Nouveau sur le forum

Salut à tous!

Tout d'abord, un grand bravo pour votre forum et pour la bonne ambiance qui règne ici.

Je m'appelle Laurent, j'ai 29 ans, et je suis accro à la VW depuis que je suis ado. J'ai déjà eu une 1302 de 71, un westy de 1972, un 1200 de 1962 et plus récemment un combi de 1970 que je viens de revendre.

Je suis sans VW depuis 15 jours et c'est insupportable!
Je suis donc en pleine recherche et je craquerais bien pour un type 14, de préférence d'avant 69.

Bienvenu a toi!

15jours et tu craques!!! Ben dis donc...
Bientot tu pourra rouler en kg, mais il faut etre patien pour en avoir un.


Bon surf en attendant

PS: Merci pour les compliment du forum

Salut et bienvenue!

Quand on a possédé un jour une VW Aircooled, c'est impossible de ne pas en avoir une dans son garage! C'est comme si il manquait quelque chose de très important...

Bon surf!

Merci !
En fait ça fait un moment que je cherche et que je scrute les annonces.
Que pensez vous de celui là ??
http://picasaweb.google.fr/gillescognet/KarmannGhia/photo#5191704134883009698

Il m'a l'air bien propre.
Si pour toi il est au bon tarif, vas le voir.
Apparement le vendeur a l'air bien méticuleu.

Il semble sain... Et shooté sous toutes les coutures. A voir avec intérêt à mon avis!

AU moins une présentation détaillée qui permet d'avoir une idée avant de faire le trajet.
Léger choc avant à la vue des photos.
En revanche bon point il y a encore les séparations visibles au niveau des bas de caisse.

L P

Je suis du même avis que vous. Si il est conforme aux photos et aux descriptions du vendeur, c'est exactement dans cet état que les aime !

Il a l'air assez proche de l'origine en dehors de quelques détails. Apparement le moteur a été remplacé par un 1600, des disques ont été installés à l'arrière la sellerie a été refaite et il manque le faux bois sur le tableau de bord. La peinture serait d'origine d'après le vendeur.
Dites moi si vous voyez autre chose avec vos yeux de spécialistes, c'est un modèle 69'.

Pour le prix, c'est toujours trop cher mais bon...

Laurent a écrit:

Je suis du même avis que vous. Si il est conforme aux photos et aux descriptions du vendeur, c'est exactement dans cet état que les aime !

Il a l'air assez proche de l'origine en dehors de quelques détails. Apparement le moteur a été remplacé par un 1600, des disques ont été installés à l'arrière la sellerie a été refaite et il manque le faux bois sur le tableau de bord. La peinture serait d'origine d'après le vendeur.
Dites moi si vous voyez autre chose avec vos yeux de spécialistes, c'est un modèle 69'.

Pour le prix, c'est toujours trop cher mais bon...

bienvenu
vas y fonce alors attention au prix tout de meme

J'ai une question bête... mais je la pose quand même !
Je crois qu'on est rarement objectif quand un véhicule nous plaît.
Alors, pour vous, c'est quoi la fourchette de prix pour ce genre de modèle et dans cet état ?

sois le bienvenu !!!

ce kg à l'air bien propre,complet,dans son jus ,meme si il a été repeint,il doit valoir le coup !
par contre fais quand meme attention à la façe avant,car le nez à été tappé,donc apparemment,c revenu en plaçe,mais en esperant que ce ne soit pas trop chargé en mastic.......
import us,c sur à la vue des catadioptres sur les cotés arrières.

ensuite les disques avant sont d'origine,et ce n'est pas genant de toutes manières!!

et pour une fourchette de prix,c'est difficile à dire,mais le vendeur essaye surement de se faire une plus value suite à son importation...................

Salut,

je le trouve très joli, mais fait attention car les photos ne parlent pas toujours en faveur de la voiture !

le mieux c'est de se déplacer, si ce n'est pas trop trop loin de chez toi

D'apres ces photos a confirmer sur place:

- globe de phare (en passant la main par l'interieur de l'aile AV et en allant bien vers le phare en faisant le tour du cuvelage du globe)
- bas d'aile arriere (la partie qui est dessous le retour de pare-choc arriere, en se penchant sous l'auto plutot se mettant sous le moteur).
- Passer la main tout le long des longerons... il faut qu'il n'y ait AUCUNE boursouflure ou chips de peinture qui pointe (hormis un accroc bien sur)...

modele 68 ou 69 visiblement... pour moi un prix normal serait 5500 - 7000
un BON prix -5000. un prix fort +8000.
voila... et penses a ton coeur... il vaut beaucoup plus que ca et c'est que l'on retient a chaque utilisations....
good luck!!!!

totof a écrit:

voila... et penses a ton coeur... il vaut beaucoup plus que ca et c'est que l'on retient a chaque utilisations....
good luck!!!!

Tellement vrai!

Voilà pourquoi tu dois aussi être prudent, afin que le rêve ne se transforme pas en cauchemar...

totof a écrit:

D'apres ces photos a confirmer sur place:

- globe de phare (en passant la main par l'interieur de l'aile AV et en allant bien vers le phare en faisant le tour du cuvelage du globe)
- bas d'aile arriere (la partie qui est dessous le retour de pare-choc arriere, en se penchant sous l'auto plutot se mettant sous le moteur).
- Passer la main tout le long des longerons... il faut qu'il n'y ait AUCUNE boursouflure ou chips de peinture qui pointe (hormis un accroc bien sur)...

modele 68 ou 69 visiblement... pour moi un prix normal serait 5500 - 7000
un BON prix -5000. un prix fort +8000.
voila... et penses a ton coeur... il vaut beaucoup plus que ca et c'est que l'on retient a chaque utilisations....
good luck!!!!

Serieusement ? +8000€ c'est un prix fort?
A ce prix là je n'ai vu que des véhicule pourris, incomplets, mastiqués, choucroutés, ou avec de la corrosion perforante pour l'instant...
J'en ai même vu un qui avait tout ça réuni à 9000€ !

Que veux tu, si des gens achetent au prix la...
Perso attant la bonne occase. Pour un kg, c'est entre 6 mois et 1 ans de recherche. Sauf si tu as du bol.
Aprés les tarifs varient en fonction des années!

Laurent a écrit:

totof a écrit:

D'apres ces photos a confirmer sur place:

- globe de phare (en passant la main par l'interieur de l'aile AV et en allant bien vers le phare en faisant le tour du cuvelage du globe)
- bas d'aile arriere (la partie qui est dessous le retour de pare-choc arriere, en se penchant sous l'auto plutot se mettant sous le moteur).
- Passer la main tout le long des longerons... il faut qu'il n'y ait AUCUNE boursouflure ou chips de peinture qui pointe (hormis un accroc bien sur)...

modele 68 ou 69 visiblement... pour moi un prix normal serait 5500 - 7000
un BON prix -5000. un prix fort +8000.
voila... et penses a ton coeur... il vaut beaucoup plus que ca et c'est que l'on retient a chaque utilisations....
good luck!!!!

Serieusement ? +8000€ c'est un prix fort?
A ce prix là je n'ai vu que des véhicule pourris, incomplets, mastiqués, choucroutés, ou avec de la corrosion perforante pour l'instant...
J'en ai même vu un qui avait tout ça réuni à 9000€ !

oui c'est un prix fort.... attention, ca ne veut pas dire que personne n'achete car le coeur fait le relais... mais objectivement, 'sans coeur', avec le recul du désintéressé, c'est trop cher... on arrive a un point ou le prix plancher ne descend plus donc inversement, valoriser un véhicule qui est sain, soit le met a un prix exhorbitant ou alors il faut s'aligner avec les épave et quasi cautionner le systeme .. éternel débat mais il faut le répéter... tout le monde est libre d'acheter et de vendre au prix qu'il désire mais a ce moment là il faut rester discret pour éviter les spéculations... pour cette raison d'ailleur que je suis moyennement d'accord de trop ouvrir les débats sur un choix perso d'achat ou vente, car beaucoup de frustrations ou de convoitises peuvent ressurgir...

totof a écrit:

oui c'est un prix fort.... attention, ca ne veut pas dire que personne n'achete car le coeur fait le relais... mais objectivement, 'sans coeur', avec le recul du désintéressé, c'est trop cher... on arrive a un point ou le prix plancher ne descend plus donc inversement, valoriser un véhicule qui est sain, soit le met a un prix exhorbitant ou alors il faut s'aligner avec les épave et quasi cautionner le systeme .. éternel débat mais il faut le répéter... tout le monde est libre d'acheter et de vendre au prix qu'il désire mais a ce moment là il faut rester discret pour éviter les spéculations... pour cette raison d'ailleur que je suis moyennement d'accord de trop ouvrir les débats sur un choix perso d'achat ou vente, car beaucoup de frustrations ou de convoitises peuvent ressurgir...

Oui, tu as raison, ça dérive. Je n'ai pas donné de prix et on sait bien que les prix de départ des voitures dans les annonces sont rarement les prix auquels ils sont réellement vendus, (j'en ai déjà vu divisés par 2), alors le mystère restera complet.

Rassurez vous, ça fait plusieurs années que je guette les prix de toutes les VW Aircooled confondues et si j'avais trouvé un kg complet sans problèmes de carrosserie à moins de 5000€, j'aurai sauté sur l'occasion.

La question s'adressait bien aux desinterresés pour avoir un avis objectif. Si certains veulent me faire part de leurs expériences, merci de le faire par mp. Merci à vous.

vaste débat que le prix d'achat d'une voiture ancienne et plus particulièrement d'un KG.
Si tu reviens quelques années en arrière (10 ans par exemple) tu trouvais des LL pour 35 000 francs dans un état roulant complet mais à reprendre quand même(vécu perso.); aujourd'hui un LL à reprendre complètement c'est au moins .....
Après le reste c'est tout simplement une question de moyen; comme dit mon banquier emprunter 10000 euros quand on gagne 4000 euros par mois c'est pas pareil quand tu gagnes 1500 euros donc à ce niveau c'est une question de repère.
Dans mes divers achats, j'ai acheté parfois avec le coeur : mon T34 par exemple car depuis le temps que j'en voulais un et j'ai acheté aussi une 914 pour 11000 francs car cela valait vraiment le coup (la bonne affaire qui se présente rarement).
En fait pas de règle en revanche il ne faut pas que l'achat soit un cauchemar donc bien faire le bilan de ton prix max, tes compétences méca, tes relations, ton utilisation,...

je n'ais pas la méthode miracle mais de la motivation avec un peu de sang froid et tu dois trouver ton bonheur.

A+

Bonjour,

je reviens me présenter après quelques années d'inactivité sur le forum !
A l'époque je m'étais un peu découragé après avoir fait pas mal de km et vu un paquet de Karmann maquillés comme des voitures.. rouillées.
j'avais finalement craqué sur une cox de 65 que j'ai gardé quelques années.
Je reviens donc plus motivé que jamais pour trouver le KG de mes rêves.

A+ sur le forum

Moi par exemple j'ai un kg incomplet modifié mais quand je le vendrai je sais d'avance que j'en tirerai pas 9000 euros!

Faut savoir ce que tu veux reelement!budget etc mais je repet e

J'ai payer le mien a force de chercher comme toi 2500 roros avec tout a refaire sans la peinture je dois deja en etre a 5000 de depence!

Mais au moins tu sais de quoi tu pars!

Merci pour ta réponse et bon courage pour ton projet.
J'adorerais me lancer aussi mais je suis lucide, je n'ai ni le réseau ni les compétences pour arriver à un résultat à la hauteur.
Je suis plutôt à la recherche d'un vehicule à bichonner dans un bon état de conservation (je rêve mais ça existe) ou restauré sans les règles de l'art par un passionné.

Laurent a écrit:

Merci pour ta réponse et bon courage pour ton projet.
J'adorerais me lancer aussi mais je suis lucide, je n'ai ni le réseau ni les compétences pour arriver à un résultat à la hauteur.
Je suis plutôt à la recherche d'un vehicule à bichonner dans un bon état de conservation (je rêve mais ça existe) ou restauré sans les règles de l'art par un passionné.

DANS les regles de l'art sans c'est de la merde!

T'a bien raison Carrie

Merci Wolfgang mais je prefere te laisser en "petit comité" avec ton nouveau pote...mais qui fait Batman et Robin de vous deux???