Échappement type 34

Salut à tous,

Mon échappement n'est pas en mauvais état mais les boîtes de préchauffage au dessus sont complètement grippées et les filetages sont pourris...

J'hésite entre plusieurs pots :

- Échappement Sport 4 en 1 Noir pour Type 3 chez Méca (avantage : prix, inconvénient : il va rouiller à tous les coups...).

- Échappement Sport 4 en 1 Céramique pour Type 3 chez Méca (2 fois plus cher. Par contre, j'ai peur qu'au niveau qualité, ça ne soit pas top...).

- CSP Python : alors là, ça fait vraiment mal, mais je pense être tranquille toute ma vie (en comparant par rapport à ma cox, échappement d'origine HS en 4 ans, j'ai fini par investir dans de l'inox).

Est-ce que quelqu'un a monté un de ces pots ? Avis ? Remarques ?

Merci à tous !

A+

Csp python sans hesitations voir un vintage speed dans les 2 cas c'est le top.
Je prefere le csp perso tout tombe pile poil il est discret et retombe a l'endroit d'origine et a une petite tole pour proteger le soufflet alors que le prix le plus bas faut jouer de la lime et en plus ca passe pas a l'origine..
Et puis quand on voit comment vous vous etes pris la tete sur le moulin c'est un moindre mal que de mettre ce qui y a de mieux.

Pour te dire c'est comme si tout le taf que vous aviez fait vous montiez des joints breziliens...............

Fait toi plaisir surtout si tu roules tout le temps avec!!!

+++   

CSP Python + 1, très belle pièce, super finition, ça se monte nickel, tout est fourni dans le kit...

Par contre, c'est clair que c'est un budget, d'autant qu'il faut acheter les boites de chauffage CSP spécifiques pour le monter!

Faut surveiller sur eBay : CSP y a un shop où ils font régulièrement des promos ; tiens par exemple, le pack python complet, 150€ moins cher que sur csp-shop.com :

http://www.ebay.fr/itm/Vw-Kafer-CSP-Python-Sport-Auspuff-Edelstahl-38mm-Set-/131101255594

  

Merci pour vos réponses !

Je pensais à ce modèle-là pour type 3 :



Il faut des boîtes de chauffage spécifiques ? Même pour les types 3 ?

C'est sûr que c'est un budget, surtout si y'a les boîtes de chauffage, surtout que j'ai déjà préparé les miennes...

Pour moi tes boîtes d'origine doivent aller. Une petite demande de confirm' directement à CSP...   

C'est ca avec la petite tole antichaleur qui protege ton soufflet!

Merci à tous pour vos réponses !

Finalement, on va partir sur un céramique, car le Python serait plus adapté sur un moteur préparé, et là, on reste quand même sur un origine. Et ça me fait un peu cher aussi...

Pour le céramique, je l'ai trouvé presque 100 euros moins cher chez un autre fournisseur ! Et il est en stock, je passe commande aujourd'hui.

Dommage.

Oui, dommage, je pense que j'aurais été tranquille à vie avec le Python, mais le moteur reste quand même d'origine...
Ça aurait été pour un moteur vraiment préparé, je l'aurais sans doute pris.
Et j'ai eu l'autre 3 fois moins cher !

D'ailleurs, je l'ai commandé hier après-midi...

















... et reçu aujourd'hui !!!   





On avait un doute sur la marque mais c'est bien le Tri-Mil qu'on avait vu :
http://www.tri-mil.com/product_info.php?cPath=2_25&products_id=45

A+

Ah oui quand même 3 fois moins cher  il y a effectivement de quoi...ne pas hésiter! Et puis avec le revêtement Ceramic coated la durée de vie devrait être très respectable.    
Pour la tôle de protection rien n'empêche, par exemple, de plier une feuille d'alu et la maintenir avec 2 colliers type serflex au niveau du tube d'entrée et de sortie des gaz d'échappement de chaque côté du silencieux   

Et voila comment Wildo va te faire un bel echappement

https://www.youtube.com/watch?v=lc8RFPZUkiQ

Sans deconner.............   

3 fois moins cher que le Python, j'aurais dû préciser...

Oui, je n'ai pas hésité entre le céramique et le classic. Au pire, je peux toujours refaire faire un traitement céramique dans 10 ans si celui-ci est mort.
On a pensé à la tôle de protection. Peut-être pas dans un premier temps, mais c'est au programme.    (rien n'échappe à l'oeil d'expert !) Oui, oui, sans déconner ! Mais je pense que vous avez compris que je suis avec un maniac... Et plus ça va, moins il s'arrange !

Ah mince Carrie tu connais cette "vieillerie"   Fait gaffe tu te rapproches du côté obscure du...manque de force   
 
Fandecox ton explication était claire pour la différence de prix entre les 2 modèles. Pour ton "maniac" on peut également mettre une tôle d'alu entre les boites de chauffage et les tubes des tiges de culbu (Mc Gyver sort de ce corps) afin de limiter les remontées de chaleur et la différence avec et sans concernant la température d'huile n'est pas négligeable (je dis ça je dis rien)   . Tu vois la maniaquerie est maladive et sans doute contagieuse et pas sûr que l'antidote ait été trouvé à ce jour 

Déjà dit mais je me régale avec votre post de restauration mécanique, bonne continuation les Bonnie and Clyde.