GERMAN 1972

Hello à tous,

je me suis présenté et vous ai présenté rapidement mon kg il y a déjà un bout de temps mais je vais tacher de vous en dire un peu plus.

Tout d'abord il s'agit d'un kg de 1972 c'est à dire à gros parchoc donc idéal pour un projet german.
J'ai roulé avec celui ci dans un premier temps avec un t4 2.4 /freinage 4 pistons jante en 17 bilstein etc etc c'etait deja très sympa mais pas assez donc j'ai gardé la meme config mais y ai mis un 6 cylindres 2.4S toujours sur la 8x31







Puis au cours de l'année 2004, je me suis fais déposé par quelques voitures (et oui la 8x31 c'est pas l'idéal!!) et ai découvert le kg de Jochen bader sur le site http://www.kgcs.de/ENHomepage.htm puis j'ai eu la chance de pouvoir le rencontrer à SPA.



Et la........... bé ce fut pas bon pour ce pauvre kg

un peu de demontage plus tard





A suivre...

enfin la présentation de ton bolide!!!
Pourrais tu redimensionner tes photos afin que l'on puisse mieux apprécier ton travail. merci

karmann17 a écrit:

Pourrais tu redimensionner tes photos afin que l'on puisse mieux apprécier ton travail. merci

C'est fait

Pas mal. C'est quoi comme voiture qui t'as déposé?
Tu l'as rentrée comment le flat6? Avec la disqueuse, non?

D'autre tofs, d'autres renseignements...

Ca arrive ca arrive

je vous balance un peu plus dans la journée

Merci pour le redimensionnement

Après avoir tout démonté je me suis mis à la recherche d'un 3.6L et d'une boite G50 j'ai tout d'abord trouvé mon bonheur sous la forme d'un moteur en pièce de 964 et d'une boite de 964 carrera 4








une fois monlin boite pret du kg, j' ai pu utiliser mon outil préféré..





Puis j'ai positionné tout ce jolie petit monde afin de créer les supports moteur



Pour pour la boite, création des support au niveau des plancher et fabrication d'un "caisson"



Puis parrallélement à cela je decide de décaper tous le bas du kg pour voir ce qui se cache en dessous







A suivre...

ya vraiment des malade ici

vraiment terrible se KG, mais comment il font pour mettre tous ca la dedans

Une fois tout validé pour moteur boite je remet des bout un peu partout!



le trian avant a subit lui aussi sont lo de modif en y mettant un nez de 1303 créant les support Mc pherson, les support de crémaillère etc







Puis j'ai fait mes premier essai pour le levier de vitesse



A suivre...

OK, ça plaisante pas par ici, c'est du gros, très gros!

Pour la suite on parlera de

- BOITE 6 VITESSES G50/21



- De pédalier 964/993



mais a cause de la boite beaucoup d'heures passées sur la voiture n'aurons servis à rien (ou presque on acquiert de l'expèrience au moins) et cela en impliquera beaucoup d'autres!!

quel boulot!!!

RESPECT:amen:

Bravo c'est le top du top l'imagination n'a pas de limite et en plus il y a même la boite de chicorée sur l'étagère pour la pose café.

Quelque mois après avoir installer la boite de 964C4 je déniche une boite 6 de 993 donc on recommence du coup je prend un nouveau chassis je par sur un 1303 comme ca j'ai direct les support de bras de cardans pas besoin de les souder comme sur l'autre de toute facon pour ce qu'il en restera...








après ca je refais l'installe du levier (ca m'a pris beaucoup moins de temps que la première fois!)







Ensuite on remet les plancher et on coupe soude pour le nouveau pédalier



Vous allez me dire "et les nez avant de 1303 ds tout cela??"

Bé je l'ai virer et ne le remettrai pas, une autre idée a germer entre temps!

du coup je ressort la disqueuse le poste à souder et gogogo













A suivre...

Jochen bader n'a qu'à bien se tenir!!!

quel boulot de dingue ,en tous cas la soudure t'es pas un manche

Il y a vraiment des malades sur ce forum !!!!!!!

J'ai mis un peu de renfort à droite à gauche également













A suivre...

ALEX6 a écrit:

J'ai mis un peu de renfort à droite à gauche également

Heureusement que c'est qu'un peu!

On est impatients de voir la suite !!!

hummmmmm ca va etre de toute beautée une fois fini !

Une folie ce truc, j'ai adoré sur la première version le bonhomme avec les deux guns, maintenant pour la version finale mets un bonhomme style ED209 dans Robocop !!

alors la
franchement le german c'est pas mon truc, chacun ses gouts, mais la je pense parler en mon nom et celui des 311 autres membres du forum :
bravo, respect , et quel boulot de fou

je l'ai fait voir a un pote ingenieur chez citroen au proto fan de porsche ancienne et moderne et la j'aurai du prendre une photo de sa tete en decouvrant les photos de ton projet de malade

ca va envoyer grave une fois terminé et mis au point
encore une fois bravo

100000000% d'accord avec toi Frédo!

Et si en supprimant la banquette arrière de ma 71, je pouvais mettre 4 katrapla montés en étoile…??

BAZOOM a écrit:

Et si en supprimant la banquette arrière de ma 71, je pouvais mettre 4 katrapla montés en étoile…??

quelle 71? jeune padawan