relais clignotant 6 à 12 v

Bonjour
Suite passage de 6 à 12 V j'ai changé le relais de clignotant (origine cylindrique métallique, 3 broches +, - , S et un mise à la masse (vis côté opposé 85). J'ai acheté un relais chez un célèbre fournisseur 3 broches (carré, sans mise à la masse côté opposé, 3broches 31, 49 et 49a). J'ai recherché comment brancher et j'ai trouvé : 49 : batterie ; 49a vers commutateur+voyant compteur ; 31 le - (retour du commutateur). Je branche et là un tic-tac très rapide (comme lorsqu'un ampoule est défectueuse) sans qu'aucune ampoule ne clignote et ceci pendant quelques instants, un petit bruit et plus rien...il doit être cramé et au passage le fusible y est aussi passé
L'un d'entre vous a-t-il eu la même mauvaise expérience? Solution? mauvais relais...merci pour votre aide pour éviter de cramer tout le stock du fournisseur et avoir des clignotants qui fonctionnent.
Salutations
Dominique

Bon pas d'aides...je me suis repenché hier soir et trouvé l'origine du pb. Pour ceux qui auront le même problème. Le relais était bien le bon (mais bien cramé...). J'ai contrôlé que les cligno s'allument bien d'un côté puis de l'autre (sans le relais et sans le témoin), tout marche. Vient le tour du témoin et là un fusible un. La petite plaque normalement protégé du compteur (car je l'ignorai est alimenté) et qui porte les douilles des 3 témoins du bas était en contact avec ledit compteur qui est relié à la masse. Donc l'origine du court circuit et la destruction du relais qui a reçu du 12v par la masse...Remise en bon ordre, branchement d'un nouveau relais et tic-tac-tic-tac!!!
Même si ça marche, il y a un truc électrique qui m'échappe. Je pensais qu'une ampoule fonctionne entre un + et une masse. Les témoins (cligno, pression d'huile et dynamo) sont connectés entre 2 + et pour les clignotants clignote à l'inverse des ampoules. Késako ce principe électrique?

LESGORNS a écrit:

les clignotants clignote à l'inverse des ampoules. Késako ce principe électrique?

C'est normal avec ce type de relais de cligno

LESGORNS a écrit:

Bon pas d'aides...je me suis repenché hier soir et trouvé l'origine du pb. Pour ceux qui auront le même problème. Le relais était bien le bon (mais bien cramé...). J'ai contrôlé que les cligno s'allument bien d'un côté puis de l'autre (sans le relais et sans le témoin), tout marche. Vient le tour du témoin et là un fusible un. La petite plaque normalement protégé du compteur (car je l'ignorai est alimenté) et qui porte les douilles des 3 témoins du bas était en contact avec ledit compteur qui est relié à la masse. Donc l'origine du court circuit et la destruction du relais qui a reçu du 12v par la masse...Remise en bon ordre, branchement d'un nouveau relais et tic-tac-tic-tac!!!
Même si ça marche, il y a un truc électrique qui m'échappe. Je pensais qu'une ampoule fonctionne entre un + et une masse. Les témoins (cligno, pression d'huile et dynamo) sont connectés entre 2 + et pour les clignotants clignote à l'inverse des ampoules. Késako ce principe électrique?

donc pb qui n'avait rien a voir avec le changement du relais