puissance de la dynamo

bonjour a tous .....

petite question quelle est la puissance de la dynamo sur un KG ....1600cc de 71.........je crois avoir lu ..180w es ce que je peut mettre 2 longues portés de 55 w chacun.......dites moi si je me trompe 2 fois 55w + les phares 55w chacun + FEUX ar + DIVERS CONSOMMABLES....je suis pessimiste pour la batterie !!!!!


PS.. j ai remarqué que sur certaines fofo les gars ne montaient qu un seul longue porté.!!!!

Bonjour à tous,

il faut calculer un peu.
En gros une dynamo qui produit 12 volts aprés régulation biensur, en 16 ampréres.
Fait à peu prés 190 watts, mais celà reste théorique.
Aprés faut voire ce que tu veux y mettre aussi.

Bye

Julien

simplement 2 longue portés c est a dire ...110 watts + BIEN SUR les 2 feux de route 110w....et comme je l ai dit divers consommables feux arrières montre éclairage tableau de bord ect.........et tout ça forcement en même temps.....donc soit a peut près 250 watts quand on allume les phares additionnels .......

Bonjour à tous

oui un peu plus que le max.
Tu risques d'avoir des baisses de luminosité, mais rien de méchant normalement.
Comme beaucoup de voiture qui roule avec une dynamo quoi.
Sinon tu passes en led est plus de soucis, mais un peu chére.

Bye

Julien

voila peut être pourquoi je vois des KG avec un seul phare additionnel.......si j ai un baisse d intensité c est la batterie qui pas pas trop appréciée...!!!! ......................................190watts ça me parait pas beaucoup quand même ??POURTANT on croise bcp d ancienne avec des phares additionnels !!!

Bonjour à tous,

et combien sont en 6 volts encore.
Pour la baisse de tension cela n'abime pas de la batterie, elles sont là pour le démarrege on vas dire.
Et en marche on utilise le courant qui sort de la dynamo.
Le truc c'est que tu peux brancher plus, ce qui vas se passer c'est que les ampoules vont s'éclairées, mais pas au maxi qu'elles peuvent.
Tu peux avoir des phares additionnels, mais une fois tout en marche cela ne vas pas éclairer au maxi.
Et donc à chaque stop et feux rouge la lumiére vas baisser et augmenter en accélérent.
Il faut donc calculer la puissance maxi exacte que tu peux brancher au ralenti et mettre des ampoules en fonction de ce que tu trouves.


Bye

Julien

Une dynamo 6Volts en diamètre 105 mm a une puissance de 180 Watt a puissance nominale et au régime nominal de 2400 tr/min ( Vitesse de rotation de la dynamo ce qui correspond a 1400 tr/mn moteur). Mais ca puissance maximum est de 270 Watt a regime plus elevé (au dessus de 1400tr/mn moteur).

Donc ta dynamo peut fournir en 6 volts 30 ampères (180/6) au régime moteur de 1400 et jusqu’à 45A ampères (270/6) à régime plus élevé. Et si tu regardes ton régulateur il est fait pour 45 ampères maxi.

Donc si tu mets des phares aditionnel (2x55W) + phare normaux (2x55W) + feux arrière (2x5W) + charge batterie a 3A (batterie en bon état et chargé) on est 248 Watt tu rajoutes le divers et on arrive a 270 Watts.

Il est clair que cette puissance va être dépassé en fonction de la mise en service de consommateur supplémentaire (genre cligno 2x21W), mais aucun souci car le surplus de puissance demandé sera fournie par la batterie et non par la dynamo qui peut fournir que 270W maxi.



Le fait que certain n'ont qu'un seul phare additionnel n'a rien a voir avec la puissance de dynamo.

je crois qu il y a une règle a appliquer ....entre la tension et l ampérage pour calculer la puissance admissible ....je m en souviens plus !!!!! j aimerais bien avoir l avis de KAGISTE qui ont monter des phares additionnels .!!en tout cas déjà ....MERCI de tes réponses....

Regarde ma reponse plus haut.
La loi c'est P=UxI

c'est pour le démarrage qu'une batterie est dimentionnée et ceci donne un appel en courant BIEN SUPERIEUR a deux simples phares additionnels qui doivent faire au max 100W la paire.. quand tu compares les 66Ahx6V=396W d'une batterie 6V standard

tu es plus dans un raisonnement de dimentionnement de ton faisceau élec sur le circuit phare.. ou 'tu doubles' l'appel en courant.

merci les gars....mais avec une dynamo en 12 volts !!!!la puissance n est elle pas supérieur a une 6 volts.....???..DONC en clair si je suis vos raisonnements c est tout bon.!!!!

En 12 volts ta dynamo (105 mm) peut fournir 30 Ampères maxi et jusqu'a 38 ampères pour les combi (dynamo un poil plus longue)

Donc si on reprends les calculs on consomme la même puissance mais l'ampèrage est divisé par deux
Donc si tu mets des phares aditionnel (2x55W) + phare normaux (2x55W) + feux arrière (2x5W) + charge batterie a 3A (batterie en bon état et chargé) on est 248 Watts tu rajoutes le divers et on arrive a 270 Watts.

270/12= 22.5 Ampères ( Il reste encore de la marge jusqu’à 30Ampères)

ahhhhh....yesssssss et pour finir pourquoi ils montent q un seul phare add ?????????


car pour le look ...a mon avis c est raté.!!!!

De toute facon VW proposé en accessoire des phares additionnel. Donc aucun soucis. Voir --> ICI

Et comme dit plus haut si tu dépasses la puissance maxi que peut fournir la dynamo c'est la batterie qui donnera la différence en ce déchargeant un peu.
Donc mis a part si tu veux mettre une grosse sono dans ton KG et roulé en plus de nuit avec tout les accessoires en fonction, la tu auras un problème car ta batterie va pas tenir longtemps

non la sono c est pas pour moi.!!! je vais essayer de me trouver un auto radio d époque tout simplement .....j aime bien rester dans les normes stock !!!mis a part 2 ou 3 petits details...et encore une fois merci de tes explications monsieur le modo...

De rien. Je te contacterai quand tu auras ton KG pour la data base

ok !!!mais désole c est quoi la data base.?????.

C'est une base de donné par numéro de châssis et numéro de coque et numéro de moteur et avec quelques infos du certificat de naissance du musée de Wolfburg si tu l'as (date de construction, date de delivrance et option Mcode). Cette data base me sert pour mes recherches sur la production Karmann de 55 à 74.

ok je m en doutais un peu mais je voulais pas dire de bêtises.!!!

a+.....jeff..

ZENZIMEN a écrit:

ahhhhh....yesssssss et pour finir pourquoi ils montent q un seul phare add ?????????


car pour le look ...a mon avis c est raté.!!!!

C'est justement pour le look.. il est meme de couleur bleue certaines fois (et ca ne consomme pas moins que le blanc )

GHIA a écrit:

En 12 volts ta dynamo (105 mm) peut fournir 30 Ampères maxi et jusqu'a 38 ampères pour les combi (dynamo un poil plus longue)

Donc si on reprends les calculs on consomme la même puissance mais l'ampèrage est divisé par deux
Donc si tu mets des phares aditionnel (2x55W) + phare normaux (2x55W) + feux arrière (2x5W) + charge batterie a 3A (batterie en bon état et chargé) on est 248 Ampères (Watts) tu rajoutes le divers et on arrive a 270 Watts.

270/12= 22.5 Ampères ( Il reste encore de la marge jusqu’à 30Ampères)

(tres compréhensible mais surtout pour les non connaisseur et une compréhension parfaite)

Merci Chris pour la correction je suis allé un peu vite mais c'était compréhensible vu la suite de la phrase

totof a écrit:

(tres compréhensible mais surtout pour les non connaisseur et une compréhension parfaite)

Pas contre ta dernière phrase il manque pas des mots

totof a écrit:

ZENZIMEN a écrit:

ahhhhh....yesssssss et pour finir pourquoi ils montent q un seul phare add ?????????


car pour le look ...a mon avis c est raté.!!!!

C'est justement pour le look.. il est meme de couleur bleue certaines fois (et ca ne consomme pas moins que le blanc )

ah....je pense alors que l on a pas les mêmes gouts ! .... ça ressemble a ça..

GHIA a écrit:

Merci Chris pour la correction je suis allé un peu vite mais c'était compréhensible vu la suite de la phrase

totof a écrit:

(tres compréhensible mais surtout pour les non connaisseur et une compréhension parfaite)

Pas contre ta dernière phrase il manque pas des mots

moi parler bien Francais...