Repro jantes Sprintstar...

Est-ce que certains auraient déjà eu l'occasion de comparer les repros de Sprinstar de chez Flat4 avec les anglaises ? Y-a-t-il vraiment une grosse différence de finition et d'aspect ?? A chaque fois qu'on consulte un site de pro, la photo de l'une et de l'autre est bien souvent la même, ce qui fait qu'on ne peut pas vraiment comparer....

Les flat4 sont beaucoup mieux finies. Sur les anglaises on voit des rainures d'usinages sur les parties polies. Sur les Flat4 les parties polies sont bien lisses.
Les pros utilisent quasiment tous, les photos des Flat4. Et comme une photo n'est pas contractuelle .................. tu n'achetes pas forcément ce que tu vois.

JeanMi

Pour avoir touché les deux mefie toi il n'y a pas que le coté exterieur y a l'interieur aussi...

Apres ca depend de l'usage que tu en fera si c'est juste pour rouler le dimanche les anglaises feront largement l'affaire et avec la difference tu peux t'acheter autre chose!

Si tu veux vraiment un truc tres proche de la realité prends les flat44

Carrie a écrit:

Si tu veux vraiment un truc tres proche de la realité prends les flat44

flat44 n'en a pas encore, et il ne serait pas d'accord pour que je les lui pique le cas échéant....
Bon, trêve de plaisanterie, merci pour vos avis....vous m'avez confirmé ce que je pensais..... il va donc falloir que je mette un peu plus longtemps dans le petit cochon.....

Il y a aussi des repros toutes chromées. avec un peu de boulot pour peindre le fond en noire, celle donne quelque chose et très proche de l'origine. Il me semble que kglolo a cela sur son magnifique LL.

JeanMi

oui, mais les "toutes chromées" sont des répliques anglaises....donc bof....

Tu sais Denis, la meilleur solution c'est de les voires en vraie ...
Pour mes fuschs, c'est ce que j'ai fait au VW Nat's, je suis allé voire les shops qui exposaient j'ai pu comparer les repros anglaise, et celles de chez Flat4 !
Si c'est la différence est aussi importe que pour les fuschs, il vaut mieux attendre un peu et prendre les flat4, il y a pas photos

Flat44 a écrit:

Tu sais Denis, la meilleur solution c'est de les voires en vraie ...
Pour mes fuschs, c'est ce que j'ai fait au VW Nat's, je suis allé voire les shops qui exposaient j'ai pu comparer les repros anglaise, et celles de chez Flat4 !
Si c'est la différence est aussi importe que pour les fuschs, il vaut mieux attendre un peu et prendre les flat4, il y a pas photos

c'est bien ce que je compte faire......en attendant, je vais voir ce que je mets sur le KG....... mais mon idée de plusieurs jeux interchangeables avec le speed tient toujours....

Les jantes anglaises ne sont que des copies de copies avec un avantage au niveau tarif mais pas la qualité (qui se paye) des jantes Flat4.

Pour avoir acheté des BRM de chez MWS et les avoir comparées aux BRM japonaises, ya pas photo!

Je pense en plus que l'investissement en vaut la peine et il ne serait pas étonnant que les "vraies" jantes Flat4 prennent de la valeur et que dans une vingtaine d'années elles soient plus recherchées que les "simples" jantes anglaises finalement plus courantes...

Encore faudra-t-il les garder jusque-là!

De plus il faudrait savoir, à modèle égal, les différences de poids entre chaque jante, il y a eu un article il me semble sur VW Tech ou Super VW Mag à ce sujet...

Non seulement la finition est différente, mais également la matière employée !! Bon courage pour faire briller des copies anglaises !

Reste que les FLAT 4 sont chères, et que perso je suis pro origine, et de ce côté tu peux trouver des vrais (peintes) à un prix proche de la copie...

SEBB a écrit:

Non seulement la finition est différente, mais également la matière employée !! Bon courage pour faire briller des copies anglaises !

Reste que les FLAT 4 sont chères, et que perso je suis pro origine, et de ce côté tu peux trouver des vrais (peintes) à un prix proche de la copie...

en ce moment y en a pas mal sur the-samba

Pour moi,

à part vraiment s'en approcher pour voir les différences constatées elles sont pareilles !

à part le poids, mais bon !

Et niveau qualité; elles se valent !

j'avais des flat4, j'en prenais soin, et bien franchement, elles commencaient à se dégrader !

Flat44 a écrit:

Tu sais Denis, la meilleur solution c'est de les voires en vraie ...
Pour mes fuschs, c'est ce que j'ai fait au VW Nat's, je suis allé voire les shops qui exposaient j'ai pu comparer les repros anglaise, et celles de chez Flat4 !
Si c'est la différence est aussi importe que pour les fuschs, il vaut mieux attendre un peu et prendre les flat4, il y a pas photos

d'accord pour les fuchs, les anglaises choquent à mort !

je vois que vous parler de jantes de chez flat4
connaissez vous les jantes MWS et leurs qualité ???

jojo a écrit:

je vois que vous parler de jantes de chez flat4
connaissez vous les jantes MWS et leurs qualité ???

c'est justement le sujet...on comparait les flat4 et leurs sopies de copies anglaises que sont le MWS....

oups autant pour moi je vais lire le sujet