Karmann de 69 :)

Merci, sa ressemble beaucoup au cox

Ça y ressemble... Mais c'est pas les mêmes!  

C'est pas que je suis radin mais sa fessait un peu chère pour des fer plat. Reste des finition et l'arrière

J'ai bosser un peut dessus cette été, mais bien envie d'attaquer la resto





J'hésite à le mettre en boîte manuel, vous en penser quoi? Dommage ou pas?

Bonjour
Je n'ai perso aucune expérience de la BVA, mais je me souviens d'avoir lu sur le forum des enthousiastes de cette solution surtout avec le 1500cc, et une BVA pour  cruiser le coude à la portière me semble bien cool!
Autre point perso une voiture d'origine (ou le plus possible) se vendra toujours plus qu'un montage patchwork ... d'autant plus si celle ci fonctionne!
Ne serait-ce pas plus judicieux de garder cet argent pour pousser la restauration ...
@+

En tous cas Je vais déjà m'occuper de la caisse c'es sur, mais à voir.
Vous connaissiez le ciment pour renfort de cric ? Enlever le cache misère, sa sans bon le longeron ...

Ah oui tu es bon pour un longeron gauche déjà.  

A trouver un bon fournisseur de tôlerie. Vous en avez 1 bien et rapide?

 
  ça me rappel quelque chose ,bon courage,  
pour les pièces  carrosserie j en   avait acheter chez    http://www.wagner-blechteile.de/produkte.htm
 

Demande a KG maker il est sur le forum, c'est un artisan tolier qui ne fabrique que des pièces de karmann il peut te fournir n'importe quelle pièce de carrosserie

coxbabi a écrit:

Demande a KG maker il est sur le forum, c'est un artisan tolier qui ne fabrique que des pièces de karmann il peut te fournir n'importe quelle pièce de carrosserie

+1!!! Ne t'emme...e surtout pas à aller chercher des morceaux en Allemagne...  

C'est claire KG maker fait du bon boulot.  

Ok merci, vai continuer le ponçage et faire un peut de place au garage cette aprèm.

Regarde sur ce post et tu auras une idée de ce que le "lutin" Fred est capable de faire:

https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t5881p60-post-a-tout-faire

Ce que les photos ne rendent pas c'est la qualité des tôles utilisées (tant en épaisseur qu'en traitement) 10/10 ème ou 8/10 ème pour les pliages conséquents et tôles electro-zinguée. En clair pas de la daube de repro en tôle noire...

Je te confirme que les longerons n'ont pas subi un régime du type minceur...mais plutôt body-builder!

Meilleur vœux a tous,
J'ai pris contact avec kg Maker on verra bien.
Pour l'instant c'es ponçage a nue, sa prend du temps.

Voici des photos avant cache misère

J'aurai préférer l'avoir comme sa

j'ai faillit vivre la même mésaventure que toi: un joli kg, avec de belles jantes et une belle peinture....et puis 2-3 détails qui attirent mon attention, et dont le proprio est très flou dans ses réponses. du coup, recherche rapide sur le net (ici même et sur divers forum vw) et j'ai vite retrouvé des photos du kg sans le cache misère. du coup, j'ai passé mon tour et trouvé la perle rare un peu plus tard ! d'autant qu'il vendait sa merguez au prix fort ! bon courage à toi dans ta resto.

Se n'es pas une mauvaise mésaventure, j'avait vue de toute manière mais c'es sauvable avec un peut de courage.
Je ne vai pas en faire un show car mais quelque chose de plus propre quant même, quelqu'un a déjà decoquer une automatique?
Sa a l'aire plus chiant

Sa me rappel mon 1er kg comme sa.

  Décidément, c'est à croire que les KG rouge/toit noir ne te réussissent pas: ils sont rouillés à chaque fois!!   

Mon 1er kg n'avait pas de couleur

Ajustage



Pas terrible les tôles neuve