Présentation

Bonjour à tous,

Je suis un futur aquéreur d'un Karmann Ghia, j'ai 54 ans qui et je suis de haute Normandie dans le 76.
Je viens vers vous pour avoir des conseils et partager avec vous cette nouvelle passion qui vient sur le tard.
Si je peux me permettre de commencer par une petite question.
J'ai vu un Karmann à vendre et une petite chose m'interroge.
Il n'y a pas de cache dans le bas de caisse proche de la roue arrière juste sous les baguettes chromées.
Existe t'il des modèles de 1972 sans ces caches?

Merci de votre retour
Cordialement
Tidavid

Bienvenue par ici .
Il n'est jamais trop tard pour une Kagette .
L'absence de la plaque que tu décrits n'inspire rien de bon .
Cette plaque sert à sortir les barres de torsion de la suspension arrière .
Elle doit toujours être présente .
Au premier coup d’œil tu dois avoir cette plaque ronde ainsi que deux traits verticaux à l'avant et à l'arrière de la porte sur le bas de caisse .
Si absents , il y a des chances que les longerons soient mastiqués .

Merci vwoldbeetle pour cette information,
Effectivement ça risque de poser un sérieux problème pour sortir les barres de torsion.
Le vendeur m'a dit que c'était surement un modèle sans cet accès. Quand il m'a dit ça j'ai regardé tous les modèle et à chaque fois il y avait ces accès avec un capuchon. Il me reste à lui annoncer la nouvelle, je crois qu'il ne va pas apprécier

Méfiance, vérifie mais je ne serai pas surpris que tu trouves beaucoup de choucroute, mastique, platre...Nos chères KG sont sensibles à la corrosion. Un point crucial à bien checker lors de l'achat.

Welcome !

Je ne peux que te conseiller de lire notre guide d'achat !

Bienvenue

"Un modèle sans cette accès..." conseil: passe ton chemin ou alors si tu peux être, pour l'inspection, accompagné d'une personne connaissant les KG c'est préférable.
"Pas de cache" c.a.d la plaque ronde est manquante? Dans ce cas ce n'est pas bien grave tu peux en trouver à la vente.
Par contre si c'est bouché et que la plaque n'est pas visible, comme dit plus haut ça peut sentir très mauvais concernant l'état des bas de caisse...mais tu auras, dans ce cas, toujours la possibilité de sortir les barres de torsion...en décoquant
Après, perso, je n'ai jamais touché à ses barres sauf pour sabler une plateforme où tout doit être démonté. D'ailleurs pour la petite histoire quand j'ai commandé les tôles carrosserie pour la resto de la KG j'ai demandé à Fred de faire cette tôle sans le trou de la plaque car l'auto aura des suspensions + performantes se passant des barres de torsion et puis ça fera jaser les "puristes" qui auront tôt fait de commenter la "particularité" et ça j'aime bien aussi...    

NB : on note en ce moment une forte recrudescence de normands sur ce forum !!!
Bienvenue

Merci du conseil oui j'ai passé mon chemin sur ce véhicule malgré les relances du vendeur qui voulait accélérer sa vente

Merci Karl Mann pour la bienvenue

Merci VDR et Wildo,

Je vais aller consulter votre guide d'achat je ne suis pas pressé de trouver une Karmann, dans un 1er temps je me suis renseigner chez des importateurs. Mais ils ont tendance à te harceler pour te vendre un véhicule qui ne rentre pas vraiment dans tes critères de départ et de plus le confinement t'empêche de te déplacer hors département. Malgré çelà il y en a qui se vendent des kaguettes
@ plus et merci pour les conseils