Appel au proprio de kg 1967

Je vais te faire ça......je ne vais d'ailleurs pas tarder à attaquer la réfection du compartiment arrière......
Pour info, câble d'ouverture capot avant dans un tube métallique pointé sur la coque.....arrière, à vérifier.... je ne sais plus trop maintenant.....

news de mon 66/67!!!
Bon, finalement, il y a bien un emplacement dans le montant de porte qui supposerait qu'il puisse y avoir le mécanisme de blocage.....mais absolument rien au niveau des portes elles-mêmes, ni présence d'aucune gaine ni quoi que ce soit au démontage à l'époque.....pas de système non plus sur les sièges....


mon mécanisme arrière Ghia:


effectivement, j'ai une gaine soupple pour le cable arrière, et un tube acier pour le capot avant....

Bon on tend plus vers une coque entièrement 67. Même si tu n'as pas le système en place sur les montants pour le blocage des sièges cela ne veut pas dire qu'il n'y était pas au départ. La partie arrière semble être de 67 aussi. Il semble que en 67 il n'y a plus ce retour en métal. Une chose est sure c'est que cette tôle change en 67 et le support du joint moteur aussi avec le joint moteur pour le millésime 67.


Pour ton guide câble du capot avant il faut que je fasse plus de recherche car c'est assez flou pour ce millésime 67. Pour celui de l'arrière par contre c'est sur c'est une gaine souple et c'est bien ce que tu as sur ton kg.

De plus ton système de buté du capot avant est il réglable( Buté caoutchouc qui ce visse) ou non reglage ?

oui, butée caoutchouc vissée....

je vais réclamer des royalties... ^^

rem01 a écrit:

je vais réclamer des royalties... ^^

c'est juste pour te motiver Rémi.


Sinon Denis pour moi ta coque et un modèle 67 pur et dur. Rien a voir avec un 66. Maintenant comment expliquer le triple 0 je ne sais pas.
Le reste en MP