Grenouille!

Voilà mon dernier achat en date!

Très belle autos!

A vue de nez (!), 964 Targa, jantes et rétro Cup, Carrera 2 ou 4, de devant va savoir!

VDR a écrit:

Très belle autos!

A vue de nez (!), 964 Targa, jantes et rétro Cup, Carrera 2 ou 4, de devant va savoir!

je dirais carrera2 car il me semble que les 4 avaient les clignos blancs...

trollsprods a écrit:

VDR a écrit:

Très belle autos!

A vue de nez (!), 964 Targa, jantes et rétro Cup, Carrera 2 ou 4, de devant va savoir!

je dirais carrera2 car il me semble que les 4 avaient les clignos blancs...

Il me semble que cette différence n'est effective que sur la génération 993 non??

Oui c'es bien une carrera, mais plus précisement une sc! 3L. C'est en fait une "look" 964!Seulement pour une "réplique", elle est assez bien faite. Tout y est même l' échappement!Manque juste 2-3 trucs à l' intérieur pour parfaire l' ensemble....mais bon, qu'importe le flacon...J'aimerais bien gôuter au joie du 3L6, mais bon, pour une première cela me suffit largement, c'est vraiment un rêve de gosse en fait! De plus elle est très saine et tourne plutôt pas mal! Je n' ai pas l' impréssion de géner grand monde sur la route!
Et puis quelle mélodie, même sur un filet de gaz, c'est jouissif un flat6!!!

C'est cool....Apprament il y a des amateurs... porschiste également?

Voici une partie de la p'tite famille :
mon panel 57', fire truck, 74000 kms d' origine...










[img]https://2img.net/r/ihimizer/img519/8945/p1030859ia6.jpg[img]

Wow, on s'est tous fait avoir!

Elle semble bien faite. C'est une 204ch?

Et oui je suis amateur de Porsche depuis aussi longtemps que les VW. Mon rêve serait une Classic, plus précisemment une 911 2.0 S empattement court, rouge avec les bandes latérales (précis non?!), et quand je serai encore plus riche, une 2.7 RS blanche à déco bleue...

Sinon, une 356 "split windshield" me conviendrait aussi!

Quant au Split, il est terrible, surtout un tolé!

VDR a écrit:

Wow, on s'est tous fait avoir!

Elle semble bien faite. C'est une 204ch?

Et oui je suis amateur de Porsche depuis aussi longtemps que les VW. Mon rêve serait une Classic, plus précisemment une 911 2.0 S empattement court, rouge avec les bandes latérales (précis non?!), et quand je serai encore plus riche, une 2.7 RS blanche à déco bleue...

Sinon, une 356 "split windshield" me conviendrait aussi!

Quant au Split, il est terrible, surtout un tolé!

Merci VDR! Ca fait plaisir! Non ce n'est qu' une 188ch. Mais finalement je ne regrette pas cet achat, elle est nerveuse, et marche aussi bien, voir mieux qu' une 3l2. D'ailleur c'est ce que beaucoup de scistes me disaient également, il ne faut pas se fier au chevaux , mais ça tu le sais sûrement mieux que moi! Pour ce qui est de tes gôuts, je vois que nous avons aussi les mêmes! Une 2.0 S c'est de la balle, je ne désèspère pas non plus un jours d' ailleurs...quand à la 2,7 RS;;;là il faut un p'tit loto maintenant!!!
Une 356 me le ferais bien aussi dans le garage, après tout on ne sait jamais!!!

L' une de mes première cox:



mon ex pick up :

L'avantage avec un SC, c'est la légèreté! Entre une 188 et une 204 l'écart n'est donc pas si énorme.

Et avec la flambée des prix, une 3.2L n'est plus une aussi bonne affaire, la vraie maintenant c'est bien la SC!

Sinon il y a les Carrera 3.0L, quand on en trouve une!

Le week end dernier je participais à un meeting d'anciennes, il y avait une 2.7L chocolat avec les phares typiques des versions US, montée avec des Fuchs en 16 noires et polies, et bien j'ai bloqué dessus...

+1 en matière de 911 et 356.... J'aimerais bien aussi y passer un de ces jours, en revanche, à partir d'une SC ou d'une 3.2L, c'est ça que je voudrais faire:


plusieurs kits sont dispo en France, et ça te permet de rouler dans une 911 relativement récente, avec un entretien correct, avec le look d'enfer d'une RSR....

superbe auto que tu as la
j'adore le combi

trollsprods a écrit:

+1 en matière de 911 et 356.... J'aimerais bien aussi y passer un de ces jours, en revanche, à partir d'une SC ou d'une 3.2L, c'est ça que je voudrais faire:


plusieurs kits sont dispo en France, et ça te permet de rouler dans une 911 relativement récente, avec un entretien correct, avec le look d'enfer d'une RSR....

J'osais même pas l'évoquer, de peur de vider mon compte en banque, ces répliques sont terribles!!!!!!!

Le tarif du kit est super raisonnable....en étant un minimum bricoleur et en partant d'une SC saine un peu passée mais bien entretenue, il y a moyen de se faire ce genre de réplique pour un tarif très très raisonnable....
Pour ce kit, mis à part l'adaptation des ailes arrières sur la caisse, le reste ne nécessite que peu de modif pour être boulonné sur une caisse de sc....

VDR a écrit:

Et avec la flambée des prix, une 3.2L n'est plus une aussi bonne affaire, la vraie maintenant c'est bien la SC!

Pfff, ça va, pas la peine de retourner le couteau dans la plaie... Qu'est-ce qu'elle me manque ma Malicia...


-Sham- (Ancien webmaster de Type911.org ...)

VDR a écrit:

L'avantage avec un SC, c'est la légèreté! Entre une 188 et une 204 l'écart n'est donc pas si énorme.

Et avec la flambée des prix, une 3.2L n'est plus une aussi bonne affaire, la vraie maintenant c'est bien la SC!

Sinon il y a les Carrera 3.0L, quand on en trouve une!

Le week end dernier je participais à un meeting d'anciennes, il y avait une 2.7L chocolat avec les phares typiques des versions US, montée avec des Fuchs en 16 noires et polies, et bien j'ai bloqué dessus...

Oui , c'est vrai que c'est assez léger une sc. L' avantage de commencer par ce modèle est qu'il est -relativement- facile d'entretien, et super fiable. Bloc 930, injection méca, etc... J'avoue au début je voulais une 3L2, mais je suis tombé amoureux du feeling qu'on les sc!

Au passage, sham, très belle 3L2 que tu avais là! 8)Tu roule avec quoi maintenant?

Vous avez tous raison pour ce qui est du reste, on peut se faire une auto plutôt sympa avec toute la multitude de pièces carrosserie qui existent! En fait , oui je pense aussi que la sc est belle et bien une valeur montante , pour info je l'ai payé moins cher que le scenic du voisin!!!(la tronche qu'il a fait lorsque je me suis garé devant chez moi avec la grenouille...


Bref la rsr noir en tof est terrible,une gueule d' enfer!
Si cela continue ainsi, une SC cotera plus d'ici quelque temps qu' une 996!!!!

empicolector a écrit:

superbe auto que tu as la
j'adore le combi

Merki! En ce moment je matte pas mal ton blog... LA VACHE ton karmann déboite pas mal !!!!!!!

Bon ben voilà, ça me fend un peu(beaucoup) le coeur de m' en être séparé, mais c'est fait mon split vient de partir vers de nouvelles aventures!
Mais en échange pour me consoler(en attendant un kg!) j'ai ça :




Une p'tite targa comme neuve!


En attendant un kg, et un autre split + "fonctionnel" je vais pouvoir faire rouler ma 59', et mon vieux cal look!

Euh c'est pas un forum Porsche ici!

Héhé, vraiment superbe toutes les deux, c'est pas dur de choisir??

C'est clair qu'elle est vraiment chouette cette petite Targa.....et vu les photos qu'on aperçoit sur le site de la resto de 356, elle est super saine apparement.....très très belle auto!!!!! Ca me tenterait bien......

Merci les gars, oui désolé je n' ai toujours pas de kg à vous présenter! Mais sait -on jamais!
Pour le choix c'est dur! Mais madame a vite fait son choix! Elle préfère cruiser cheveux aux vents...rah les gonzesses!!
Effectivement elle presque comme neuve!Je compte en profiter, mais un kg dans mon garage m' agace de plus en plus!!!
Je vais me permettre de remetttre 3-4 tofs, histoire de cet après-midi.

Désolé mais image shack déconne un peu!

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EDIT GHIA

C'est pas image shack qui deconne cafrottedeja
Il y a un post qui explique comment inserer une image. je te laisse le chercher
Mais j'ai tout de même rectifié ton post.

Dis-nous en un peu plus à son sujet....kilométrage, année, puissance....resto ou pas ??? elle est vraiment chouette!!! Si tu la vends un de ces jours....

Alors c'est une 2L7 "S" donc 165ch, entièrement réstaurée (apparemment certains ici connaissent la personne qui a fait cette resto) Le moteur à 2000 kms il est neuf de chez neuf! Beaucoup de chose le sont d' ailleurs! Tout a été désossé. Apparemment les chromes sont d' origine et n' aurait subit qu'une cure de polissage! C'est une 76 millésime 77.Le compteur affiche à peine 200 000 kms, mais bon vu que tout est neuf ou presque...Et puis ce n' est pas vraiment le kilométrage sur une Porsche qui fera qu'elle est saine et en parfaite santé! Les Porschistes le savent! Pour ce qui est de la vendre, tout est toujours à vendre, dans l' absolu, mais ça me ferait mal quand même! Mais après tout j'ai bien vu partir mon tôlé de 57... alors maintenant, je peux tout voir partir!!!!Ce qui est dingue avec cette voiture, c'est qu'elle roule comme une moderne, pas de bruit, direction précise, freine bien, et bien droit, super silencieuse( surtout par rapport à ma SC!!!) . Juste un peu de bricole à faire cité dans mon précédent poste, pour qu' elle soit parfaite!

J'ai rectifié ton post voir plus les commentaires