Villemi: Mon Low Light 57

m138: Phares Sealed-Beam, clignotants avant avec feu de balisage latéral
feux AR rouges, avertisseur d'alerte 4 clignotants, mais sans avertisseur optique

Je crois que c'est cette option à quelque chose près. Mais je ne garantie rien, car cela dépend du numéro de chassi, mais je pense que cela correspond à peu près à ça...

Pour m18, as tu un voyant de frein au tableau de bord?
Et des réflecteur de frein plus gros?

sinon je ne sais pas c'est la traduction que je ferais...

Pas mal de photos du 57 sur thesamba:

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_cat.php?cat_id=28&sort_method=pic_time&sort_order=DESC&start=0

Merci,

Ces images ont été mises sur le forum de The Samba lorsque j'ai demandé si quelqu'un avait des photos ou des informations sur mon low light avant son arrivée en France.
Dommage que je n'ai plus les supports de plaque !!!

J'aimerais prendre contact avec le ou les anciens propriétaires aux States afin de retracer l'historique de ma voiture et sa restauration

J'ai profité de ce magnifique soleil pour sortir mon low light lui dégourdir un peu les roues et faire quelques clichés sous le soleil:

ahahh!
enfin de retour le lézard!
quelle chance tu as de pouvoir le sortir, chez moi il y a encore de la neige...

profites en bien!

Petits travaux réalisés aujourd'hui

Avant la jauge à essence c'était celà : jauge type 65



Maintenant voici la nouvelle jauge achetée au Bug In l'année dernière en NOS.

Travaux réalisés aujourd'hui
Montage de la nouvelle horloge NOS.
La voiture petit à petit reprend son visage d'origine

ca fait plaisir Michel
bonne continuation !!

bien simpa... l'ancienne était H.S?

oui elle ne fonctionnait plus.
Du coup j'ai en ce moment même 2 horloges en pièces de rechange !!

Je continue dans les améliorations de mon Karmann
J'ai enfin fini d'installer le plafonnier !!
Celà n'a pas été facile avec de multiples problèmes mais je suis content du résultat.
Ci-dessous quelques photos :






La suite pour très bientôt !!

Alors quel a été le problème pour le plafonnier ? ....

il n'y a que 2 fixations il semble que le support sur la carrosserie ait étré endommagé lors d'un démontage précédent mais il est fixé correctment.

Afin qu'il ne chauffe pas trop j'ai mis une ampoule à Leds de 6 Volts ce qui donne une lumière assez blanche à l'aspect néon.

Je connais enfin la teinte de mon Karmann

En fait la teinte est un vert mousse de chez Ford (Moss Green Metal) reférence : 588

J'ai donc fait réalisé une bombe de peinture pour d'éventuelles petites retouches.

villemi a écrit:

il n'y a que 2 fixations il semble que le support sur la carrosserie ait étré endommagé lors d'un démontage précédent mais il est fixé correctment.

Afin qu'il ne chauffe pas trop j'ai mis une ampoule à Leds de 6 Volts ce qui donne une lumière assez blanche à l'aspect néon.

en tout cas je peux me rendre compte de comment sera l'ambiance dans mon auto.. bien joué Michel !

villemi a écrit:

une lumière assez blanche à l'aspect néon.

Tu vas nous mettre des néons sous le chassis de couleur blanche?

elviscox54 a écrit:

villemi a écrit:

une lumière assez blanche à l'aspect néon.

Tu vas nous mettre des néons sous le chassis de couleur blanche?

J'en connais qu'on des feux à led !

Intallé aujourd'hui un autoradio blaupunkt Frankfurt 60ies avec facade luxe karmann .
Cet autoradio est équipé d'une prise auxiliaire pour y connecter un lecteur MP3.

Wow! Magnifique!

whouah... super résultat avec de la haute technologie

Alala, ton LL avance dans la bonne direction !

Continue comme celà !

Tout simplement beau !!!

Ha oui trés beau résultat

Mon Low light a encore évolué ces dernières semaines et a désormais sa touche oldspeed
Un kit double carbus 28 avec pipes d'admission Riechert et filtres à air de split.
J'adore la sobriété de l'ensemble.



Avec un échappement Abarth c'est aussi le plaisir des oreilles !!



Voici enfin l'ensemble lors du dernier meeting à Maubeuge



La suite dans quelques semaines !!!