la casse secrete suisse aux encheres !!!

Moi je trouve pas ca si cher 3200 euros ya deux ans c'est que j'ai payer pour mon t34 en epave.

Apres des fois c'est le coup de coeur et le reste n'est que financier...jamais j'aurais pu aller a une telle vente j'aurais voulu tout racheter!!

Carrie a écrit:

Moi je trouve pas ca si cher 3200 euros ya deux ans c'est que j'ai payer pour mon t34 en epave.

Apres des fois c'est le coup de coeur et le reste n'est que financier...jamais j'aurais pu aller a une telle vente j'aurais voulu tout racheter!!

Il ce peut qu'il ne soit pas si pourrie... On a vu des daubes à 7500 totalement maquillés, qui demande souvent plus de travail...

rusty a écrit:

La moulure de tour de pare brise est bien présente ...(message destiné a TOTOF)

mais certainement dans un état pire que celui que je veux changé.. merci quand meme Rusty

trollsprods a écrit:

totof a écrit:

pour moi rien d'extrordinaire car il me semble tres mal en point et si de plus il est incomplet.. quelle année (55-57 ou 58-59) ?

Totof, je pense qu'Empicollector trouvait justement ça un peu cher.... enfin, moi c'est ce que je trouve: ça fait très cher l'épave de KG, car je pense qu'elle doit être complètement mûre....

ca vaut 320 euro pas plus

a écrit:

Et la passion dans tout ça?

Justement, vous pensez pas que le mec qui met ce prix là pour une base est sacrément passionné !??!?

empicolector a écrit:

ca vaut 320 euro pas plus

ça c'est ce que tu es prêt à donner... ça aurait été ma limite aussi... mais visiblement, y'a des gars qui ont d'autres moyens... Faut pas oublier que si il est "relativement" complet et qu'en plus il a un moteur "matching number" ça vaut déjà plus qu'une base standard bidouillée.
Tiens, j'me demande si c'est même pas plus simple d'en refaire un dans cet état... au moins y'a pas 12 tonnes de mastic ou de mousse à enlever pour commencer les travaux !

Treuth

C'est un 55 quand même !!!!

Forest a écrit:

C'est un 55 quand même !!!!

c'est marrant mais plus personnes de dit mot maintenant... et quand on sait qu'il y a entre Aug 55 et Dec55 seulement une 20taines de véhicules répertoriés à ce jour.. je trouve finalement que 3200€ ca peut s'expliquer..

totof a écrit:

Forest a écrit:

C'est un 55 quand même !!!!

c'est marrant mais plus personnes de dit mot maintenant... et quand on sait qu'il y a entre Aug 55 et Dec55 seulement une 20taines de véhicules répertoriés à ce jour.. je trouve finalement que 3200€ ca peut s'expliquer..

Bon effectivement j'ai dit une c......

Non, je ne suis pas spécialement convaincu, mais je me taisais car je ne voulais pas repartir sur une discussion stérile....
Ok, c'est un 55.....mais que va-t-il rester de ce 55 quand 80% des élément de carrosserie pourries jusqu'à la moëlle auront été changés par de la tôle neuve?? Il ne faut pas rêver, vu l'humidité de l'endroit et la propention des KG à rouiller, celui-ci est mûr... Si l'acheteur entâme une resto, je doute qu'il reste beaucoup des éléments d'origine: on en sera donc au point des "reconstructions", comme certaines Bugatti dont il ne reste d'origine qu'un bout de chassis ou parfois seulement un radiateur.... bref, l'acheteur fait ce qu'il veut, ce sont ses sous...et il fera bien aussi ce qu'il voudra de ce KG..... mais je pense que si restauration il y a , il ne restera certainement d'origine de ce 55 que le volant et la plaque constructeur.....

trollsprods a écrit:

Non, je ne suis pas spécialement convaincu, mais je me taisais car je ne voulais pas repartir sur une discussion stérile....
Ok, c'est un 55.....mais que va-t-il rester de ce 55 quand 80% des élément de carrosserie pourries jusqu'à la moëlle auront été changés par de la tôle neuve?? Il ne faut pas rêver, vu l'humidité de l'endroit et la propention des KG à rouiller, celui-ci est mûr... Si l'acheteur entâme une resto, je doute qu'il reste beaucoup des éléments d'origine: on en sera donc au point des "reconstructions", comme certaines Bugatti dont il ne reste d'origine qu'un bout de chassis ou parfois seulement un radiateur.... bref, l'acheteur fait ce qu'il veut, ce sont ses sous...et il fera bien aussi ce qu'il voudra de ce KG..... mais je pense que si restauration il y a , il ne restera certainement d'origine de ce 55 que le volant et la plaque constructeur.....

et.....
Où est le mal ????

Bah tout simplement: un LL "reconstruit" dont il ne reste plus que la poutre d'origine et dont tout le reste a été mis à la benne parce que trop pourri, pour moi, ce n'est plus un 55, c'est un 2009... et ça devient effectivement ridicule dans ce cas....
mais bon, comme je l'ai déjà dit, je m'en bats les ...., le gars fait ce qu'il veut.....c'est juste un avis , point.

Salut

je suis nouveau ici, mais j ai quen meme envie de vous dire quelques choses

vous parlez sans savoir, avez vous vu ce kg en vrai? on ne sais meme pas si il est hs ou juste crade, on ne sais rien de rien

alors faut pas juger sans connaitre un minimum de chose sur le sujet

A+

trollsprods a écrit:

Bah tout simplement: un LL "reconstruit" dont il ne reste plus que la poutre d'origine et dont tout le reste a été mis à la benne parce que trop pourri, pour moi, ce n'est plus un 55, c'est un 2009... et ça devient effectivement ridicule dans ce cas....
mais bon, comme je l'ai déjà dit, je m'en bats les ...., le gars fait ce qu'il veut.....c'est juste un avis , point.

Au dela de "on s'en bat ou pas", je reviens sur un point qui me surprend de ta part:
Doit-on sous prétexte qu'il y a beaucoup de boulot a faire sur cette auto, la laisser mourrir ? je suis sûr que tu répondrais 'non', mais ton discours tente a comprendre l'inverse !! car je le répete je pense que 3200 un 55 c'est normal pour une auto a restaurer TOTALEMENT...
On ne dit pas que c'est une auto en parfait etat (sinon a ce prix la c'etait donné, donc hors débat).. En provoquant volontairement sur l'année vs le prix, c'est stigmatiser tout de meme sur le fait qu'on est en face des premiers véhicules construits et que pour nous amoureux des KG, ca a une énorme signification. Et je peux me permettre cette remarque; mon 57 est TOTALEMENT restauré avec des toles neuves Denis

vesty a écrit:

vous parlez sans savoir, avez vous vu ce kg en vrai? on ne sais meme pas si il est hs ou juste crade, on ne sais rien de rien

Salut !
Tu as raison. Mais faut pas oublier que c'est une CASSE à la base donc le véhicule a pas atterri là 5000km après sa sortie de concession !

Je viens d'acheter un KG complet, en bon état, d'origine (mais repeint...) avec freins et amortos neufs pour environ le double de cette épave... tu comprends notre étonnement !

Treuth

Treuth a écrit:

vesty a écrit:

vous parlez sans savoir, avez vous vu ce kg en vrai? on ne sais meme pas si il est hs ou juste crade, on ne sais rien de rien

Salut !
Tu as raison. Mais faut pas oublier que c'est une CASSE à la base donc le véhicule a pas atterri là 5000km après sa sortie de concession !

Je viens d'acheter un KG complet, en bon état, d'origine (mais repeint...) avec freins et amortos neufs pour environ le double de cette épave... tu comprends notre étonnement !

Treuth

C'est un 55 aussi ?? précises stp, on ne peut comparer que des "choses" comparable !!!

vesty a écrit:

Salut

je suis nouveau ici, mais j ai quen meme envie de vous dire quelques choses

vous parlez sans savoir, avez vous vu ce kg en vrai? on ne sais meme pas si il est hs ou juste crade, on ne sais rien de rien

alors faut pas juger sans connaitre un minimum de chose sur le sujet

A+

oui, tu as sûrement raison.....un coup d'éponge, une vidange, et hop, un joli hoodride sur la route..... c'est bien connu, la Suisse, c'est un peu comme le Texas, climat chaud et sec, et comme l'auto a été entreposée avec soin, au sec , elle est très saine....
Totof, je suis juste réaliste: je ne confonds pas ton KG, dont les soubassements ont été changés, avec une auto dont finalement, il n'y aura peut-être que le toit de gardé et tout le reste remplacé par des éléments neufs....
Bon, perso, j'arrête là la discussion: je ne voulais pas répondre plus haut, et j'aurais finalement effectivement dû me taire.....

trollsprods a écrit:

vesty a écrit:

Salut

je suis nouveau ici, mais j ai quen meme envie de vous dire quelques choses

vous parlez sans savoir, avez vous vu ce kg en vrai? on ne sais meme pas si il est hs ou juste crade, on ne sais rien de rien

alors faut pas juger sans connaitre un minimum de chose sur le sujet

A+

oui, tu as sûrement raison.....un coup d'éponge, une vidange, et hop, un joli hoodride sur la route..... c'est bien connu, la Suisse, c'est un peu comme le Texas, climat chaud et sec, et comme l'auto a été entreposée avec soin, au sec , elle est très saine....
Totof, je suis juste réaliste: je ne confonds pas ton KG, dont les soubassements ont été changés, avec une auto dont finalement, il n'y aura peut-être que le toit de gardé et tout le reste remplacé par des éléments neufs....
Bon, perso, j'arrête là la discussion: je ne voulais pas répondre plus haut, et j'aurais finalement effectivement dû me taire.....

No soucy man ! moi meme je participe au débat (meme si je refreine mes ardeurs ).. je saisi davantage concernant 'le toit seulement '...

Sympa ta pub pour la Suisse 'California like Climat '

c est ce que j ai dit???

je doit rever...

perso....j'ai compris où il vallait mieux aller chercher les autos....j'espère pouvoir donner un exemple concrêt bientôt de ce qu'on peut appelé du "matching number".....

allez quand même jeter un oeil sur le site de la casse (lien donné par Empicollector au début du post)....on y voit les photos du KG : il y a quand même un peu de boulot......

franchement aux vues des photos ,je suis convaincu qu'elle est pas si pourrie qu'on le pense ,et puis elle était partiellement à l'abris !
par contre ce que je me demande c'est si ces vehicules ont toujours leur papiers ?

Bon, chacun à son propre avis, et forcément les divergences sont grandes. Ok, logique. Mais s'il vous plaît, ne perdons pas notre temps à essayer de convaincre tout le monde, merci, j'espère que vous comprenez mon raisonnement...

VDR a écrit:

Bon, chacun à son propre avis, et forcément les divergences sont grandes. Ok, logique. Mais s'il vous plaît, ne perdons pas notre temps à essayer de convaincre tout le monde, merci, j'espère que vous comprenez mon raisonnement...

Hehe, une nouvelle fois symptomatique de l'attente d'un forum.. donner son avis fait partie facilement de 80% des posts quand on regarde dans le détail... en y adjoignant l'aspect "on cause a tout le monde que l'on ne ferait jamais en face a face", ça accentue les divergences mécaniquement.. Lio; t'es bon pour ressortir ta formule un paquet de fois encore

Euh......en ce qui me concerne Totof, pour la langue de bois, faut pas y compter....donc ce que je dis ici, je suis prêt à le redire à n'importe qui en face..... je n'ai pas honte de mes opinions et je les assume: ça peut effectivement contribuer à me faire passer pour un gros c.., mais ça ne me dérange pas vraiment plus que ça.....

OH! oui... je suis content que chacun puisse exprimer son opinion, mais vous savez comme moi que ces questions de prix sont autant de bombes atomiques en préparation. Alors en prévision (ou en retard?) je pose des garde-fous. Sale boulot des fois que celui d'un admin, on est contraint à camer le jeu quit à passer pour un rabat-joie...

Mais revenons au "débat" : je suppose que l'acheteur de ce KG a pu estimer son état de conversation, auquel cas il a jugé opportun de s'en porter acquéreur. Ensuite, il peut aussi s'agir d'un défi que de reconstruire ce LL. Et puis qui sait, l'acheteur est peut-être un carrossier de talent?