Passer des ampoules aux LED en 6V

Merci pour les reponses, donc si j'ai bien compris il me faudrait un regulateur 6v comme celui du lien ebay. Par contre je n'ai pas saisi ce que tu veux dire par "Les LED prennent 3,40V en pleine intensité, donc c'est jouable." ? Qu'est-ce que tu veux dire par la?
Et aurais-tu des schemas des montages en 6v avec regulateur?

merci d'avance.

Salut,
la tension aux bornes de la LED est de 3,40V pour son courant nominal (70mA par exemple)
Lire un peu de doc sur les différentes règles (loi de nœuds, loi des mailles...)
le principe de base:


Le calcul de la résistance dépends de chaque tension que prends la led (sur une colonne dans le schéma)...
Ainsi si vous voulez des LEDs puissantes (3,40V pour 35mA)
On aura ici (13,6V-(3x3,40))/0,035 = 100ohms
Donc il est important:
- de connaître les caractéristiques des LEDs que vous choisissez (courbe I/U)
- de tenir compte de la puissance que vont dissiper et les LEDs et les Résistances
- de driver tout ceci simplement (relais 'électroniques' et résistances)
- de driver tout ceci de manière noble... générateur de courant...

A bientôt,
Greg.

Mise à jour:
* relais électroniques: http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=relay+LED+Flasher&_sacat=0&defsort=1&_sop=1&LH_PrefLoc=2&_odkw=LED+Flasher&_osacat=0&bkBtn=&LH_ClassifyToggle=0&_trksid=p3286.m270.l1313

* LED STAR 3W blanches: http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=STAR+LED+white+3W&_sacat=0&defsort=1&_sop=1&LH_PrefLoc=2&_odkw=STAR+LED&_osacat=0&bkBtn=&LH_ClassifyToggle=0&_trksid=p3286.m270.l1313

* LED 3W 4,00V et 700mA: http://cgi.ebay.fr/10pcs-3W-STAR-HIGH-POWER-WHITE-LED-LAMP-PRO-LIGHT-135LM-/130405844384?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e5ccb45a0
typiquement: 13,6V-(2x4,00V)= 5,6V (la résistance aura cette tension a ses bornes pour le courant nominal choisi de 700mA)
Sa valeur ohmique sera de 5,6V/700mA=8ohms
la valeur la plus approchante sera 8,2ohms: http://cgi.ebay.fr/Metal-Case-Wirewoud-Resistor-5W-8-2-Ohm-5-Lot-of-2-pcs-/320398385151?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4a993b5fff
Vous voilà paré à réaliser vos feux arrière clignotants... On pourra choisir des R de 5W un peu moins volumineuses... en plus les feux clignotent, donc ne travaillent pas à pleine charge....

Les LED seront placées derrière le déflecteur chromé, deux trous de 8mm sont percés de part et d'autre de l'ampoule bi-filament (1 dessus, 1 dessous). On placera entre la LED et le déflecteur métalique une feuille silicone (isole et tient le température)
http://cgi.ebay.fr/16-SILICONE-BAKING-SHEET-TRAY-OVEN-LINER-PINK-COOKWARE-/190412256689?cmd=ViewItem&pt=UK_HomeGarden_Kitchen_Cookware_GL&hash=item2c557475b1

Prochainement en photo... (Tuto?)

Greg.

n2c_coxiste a écrit:

* LED 3W 4,00V et 700mA: http://cgi.ebay.fr/10pcs-3W-STAR-HIGH-POWER-WHITE-LED-LAMP-PRO-LIGHT-135LM-/130405844384?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e5ccb45a0
typiquement: 13,6V-(2x4,00V)= 5,6V (la résistance aura cette tension a ses bornes pour le courant nominal choisi de 700mA)
Sa valeur ohmique sera de 5,6V/700mA=8ohms
la valeur la plus approchante sera 8,2ohms: http://cgi.ebay.fr/Metal-Case-Wirewoud-Resistor-5W-8-2-Ohm-5-Lot-of-2-pcs-/320398385151?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4a993b5fff
Vous voilà paré à réaliser vos feux arrière clignotants...
Greg.

C'est bien, mais a mon avis tu vas avoir de drole de surprise.

Tes 13.6V c'est moteur tournant. Moteur à l'arret tu as plutot du 12-12.5V. Or si tu n'as pas assez de tension aux bornes de ta LED, celle-ci ne s'allume pas.
A ta place je mettrais 3 LEDs en serie et rien d'autre. 3*4=12. Quand le moteur est tournant les LEDs ont 1.5V à se répartir à leur bornes, ça passe dans la tolérance.

non, il faut une résistance de limitation... sinon la LED va flamber... (essai réalisé)
La LED a une courbe caractéristique de fonctionnement (diagramme U/I)
Pour une tension moindre, son courant sera moindre (et crois-moi, ça éclaire très fort malgré tout!!!)
Greg.

n2c_coxiste a écrit:

non, il faut une résistance de limitation... sinon la LED va flamber... (essai réalisé)
Greg.

Ca dois dépendre de la LED. Car si tu regarde le début du post. J'ai pas mis de résistance et ça fonctionne nikel.
Au faite une résistance ne limite pas le courant. Elle enlève juste de la tension au borne de la LED.

Oui, j'utilise pour les clignos dans les feux d'ovale des LED Star (700mA, on est loin des 20mA habituels!!!)
Greg.

Bonjour,

J'ai acheté des led de couleur en sachet :
http://www.ampoule-leds.fr/led-de-couleur-5mm-c-31.html
Les rouges donc pour les feux stop.
Sur ma voiture (qui date de 4ans) mais avec ordinateur de bord, si je monte des led directement ça me met un défaut, il y aurait un pro pour me dire comment faire pour enlever ce code défaut ? Je crois que c'est dû à la l'impédance d'une ampoule normale que l'on ne retrouve pas dans les led, c'est bien ça ? Si oui, il faudrait mettre (en série ou parallèle ?) une résistance me semble-t'il, mais comment calculer sa valeur ohmique ?
Désolé pour toutes ces questions

Roger.

casse présentation obligatoire de toi et ton véhicule merci

Pour ce qui est du code défaut, c'est très simple. Remet les ampoules

Plus sérieusement. Ton ordinateur de bord vérifie le courant consommé par ton ampoule quand elle doit etre allumé. Or un Led consomme beaucoup moin de courant qu'une ampoule classique. Donc l'ordinateur relève un défaut.
Pour éviter ça, il faut utiliser le meme courant qu'une ampoule (si je me trompe pas 21W pour 12V, soit 1.75A). Tu dois faire l'addition des courants consommés par les Led et en mettre en résistance en parrallele qui consomme la différence de courant pour atteindre 1.75A.

Mettre des Leds pour consommer moin de courant, puis mettre une résistance en parrallele pour reconsommer la meme chose qu'au début.

C'est vrai que ton analyse est marrante. Des leds pour consommer moins et rajouter une résistance pour revenir au début
Sur l'Audi ça peut effectivement paraître bizarre mais en même temps je vois mieux des feux stop à led qu'à ampoule (donc sécurité accrue) et surtout changer les ampoules sur une Audi c'est la croix et la bannière, du coup moins de changements.

Merci pour l'info, je pourrais calculer tout ça maintenant.

Roger.

Elvis étant précisément spécialiste dans ce domaine, tu peux foncer!

Ok, je foncerais alors
mais pas trop car il y a beaucoup de radars, mince, c'est un autre sujet ça

Salut à tous,
alors, personne ne se lance dans le montage???
Un petit low-light à LED pour l'exemple?!?

Des LEDs de plus en plus puissantes sont dispo!!!

montage avec générateur de courant (sans résistance) à venir... Luminosité optimum quelque soit la tension de service du véhicule.

http://philippe.dazi.free.fr/vwdossier01.htm
Il y a ce post également, ça fait plaquettes d'essais.

http://www.flat4ever.com/fabriquer-feux-led-pour-t40941p2.html
un autre lien...

Tous les forums s'y mettent!
http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=20379

http://forums.futura-sciences.com/electronique/237139-petites-questions-un-circuit-de-leds-12v.html
un lien de plus (j'ai presque mes 25 post....)
Désolé d'utiliser cette méthode....
Greg.

C'est juste pour un droit de réponse....

Reprise des festivités!



  

Yop,
quelqu'un connait ce ship? LT3486?
http://www.linear.com/product/LT3486
ça semble plutôt pas mal.... Double générateur de courant constant (25mA et jusque 100mA par sortie)... entrée de 2,5V à 12V...
  

Finalement le XL6009 parait mieux...
  

ça roupille sévère ici...

http://www.autofixinfo.com/sbk95HoWuWtgPk/XL6009-Better-than-LM2577-DC-Step-up-Power-Converter-adapter-Module-&-LED-Digital-Volt-Panel-Motor,.html

Je posterai mon avancée sur des feux de cox 58. Les essais sur table sont plus que concluant, montage avec régulateur, condos et résistances qui vont bien et les essais sur la cox marchent du tonnerre. Je suis en train de finir les typons, reste plus qu'a trouver un fabricant de CI, et une methode fiable pour intégrer le montage dans les feux.