T14 Cab 1963 Californien

Bonjour,

Comme expliqué dans mon post de présentation, j'ai acheté mon Karmann en 2001, j'ai entamé une restauration il y a quelques années puis suite à différents problèmes d'organisation le projet a été interrompu.

Globalement la voiture est très saine, il y a les classiques pot de phares et bas d'aile perforés, quelques bosses un peu partout, le nez abimé, la partie la plus esquintée est la porte conducteur et la partie arrière de l'aile avant gauche bien enfoncée.
J'ai attaqué la restauration du chassis, sablage et peinture epoxy au four

Place à quelques photos:
On commence le démontage doucement


On décoque

On désosse le chassis

Grattage du vieux blackson, je chauffe au décapeur thermique puis grattage à la spatule ...

puis un bon coup de brosse rotative sur l'ensemble du chassis

On charge le chassis, direction le sableur

Pendant ce temps à la maison, je prépare toute les pièces du chassis à recevoir une nouvelle peinture



Voilà pour le moment

Merci pour les photos, bonne continuation

superbe travail, bonne continuation .

Tiens je reconnais c'était chez Yoan

Merci à tous,
Oui c'est bien chez Yoan

bonne continuation

je viens de finir le mien (cab 63) si t'as besoin d'info fais moi signe ce sera avec plaisir

alex

salut,
A oui bien volontiers, merci d'avance

A+
Manu

Bon courage et bonne continuation c est bien parti.

Salut,

Voici le certificat de naissance, d'ailleurs si quelqu'un pourrait me décrire les options, car j'ai pas tout pigé, je met aussi la deuxième feuille qui décrit le M 355



Allé aussi une petite photo de la fameuse aile découpée

Tiens Manu un petit cadeaux.



Alors pour tes options Mcode
M128: Ton kg était équipé de pneu a flanc blanc
M194 Mirroir extérieur sur l'aile
M355 spécification pour les USA (phare sealed beam, feux arrière rouge, pare choc US, compteur en miles, etc...
M559 c'est le code pour la sellerie tissus et simili (Voir photo plus haut)
M577 c'est la couleur extérieur de la capote (Voir photo plus haut)


Par contre tu peux me donner le numéro de coque qui est different du numero de chassis (En MP si tu préfères)

Maintenant si tu veux une photo de la teinte exacte du sea blue j'ai ca aussi il me semble

Hello,

Merci beaucoup Ghia pour les infos, pour le n° je vais allé voir ça et je te dis.

A+ Manu

Toujours agréable de voir les différentes étapes d'une bonne resto !!!

Ouai, sauf que la suite est mal barrée.

Mon souci aujourd'hui est de retrouver un bout d'aile comme celui qui a été découpé sur la photo plus haut et de trouver une personne de confiance pour continuer les travaux de carrosserie tout en restant dans des tarifs abordables tant qu'a faire!!!

Le truc c'est que le gars qui devait faire la carrosserie l'a garder plus de 2 ans au final tout ce qui a été fait est à reprendre, il a coupé l'aile avant de trouver un morceau en meilleur état que celui qui était dessus...

slt simpa ton kg , le carrossier c'etait pas david de l'ile de la barthelasse a avignon , si c'est le cas lors mon année dans le sud ou je vivais sur l'ile j'ai fait sa connaissance et j'avoue que je les tanné pour savoir si tu le vendais , je n'avais pas de kg a l'epoque c'était mon reve

bon courage pour la suite

Et bonsoir à tous

Me revoilà 10 ans plus tard ...... même 11 lol
Alors après plusieurs déménagements, mutations, enfants (3) rénovation d'une maison, rénovation d'une deuxième prévue pour 2023 j'ai toujours mon Karmann   , cette fois la resto a vraiment repris et il est entre de bonnes mains chez un carrossier à Rognonas bien connu dans le monde de la VW

Encore un peu de patiente avant qu'il ne reprenne la route ...