Nouveau breton

je crois qu'il est en effet en bon état.....une semaine à attendre, ça va être très très long.....

je pensais que son ex proprio était là et qu'il y avait déjà eu une présentation de la bête mais pas trouvé, j'aurai bien voulu en savoir un peu plus sur son passé

j'espère que ce kg va correspondre à ce que tu cherchais. en tout cas je suis content pour toi.
J'ai vraiment envie de ma séparer de mon kg. Mais mon emploi du temps ne me permettait pas la possibilité de répondre à ton souhait.

En tout cas bonne route à bord de ton nouveau jouet.

je te remercie et je salue ton bon esprit....encore désolé mais bon....

éclate toi bien pendant tes vacances Nouveau breton - Page 2 125548

cooperbreak a écrit:: je crois qu'il est en effet en bon état.....une semaine à attendre, ça va être très très long.....

je pensais que son ex proprio était là et qu'il y avait déjà eu une présentation de la bête mais pas trouvé, j'aurai bien voulu en savoir un peu plus sur son passé

je me souviens de ce Kg....
l'ex proprio avait commencé sa presentation sur un autre forum...

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=4613

Nouveau breton - Page 2 197301

yeah, merci beaucoup Nouveau breton - Page 2 197301

petite question:

je vais devoir faire 500kms pour ramener mon KG

avez vous des conseils pour éviter les ennuis?

à quelle vitesse moyenne dois je rouler sur l'autoroute?, 90/100/110?, je compte faire une pause toutes les heures et demi, ce sera suffisant?

dois je prévoir de l'huile? sans doute de l'additif sans plomb, au fait je mets du 95....

bref je pense qu'il ne faut pas trop pousser ce genre d'autos, elle est partie à l'atelier pour une révision mais j'aimerai rentrer sans soucis.... clin oeil

100/110 ca va nikel pour les longs trajets, arrêt toutes les heures et demi, bah tout dépend du temps et tout, à toi de juger mais c'est une bonne moyenne pour une auto que tu ne connais pas...
additif c'est un placébo à mon avis, les 4 à plats résistent très bien au sans plomb surtout si c'est des cullasses et soupapes d'origine.
s'il fait chaud ne roule pas en sous régime, que la turbine ventile un peu, si il pleut prévoit de quoi essuyer le pare brise de l'éventuelle buée si la ventil ne fonctionne pas bien, on ne sait jamais.

Bah après on ne peux pas tout prévoir non plus, je te dirais bien les outils de première urgence si tu descends la chercher en auto, mais bon elle à quand même l'air nickel cette caisse. Pis t'aura pas de soucis de 6V trop faible si jamais tu prends un orage!

appareil photo, lunette de soleil et roules!!

Prends bien du plaisir, c'est génial comme trip le tout premier rappatriment de KG... Nouveau breton - Page 2 Icon_cheers

Elle aura eu sa révision j'imagine, donc du côté des réglages, pas de soucis à avoir.

Prévois de l'huile, 15W40 en général, super 95 c'est suffisant, roule entre 90 et 110, préfère le 90 si ce n'est pas trop long pour toi.

Ah oui, pars avec un GSM chargé à toc... Laughing