Amortisseurs arrière en butée haute

Bonsoir,

J'ai un petit soucis avec le Manx.
Il est surélevé de l'arrière et lorsque je passe des dos d'âne cela tape à l'arrière.
Un fait les amortisseurs arrière sont sur la butée de verin supérieure.
Comment résoudre ce problème ?
Changer les amortisseurs pour des plus longs ? quel type ? longueur ?
Décranter le train arrière pour le rabaisser et retrouver de la course aux amortisseurs ?
Autres solutions ?

Tous vos conseils sont les bienvenus

Trouve un catalogue de fournisseur amortisseurs type Monroe ou autre ,il y a le détails des hauteur, longueur. Et charge. Perso déjà fais pour un bus .tous les centres auto ou bon mécano ont ça.

Je me demande si ce n'est pas du au droppage excessif : la lame de train arrière semble être en butée roues posées.

Cela vient peut-être tout simplement de la différence de poids entre la coque du buggy et celle d'une cox.
Une idée comme ça.....
BOBKG

Je n'ai pas bien compris le pblm...

Si il y avait un droppage excessif le Buggy ne serait pas relevé de l'AR et la lame serait au contraire relevée par rapport à la butée inférieure proche de la platine qui maintient les silent-blocs en caoutchouc.

Le fait de rabaisser le Buggy ne donnera pas plus de course aux amortisseurs bien au contraire, c'est pour ça qu'il existe des versions courtes pour les véhicules droppés, pour que l'amortisseur travaille sur toute sa course moindre.
Il est peut-être nécessaire de monter des barres de torsion de faible diam. sur les Buggy afin d'assouplir vu le poids + faible du véhicule?
Pour abaisser le véhicule, tout comme à l'AV avec les fusées décalées, il est préférable de monter des lames décalées. Il existe différentes valeurs de décalage.

Trop relevé et du coup tu tapes la butée de lame et surement la butée d'amorto.
Je pense que la seule solution est de changer les lames par des lames décalées vers le bas, et de re-décranter un peu. tu peux aussi monter la taille de tes roues arriere je pense aussi.

Par contre pas bon si c'est des cardans origine...

Et si je change la longueur des amortisseurs ?

villemi a écrit:

Et si je change la longueur des amortisseurs ?

Tu buteras toujours en butée de lame.

il y as cette solution

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https://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/volkswagen/diy-kit-verlaagde-veerplaten-kever-368176616.html