GuiguiGamesa - Ex Lowlight 57 - New LL 59

Bien le bonjour,

Je me présente, Guillaume, 25 ans, ingénieur dans l'éolien, je viens d'acheter il y a ... une semaine ... ma première VW : un Lowlight de 57 modele US.

C'est pas la 1ere VW dans la famille (cox de 74 appartenant à mon frère) mais en tout cas c'est le premier Karmann.








J'habite à Chalons en Champagne (51)

J'espère trouver pas mal d'infos sur ce forum, mais je ne me fais pas trop de soucis car c'est un ami qui m'en a parlé (edit : cette personne m'ayant envoyé le lien du forum est villemi)


A+

welcome

empicolector a écrit:

welcome

pour une première, c'est une belle bête!

bienvenu sur le forum

Bienvenu sur le forum !

GuiguiGamesa a écrit:

....

Je suis donc à la recherche de :
- Par-soleil verts en plexi
- Auto radio vintage
- bras et balais d'essui glace de lowlight...

- Par-soleil verts en plexi: Il m'a fallu 5ans pour retrouver le droit ET le gauche (distincts...) Attention ce ne sont les memes que ceux des ovales
A ce propos, si tes pare-soleils ont été changés j'espere que les bras n'ont pas été coupés ! ils sont long pour les lowlight 55-57 (plus court dès 58).
- Auto radio vintage: devrait etre simple
- bras et balais d'essui glace de lowlight...: valable jusqu'a 60, se trouve sans trop de probleme

tu ne parlais pas également qu'il te manquait les baguettes exterieures et le logo d'aile AVD ?

Si si Totof il me manque bien des baguettes latérales et un sigle "bat-mann" mais je me suis un peu penché sur la question et les sigles bat sont très durs à trouver donc on verra...

et pour les baguettes j'ai vu un post de "je-sais-pu-qui" qui disait que s'était mission impossible de retrouver les 12 d'époque avec les petits insert en bout de baguette donc je vais me rabattre sur des repro de bonne qualité

GuiguiGamesa a écrit:

Si si Totof il me manque bien des baguettes latérales et un sigle "bat-mann" mais je me suis un peu penché sur la question et les sigles bat sont très durs à trouver donc on verra...

et pour les baguettes j'ai vu un post de "je-sais-pu-qui" qui disait que s'était mission impossible de retrouver les 12 d'époque avec les petits insert en bout de baguette donc je vais me rabattre sur des repro de bonne qualité

Hehe .... tout se trouve et tout est dépendant de ta patience... En étant TOUS les jours sur les petites annonces de THESAMBA (y compris lancer des demandes aupres de vendeur 'pouvant' avoir de la piece sur des épaves de 55-57), pour info depuis 2003 que j'ai démarré le puzzle:
- 6 ans pour trouver les les 2 pare-soleil (1 en 2005 et 1 en 2008)
- logo "bat ears"... 3 en 5 ans (des originaux en tres bon état bien entendu)!! dont un de 57 justement sur mon 57 ...
- Les baguettes dont tu parles j'en ai 9 sur les 12 ... et le mec qui me les avait vendu s'en mord les doigt car il n'en retrouve plus pour son 55 alors que c'est un des leaders sur le marché Karmann US . J'ai été a 2 doigts d'en choper un lot complet.. je n'avais que quelques mn de retard .... ca sera pour une autre fois....

P.A.T.I.E.N.C.E... il faut etre vieux pour savoir ce que ca veut dire

Ah mais oui là je suis entièrement d'accord avec toi, c'est pour ça que en attendant de dénicher les pièces d'époque, je vais acheter un set de baguettes en repro (d'ailleurs qqun peu me dire la qualité des baguettes vendu sur slide perf à 253,80 euros ?)
http://www.slideperformance.com/catalogue.html (réf : 14-17100)
Ya aussi un allemand qui vend un jeu mais sa description est très soft:
http://www.karmannghia.de/artikel.php?session_id=ccf78eab2f7b2f921498c2d38c19dc25&set_artnr=ZT5559

Il parle de "sharp edges" ? ça veut pas dire que c'est un set "à l'ancienne" ? il le vend 210 Euros.

A 25 ans je suis peut etre novice (surement d'ailleurs) je n'ai pas la prétention d'en savoir le plus, j'aurais meme tendance à dire que je dois être un des plus jeunes de ce forum et donc que j'en sais le moins, mais disons que si je meurs de vieillesse vers 75 ou 80 ans... ça me laisse encore plus de 50 années de recherches hé hé hé

Et ces part soleil là t'en penses quoi ?
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=837140

Discussion déplacée dans le sujet de présentation pour plus de clarté, thanks!!!

GuiguiGamesa a écrit:

Ah mais oui là je suis entièrement d'accord avec toi, c'est pour ça que en attendant de dénicher les pièces d'époque, je vais acheter un set de baguettes en repro (d'ailleurs qqun peu me dire la qualité des baguettes vendu sur slide perf à 253,80 euros ?)
http://www.slideperformance.com/catalogue.html (réf : 14-17100)
Ya aussi un allemand qui vend un jeu mais sa description est très soft:
http://www.karmannghia.de/artikel.php?session_id=ccf78eab2f7b2f921498c2d38c19dc25&set_artnr=ZT5559

Il parle de "sharp edges" ? ça veut pas dire que c'est un set "à l'ancienne" ? il le vend 210 Euros.

A 25 ans je suis peut etre novice (surement d'ailleurs) je n'ai pas la prétention d'en savoir le plus, j'aurais meme tendance à dire que je dois être un des plus jeunes de ce forum et donc que j'en sais le moins, mais disons que si je meurs de vieillesse vers 75 ou 80 ans... ça me laisse encore plus de 50 années de recherches hé hé hé

Et ces part soleil là t'en penses quoi ?
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=837140

"Sharp edges" (pour 'arrete aigue'). Il faut savoir que tu as 2 générations (de profilé) pour les baguettes de bas de portes ; les sharps edges (periodes 55-64), les smooth edge (periodes 65. ->) (j'ai un micro doute sur l'année charniere mais pas grave pour ton cas puisqu'il te faut des sharp edges..

no soucy pour ton age.. ca se soigne

ce sont effectivement les bons, le probleme est qu'il manque la piece rivetée qui fait fourreau pour l'axe du rétro.. meme complet avec les 2 fourreau ca faisait limite cher en prix mais bon trouver une paire d'un coup c'était tentant.. Tu as raison, je t"encourage a les dénicher, ca fait un ciel de toit irremplacable

VDR a écrit:

Discussion déplacée dans le sujet de présentation pour plus de clarté, thanks!!!

t'as bien fait !!

Cool, je ne suis plus le SEUL jeune débutant en matière de LL

bienvenue à toi...

Belle auto!

bienvenue a toi bon achat je le surveillais mais les photos ne me plaisait pas

rem01 a écrit:

bienvenue à toi...

Belle auto!

Merci pour tous ces petits messages encourageants

Alors après avoir un peu détaillé le Lowlight ces deniers jours, j'ai un peu mis le nez dans l'électricité et j'ai refait qqes contacts, changé 2 - 3 ampoules, etc. Mes phares arrières sont d'origine et fonctionnent nickel ce qui est une bonne chose. Mon éclairage de plaque ne marchait pas donc démontage et recablage sur le feu arriere droit (Merci le Forum section électricité car je ne savais pas avant que s'était branché surle feu arriere D). Bon alors sinon mes contacts (là où les ampoules se mettent) c'est un peu oxydé donc ça fait qqes faux contacts.. faut que je nettoie ça. Au passage, qqun aurait un conseil sur un nettoyage de pas de vis d'ampoule ? C'est pas vraiment un pas de vis, plutot des petits ergots où les douilles des ampoules viennent faire contact.

Par contre mes clignotants avant ne sont pas des cligno de LL mais des cligno de KG d'après 60 je crois bien. J'ai d'ailleurs 1 phare en verre Hella et un phare en plastique Hella aussi ?!? Je ne savais pas que le verre de cligno était en verre !... Je recherche à tout hasard des cligno de LL, meme si j'en ai trouvé sur the samba, je crois qu'ils ne sont pas complets, et j'aurais donc à la vente ou à l'echange des cligno de KG de 1960 à ?. Idem pour mes essuis glaces.

Mes Sealed Beam j'en ai un d'origine et un autre plus recent, ce sont les mêmes modeles mais 1 Hella et un d'une autre marque (je ne sais plus).

Bon autrement pas de grosse grosse mauvaise surprise, le nez a été refait il y a de nombreuses années (tole rivetée, disquée, poncée et repeinte) ça n'a pas été refait comme des porcs donc c'est dans un état correct mais c'est clair que si je veux en faire un show car un jour, il faudra que je me mette en quete d'un nez de low light ce qui n'est pas une mince affaire, si des fois vous entendez parler d'un Nez d'avant 59 à vendre, je suis preneur ! Mais c'est pas urgent du tout.

Voilà voilà, je précise que pour l'instant je suis en papiers Espagnols et pas encore Fr, j'ai un CT valide d'Espagne mais pas encore passé en France, donc pour l'instant je roule un peu hors la loi... je fais des minis trajets (je sais c'est pas bien...)

Qu'est ce qui ne te plaisait pas Farid dans les photos de l'annonce ? dis moi sans peur de me froisser, au contraire, tu as peut etre vu des trucs que je n'aurais pas vu, tout avis meme non constructif ou déplaisant est à entendre

Je vous tiendrais au courant de mon travail sur ce LL que je trouve dans un état correct. Et vous le verrez dès le printemps sur les meetings (j'espere)

GuiguiGamesa a écrit:

Merci pour tous ces petits messages encourageants

Alors après avoir un peu détaillé le Lowlight ces deniers jours, j'ai un peu mis le nez dans l'électricité et j'ai refait qqes contacts, changé 2 - 3 ampoules, etc. Mes phares arrières sont d'origine et fonctionnent nickel ce qui est une bonne chose. Mon éclairage de plaque ne marchait pas donc démontage et recablage sur le feu arriere droit (Merci le Forum section électricité car je ne savais pas avant que s'était branché surle feu arriere D). Bon alors sinon mes contacts (là où les ampoules se mettent) c'est un peu oxydé donc ça fait qqes faux contacts.. faut que je nettoie ça. Au passage, qqun aurait un conseil sur un nettoyage de pas de vis d'ampoule ? C'est pas vraiment un pas de vis, plutot des petits ergots où les douilles des ampoules viennent faire contact.

Par contre mes clignotants avant ne sont pas des cligno de LL mais des cligno de KG d'après 60 je crois bien. J'ai d'ailleurs 1 phare en verre Hella et un phare en plastique Hella aussi ?!? Je ne savais pas que le verre de cligno était en verre !... Je recherche à tout hasard des cligno de LL, meme si j'en ai trouvé sur the samba, je crois qu'ils ne sont pas complets, et j'aurais donc à la vente ou à l'echange des cligno de KG de 1960 à ?. Idem pour mes essuis glaces.

Mes Sealed Beam j'en ai un d'origine et un autre plus recent, ce sont les mêmes modeles mais 1 Hella et un d'une autre marque (je ne sais plus).

Bon autrement pas de grosse grosse mauvaise surprise, le nez a été refait il y a de nombreuses années (tole rivetée, disquée, poncée et repeinte) ça n'a pas été refait comme des porcs donc c'est dans un état correct mais c'est clair que si je veux en faire un show car un jour, il faudra que je me mette en quete d'un nez de low light ce qui n'est pas une mince affaire, si des fois vous entendez parler d'un Nez d'avant 59 à vendre, je suis preneur ! Mais c'est pas urgent du tout.

Voilà voilà, je précise que pour l'instant je suis en papiers Espagnols et pas encore Fr, j'ai un CT valide d'Espagne mais pas encore passé en France, donc pour l'instant je roule un peu hors la loi... je fais des minis trajets (je sais c'est pas bien...)

Qu'est ce qui ne te plaisait pas Farid dans les photos de l'annonce ? dis moi sans peur de me froisser, au contraire, tu as peut etre vu des trucs que je n'aurais pas vu, tout avis meme non constructif ou déplaisant est à entendre

Je vous tiendrais au courant de mon travail sur ce LL que je trouve dans un état correct. Et vous le verrez dès le printemps sur les meetings (j'espere)

les cabochons de feux arrieres ont effectivement une partie en verre estampillé HELLA. si c'est en plastique c'est une repro (meme si c'est estampillé HELLA).

GuiguiGamesa a écrit:

Bon autrement pas de grosse grosse mauvaise surprise, le nez a été refait il y a de nombreuses années (tole rivetée, disquée, poncée et repeinte) ça n'a pas été refait comme des porcs donc c'est dans un état correct mais c'est clair que si je veux en faire un show car un jour, il faudra que je me mette en quete d'un nez de low light ce qui n'est pas une mince affaire, si des fois vous entendez parler d'un Nez d'avant 59 à vendre, je suis preneur ! Mais c'est pas urgent du tout.

le nez est riveté??!!!! ....tu peux nous faire une photo ?

oui malheureusement il y a eu un choc par le passé au nez coté conduteur.
De l'extérieur on ne voit presque rien, c'est pour ça que je dis que le travail n'a pas été trop mal fait, en revanche coté interieur sous le clip de la serrure du capot on voit des rivets et des bouts de toles...
(l'avant des ailes n'ont pas l'air d'avoir été touché, je pense typiquement que le mec a du prendre un plot en plein milieu sur la nervure (sigle VW)

C'est aussi un peu pour ça que je n'ai pas envie de refaire tout de suite une resto complete parce que je pense trouver pas mal de trous... Donc comme le Kg est dans un état correct, je pense le laisser comme ça une paire d'années (1 an, 2 ans ou 3 ans mais surement pas plus) et d'ici 2 à 3 ans faire un truc propre, comme la restau de ton 66 (j'ai vu les photos, beau travail), je pense décoquer, sabler... au on verra les trous qu'il y aura apres sablage mais c'est clair qu'à mon avis y aura un énorme travail de carrosserie à faire sur le nez. Coté chassis j'ai le longeron passager d'attaqué entre la porte et l'aile arriere, et j'ai aussi le dogleg conducteur d'attaqué, donc de toute façon comme je décoquerai pour la carrosserie, je referai le chassis à neuf.

Mais encore une fois, le KG peut rouler comme ça et donc j'ai envie d'enprofiter un peu, d'ici qqes années il sera tout neuf, mais j'ai pas envie de faire ça tout de suite.

Je posterai des photos des zones abimées dans les prochains jours.
Je suis preneur dès maintenant de bonnes adresses pour sablage, refection du chassis et surtout un bon (très bon) carrossier.

tu n'as pas tord de vouloir en profiter pourl'instant....et ça te laisse du temps pour trouver un bon carrossier.

Un petit up avec mon début de ponçage maison du capot avant... je me suis amusé à le poncer à la main pour l'instant uniquement sur l'arrete et les cotés... ça me fait marrer le look qu'il a pour l'instant

GuiguiGamesa a écrit:

Si si Totof il me manque bien des baguettes latérales et un sigle "bat-mann" mais je me suis un peu penché sur la question et les sigles bat sont très durs à trouver donc on verra...

et pour les baguettes j'ai vu un post de "je-sais-pu-qui" qui disait que s'était mission impossible de retrouver les 12 d'époque avec les petits insert en bout de baguette donc je vais me rabattre sur des repro de bonne qualité

Bienvenue ! Belle bête ! Elle était sur Barcelon celle là non ?

J'ai les pare-soleil. ça fait longtemps que je devais faire des photos pour Totof et Villemi, si ils ne les veulent plus (je sais depuis le temps :-)) ils sont pour toi ;-)