Géométrie des trains sur KG cabrio de 1968

Bonjour à tous,

Qui peut me donner les données pour régler les trains de mon KG cabrio de 1968.

Je dois l’emmener chez un pro pour le réglage mais il n'a pas les données constructeur.

J'aurais besoin notamment des cotes pour le réglage du parallélisme, du carrossage avant, du pincement de l'essieu arrière.

Auriez vous aussi la largeur des trains avant et arrière ainsi que l'angle de chasse des roues avant ( pour contrôle).

Merci de vos réponses

Bonjour

Je suis moi aussi à la recherche des ces valeurs pour un KG 69.
J'ai trouvé ceci : https://www.flat4ever.com/la-geometrie-des-trains-roulants/

Qq'un a-t-il mieux ?

Bonne route à tous !

KGold a écrit:

Bonjour

Je suis moi aussi à la recherche des ces valeurs pour un KG 69.
J'ai trouvé ceci : https://www.flat4ever.com/la-geometrie-des-trains-roulants/

Qq'un a-t-il mieux ?

Bonne route à tous !

Carrossage : Camber : +0°30' (+ ou - 20')

Parallélisme : toe : +30' (+ ou - 15') + pincement , - ouverture.

Chasse : Caster angle : 3°20' (+ ou - 1°) + inclinaison vers l'avant, - inclinaison vers l'arrière.

Inclinaison des pivots : 5°

Différence distance roue arrière - tube de suspension avant : Max 8mm

Merci ++

Nous allons voir ce que Mr Euromaster arrive à faire avec.