qu'avez vous reçu aujourd'hui

GHIA a écrit:

On les trouve chez tous les revendeurs

+ MP

Je ne savais pas...

Je ne regarde jamais les sites des revendeurs, ce n'est pas là que je cherche mes pièces, du moins pour le moment!

une plaque de mousse pour la restauration de mon filtre à air EMPI...

rem01 a écrit:

une plaque de mousse pour la restauration de mon filtre à air EMPI...

Ben tu m'interresses (2ème édition!)!!!

Ben je sais bien, c'est pour ca que je l'ai dit...

Je ne sais pas si ca conviendra en épaisseur, mais normalement ca doit le faire (à cheval).

Tit photo du produit si tu veux... Récup...

Mince plus de batterie!! (dans l'appareil, en plus de celle de la karmann, pourtant c'est pas la même!)

Dans 5 min le temps de recharger un peu...

le reglet fais 50cm si ca ne se voit pas:

dessus




dessous:










J'espère que ca ira, il faut que je compare à la texture de l'ancienne mousse mais il me semble que c'est la même.
Les picots ne devraient pas géner normalement (au pire je me débrouillerais pour les couper, ce sera à l'interreiur)

L'épaisseur devrait être bonne.
On verra, ca ne coûte rien de vérifier...

je peux en avoir de la plane peut être, mais il faut que ludo la retrouve dans son bordel de motos... et elle risque d'être rose...

Ah zut elle est blanche!

J'en veux toujours de la grise ou noire...

Merci quand même!

en attendant ca me conviendra mieux que la vieille.
De temps en temps j'en ai de la grise au boulot, mais la ca fait un moment que j'en ai pas revu... Donc j'attend!

rem01 a écrit:

Les picots ne devraient pas géner normalement (au pire je me débrouillerais pour les couper, ce sera à l'interreiur)

Les picots vont donner du mouvement a ton air dans le carbu.
Conséquence, soit un meilleur brassage, donc gain en performance. Soit un brassage qui pénalise l'écoulement des fluides, donc surconsommation et perte de performance.

avec mon moteur pour le moment tout d'origine, je ne crains pas grand chose niveau baisse ou augmentation de perfs...

Mais ceci dit, c'est vrai que ca doit jouer...

Pour les perf, tu ne sentira peut etre pas. Mais niveau conso, tu peux l'augmenter de 1L/100km voir plus.
C'est ton porte feuille qui le verra

elviscox54 a écrit:

Pour les perf, tu ne sentira peut etre pas. Mais niveau conso, tu peux l'augmenter de 1L/100km voir plus.
C'est ton porte feuille qui le verra

remi il faut que tu trouve autre chose

yop, oki les gars...

Cette mousse est fort compacte ?

Parceque si tu limites l'entrée d'air dans ton moteur, tu vas perdre en rendement...

Reçu aujourd'hui des documentations d'époque de 1956-57 de Karmann Ghia.

cool!

Black_cherry a écrit:

Cette mousse est fort compacte ?

Parceque si tu limites l'entrée d'air dans ton moteur, tu vas perdre en rendement...

pas tant que ca. Mais de toute manière ca ne sera pas monté.

Concernant la mousse, c'est surtout que le mélange air/essence ne sera pas stoechiométrique, donc mauvais rendement, chauffe, perte de puissance. Souvenez-vous, je posais la question de la densité de la mousse dans un autre post (euh... je sais plus, peut-être à propos de mon kit TDE)!

Concernant les brochures, jolie prise Michel!!! Je suis moi même sur un plan pour un cataloque LL 58/59, réponse bientôt!

jolie colie michel

arrivé ce matin et franchement nickel

juste une precision il sont tous a la bonne taille

longmans a écrit:

juste une precision il sont tous a la bonne taille

il te serviront tous ? faits moi un MP sinon ! merci...

voici la plaquette tel qu'elle est presenté a la vente



mais a la livraison il y en a plus et certain sont en double mais pas avec la meme tete pour les modif suivant les années

recu hier mon bay schucco porsche au 1/18

Terrible!