QU'EN PENSEZ VOUS

J ai pour projet d'acheter une KG sans trop de restauration, j'ai trouvé celle ci dont le lien est le suivant :
http://annonces.flat4ever.com/listing-19710-Karmann_T14_1962.html
Je souhaiterai savoir ce que vous en pensez, la carosserie est pas mal abimée.
Merci.

le lien de fonctionne pas.....

c est celle ci?

oui c'est bien cette annonce. le bas de caisse droit est perforé, plus choc avant. a combien peut se chiffrer ces travaux de carrosserie?
sinon c'est un beau modèle qui me plait bien.

sur que c est un beau modele c est un Karmann par contre niveau carrosserie si tu ne le fais pas toi meme ca va te couté un bras si tu veux un beau travail.

si tu as ce budget il est preferable de mettre directement 2000 ou 3000 de plus et avoir un KG tres propre sans travail et avec le quel tu pourra rouler de suite

Ce qui expliquerait pourquoi il existe si peu de belles restaurations en vente.. une fois qu'on a injecté beaucoup d''argent, surtout en carrosserie, on préfère garder que de vendre a un prix qui n'est pas a la hauteur (meme décente) de l'investissement...

merci pour vos réponses les gars.
pas facile de se décider. je n'ai pas envie de tomber sur une mauvaise surprise et de faire une grosse restau et donc une longue immobilisation, sans compter les dollars qui défilent. arggggg

A mon avis entre le choc avant, la rouille perforante sur les bas de caisse,etc.. c'est une voiture où tu vas passer soit des sous et beaucoup de temps (si tu es capable de le faire toi et que t'as le temps!) soit ça va être une restauration très couteuse si tu fais faire!

tu recherche un modele precis? année? couleur?

je ne suis pas arrêté sur un modèle précis.
je craque sur les low light comme celui ci
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1027060

ou un 61 ou 62 comme celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/150436695.htm?ca=12_s

ou un modèle plus récent
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1053948

sympa le rat's aussi
http://www.vintageautohaus.com/ForSale-37.htm

j'aime beaucoup le commentaire sur le rat's "un courant qui compte de plus en plus d'aficionados"....(en parlant du rat's ou hoodride). C'est donc un bon prétexte pour vendre de belles merdes rouillées et trouées à prix d'or , même si c'est un courant que j'aime bien

rico77 a écrit:

je ne suis pas arrêté sur un modèle précis.
je craque sur les low light comme celui ci


ou un 61 ou 62 comme celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/150436695.htm?ca=12_s

si tu as l'occasion de te déplacer, vas voir celle là elle me semble correcte

cooperbreak a écrit:

j'aime beaucoup le commentaire sur le rat's "un courant qui compte de plus en plus d'aficionados"....(en parlant du rat's ou hoodride). C'est donc un bon prétexte pour vendre de belles merdes rouillées et trouées à prix d'or , même si c'est un courant que j'aime bien

C'est d'ailleurs là que Rico77 et toi, Cooperbreak , vous confondez "rat's" et "patina".....Le KG de l'annonce de Vintage Autohaus n'est pas un rat's mais un patina: c'est à dire dans son jus mais très sain.....hormis le bas de jupe avant, ce KG est très sain!!! Il suffit de regarder les photos des dessous de l'auto.... Un rat's, lui, serait "croustille".....

c'est clair qu'il a l'air en bon état, mais il dépasse largement les 10.000e, la patronne va tousser. mdr
pour un "look" rat's c'est sur il vaut mieux partir sur un petit prix.
question à vous les connaisseurs de kg:
pourquoi on voit de beaux modèles (ou qui on l'air) aux usa, notamment sur thesamba. à des prix que l'on ne voit jamais ici.
c'est qui les américains: eux ou nous?

rico77 a écrit:

c'est clair qu'il a l'air en bon état, mais il dépasse largement les 10.000e, la patronne va tousser. mdr
pour un "look" rat's c'est sur il vaut mieux partir sur un petit prix.
question à vous les connaisseurs de kg:
pourquoi on voit de beaux modèles (ou qui on l'air) aux usa, notamment sur thesamba. à des prix que l'on ne voit jamais ici.
c'est qui les américains: eux ou nous?

Ils ont l'air beaux en photos......maintenant, attends d'avoir l'avis d'un pro sur place pour savoir s'ils le sont réellement......il vaut mieux un KG fané mais sain plutôt qu'une merguez qui brille et qui est bourrée de choucroute....comme l'est à mon avis celui-ci que tu montrais: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1053948
Une peinture qui brille à l'extérieur et un jeu de jantes, ça attire souvent le pigeon.....mais quand tu vois les photos de l'intérieur et du compartiment moteur, ça sent le truc fait à l'arrache...... ça te fait une auto à 7000€ en France, minimum, avec sans doute beaucoup de boulot et de frais derrière......

[quote="trollsprods"]......maintenant, attends d'avoir l'avis d'un pro sur place pour savoir s'ils le sont réellement......il vaut mieux un KG fané mais sain plutôt qu'une merguez qui brille et qui est bourrée de choucroute....[quote]

si vraiement tu n'est pas préssé demande pour ton budget a vintage autohaus ce que tu peut avoir ,tu n'a rien a perdre et au moins pour une voiture qui part de californie tu est sur de l'etat annoncé ,

trollsprods a écrit:

cooperbreak a écrit:

j'aime beaucoup le commentaire sur le rat's "un courant qui compte de plus en plus d'aficionados"....(en parlant du rat's ou hoodride). C'est donc un bon prétexte pour vendre de belles merdes rouillées et trouées à prix d'or , même si c'est un courant que j'aime bien

C'est d'ailleurs là que Rico77 et toi, Cooperbreak , vous confondez "rat's" et "patina".....Le KG de l'annonce de Vintage Autohaus n'est pas un rat's mais un patina: c'est à dire dans son jus mais très sain.....hormis le bas de jupe avant, ce KG est très sain!!! Il suffit de regarder les photos des dessous de l'auto.... Un rat's, lui, serait "croustille".....

je connais la différence entre un rat's et un patina, j'ai repris le terme précedent c'est tout.

De plus je ne critique absolument pas ce KG, c'est juste la phrase qui me fait bien sourire car c'est tout à fait ce que l'on retrouve à longueur d'annonces pour justifier un état "discutable"

j'ai vu le kg "patina" (et non rat's ok) à jablines ramené par vintage autohaus. c'est vrai qu'il est sain et à un prix honnête.
mais la démarche d'acheter sans voir la bête n'est pas dans mes habitudes. mais pourquoi pas.
quand au kg rouge et noir du 78, je ne pense pas qu'il soit maquillé, il a besoin que l'on s'occupe de ses bas de caisses (peut être plus).

[img][/img]

voilasce qu'il te faut pour faire un rats
http://www.leboncoin.fr/voitures/156067858.htm?ca=22_s

trollsprods a écrit:

cooperbreak a écrit:

j'aime beaucoup le commentaire sur le rat's "un courant qui compte de plus en plus d'aficionados"....(en parlant du rat's ou hoodride). C'est donc un bon prétexte pour vendre de belles merdes rouillées et trouées à prix d'or , même si c'est un courant que j'aime bien

C'est d'ailleurs là que Rico77 et toi, Cooperbreak , vous confondez "rat's" et "patina".....Le KG de l'annonce de Vintage Autohaus n'est pas un rat's mais un patina: c'est à dire dans son jus mais très sain.....hormis le bas de jupe avant, ce KG est très sain!!! Il suffit de regarder les photos des dessous de l'auto.... Un rat's, lui, serait "croustille".....

Certe je suis assez mitigé, patina, rat's et quoi encore .. il suffit qu'un ane trouve un autre slogan qui accroche et zou on peut fourguer ce que l'on veut en hypnotisant..
La seule chose qui différencie cette auto d'une autre, ce sera le sérieux du vendeur, c'est tout, le reste est a l'appréciation de l'acheteur..

pourquoi moins chers aux USA? ben 3/4 de la production est partie chez eux. un ami qui vivait en Louisiane il y a quelques années me disait qu'il en voyait "plein" abandonnés dans des champs des casses sur les bas côtés...

puis si tu ajoutes les frais de transports la douane la mise en papier français ect.... tu arrives vite aux prix français surtout si tu es un professionnel et qu'à la base tu fais cela pour gagner ta vie.

pour l'état je suis plus aussi sur le fait de partir sur un véhicule "en l'état" ou avec une restauration plus ancienne qui aura eu le temps de travailler que sur du super brillant qui peut cacher la misère. dans ce dernier cas demande toujours le dossier de restauration. je pense que comme moi toute personne qui refait son karmann prend des photos du début à la fin.

pas de photos= pbs futurs

kristoffe a écrit:

pas de photos= pbs futurs