanc ,

Peut on en trouver en tubeless dans cette dimension?
La roue de secours est d origine flanc blanc sans chambre
 Cet après midi j ai regardé derrière le bocal de lave glace pour le numéro
de la coque j ai rien trouve de frappe sur le passage de roue avd!!!!

Comment se fait il qu il y est peu ou pas de renseignements ou commentaires 
au sujet des capotes et toile de celle ci ,ainsi que ciel et matelas de toit ?
La capote que je fais changer a une trame filaire très fine que je ne trouve pas 
Sur les capotes neuves de tous modelés de voitures neuves ou anciennes,
( pour les capotes ,c est un sujet assez tabou?meme sur les salons
Pour info Ghia ,le sellier va bientôt déposer la vieille capote et la on va pouvoir voir 

si celle ci a déjà été remplacée.

Hypothèse :n y avait il pas 2 fournisseurs de capotes ? 
Donc modelés différents ? 

Salutations a tous

Gerard

En 2008

   VDR  sur le forum disait que le sigle VW sur les enjoliveurs de roues
Avaient été peint jusqu en 1963 

A l autonne dernier je suis allé a Mannheim a la bourse
J ai trouve un enjoliveur neuf avec son étiquette 
Je l ai payé 50 euro,qu en pensez vous?

Sur mon 61 les enjoliveurs n'étaient pas peint.

Pour les pneus de classiques Gérard je ne me fais pas de nœud au cerveau (non le pas broncher, je te rappelle que tu es en cours de zénitude...) je regarde direct chez Cooker Tires:

https://www.cokertire.com/

Tu y trouveras je pense ton bonheur. Ils ont les empreintes d'un nombre incroyable de références en utilisant des techniques récentes.

D'autre photo de la capote

Très interessante cette auto,belle pièce !

Vivement les photos

Bonsoir .

   Pour info

Pour la norme homologation ,si vous voyez la photo de l ar 
2feux anti brouillard jaune fixés sur Pc
2 catadioptres rond et un rétro extérieur 
Étaient montés par le concessionnaire 
Malgré les catadioptres dans les feux ar a l origine , armonisation des normes 
N étaient pas encore en vigueur

 Merci a tous pour vos infos et a Ghia pour le poste des photos

Bonne nuit a tous ,et bon travail demain , car ma retraite ça coûte un peu. !!!!  

   Salutations

        Gerard

bonjour
la capote ne serait elle pas une pour les karmann plu récent (forme de la vitre arrière)?
il est très beau félicitation

...et pour une vitre AR en verre et non en mica.

[quote="wildo"]...et pour une vitre AR en verre et non en mica.


La vitre arriere en verre etait il me semble reservée au US

Tu as sans doute raison le . A coup sûr sur les modèles US car Walter sur son KG cabriolet 70 import US a une glace...

Carrie a écrit:

La vitre arriere en verre etait il me semble reservée au US

Ah bon

Bonsoir a tous

En revenant sur l origine de la capote ,j ai eut pas plus tard que ce matin 
Par la personne qui a vendue ce KG en 1960 la certitude que celle ci est d origine
D autres éléments seront disponibles la semaine prochaine ,vue le démontage 
De celle ci
 Je vous tiens au courant

Amicalement

Bonsoir a tous

Ça y est ,le sellier a déposé la capote ,et donc celle ci est bien d origine .
Confirmation des dires du premier vendeur du KG
Donc les bases de données sont a revoir au niveau du forum!!!!

Tout du moins pour l année 1960

Demain je retourne chez le sellier, pour remonter les deux bagues plastiques neuves 
des deux rotules d articulations des biellettes du mécanisme.

Peut être avez vous quelques commentaires ou questions ?


Demain ,je vais faire des photos du mécanisme de la capote .

Amicalement 

Gerard

D'autre photo du cab  

fouret a écrit:

Bonsoir a tous

Ça y est ,le sellier a déposé la capote ,et donc celle ci est bien d origine .
Confirmation des dires du premier vendeur du KG
Donc les bases de données sont a revoir au niveau du forum!!!!

On s'appuie sur des documents d'époque VW. Mais je reconnais que parfois il y a des variantes qui ont durées que quelques mois et qui ne sont pas spécifiées dans les manuels d'époques VW.
Pour le moment j'ai trouver 2 indices, mais qui reste a vérifier sur la modification de la capote pour le millésime 60, et j'ai poser la question en parallèle au US sur un forum pour voir ce qu'il dise.
Donc en attente d'en savoir plus.
Par contre j'ai un échantillon des couleurs de la capote dispo pour le sea blue L360 millésime 60

A la sellerie ,je vais récupérer tous les éléments de la capote d origine,
 
Et les archiver pour mémoire, comme banque de données.
Si un jour cela intéresse quelqu un en vue de faire faire une capote 
De ce modèle

Sur les documents auto muséum vw ,nous donnent ils la couleur de 
la capote?

À plus 

Gerard

Bonsoir Gérard,
Sur mon 60 (coupé), les sigles VW des enjoliveurs sont peints en noir. Le pneu de la roue de secours d'origine (à flanc blanc) de mon 60 est un Metzeler, toi aussi ??
Il y a aussi, sur mon 60, les catadioptres ronds entre les feux AR et le capot ( je pensai que c'était un rajout postérieur), des antibrouillards Marchal à tétines (avec interrupteur siglé Marchal), mais aussi, des feux de positions (rouge et blanc) sur les ailes AV (??) . Par contre, je n'ai pas les perçages pour le rétro extérieur gauche (pas obligatoire en 60).

Bonne soirée,

FRED

Bonsoir Fred


   Je vérifie la marque du pneu de la roue secours qui est d origine comme le tiens,
Je récupère le KG début de semaine chez le sellier.
Par contre ton pneu est il monte tubeless?
 
    Mon parrain qui a donc vendu ce cabrio neuf en 1960,
me disait que les KG qui arrivaient en France ils leurs montaient,
en concession ,pour l homologation en France, 1 rétro gauche,2 catadioptres ar,
2feux anti brouillard ar jaune .

  À bientôt

Gerard

As tu connaissance d ou ton coupe a été vendu neuf?

Ça y est ,je viens de récupérer le KG de chez le sellier.


   Je poste des photos ,