Liste des véhicules des membres

Voici le recensement des véhicules des membres du forum. Pour m'aider à la compléter, vous pouvez m'envoyer un MP avec votre (vos) KG par millésimes, couleurs extérieur et intérieur, par look (Origine, Old School... etc), moteur et options.

Le classement se fait par millésime et par type!



Les Types 14 :


1955 :


1956 :

- Lezardgreen56 : extériieur vert lezard et toit vert foncé, intérieur tissu vert et beige, origine belge, état d'origine jamais restaurée, option tablette en osier boite a outils Hazet et Lemmertz d'époque, moteur pied moule 30 ch.

- Rusty : Low light 1956 beige gazelle, total origine, historique connu
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- Angeltof : kg de 20/06/1956 origine suede, lizard green et toit dark green en attente de restauration...


1957 :

- Totof : extérieur brownish beige (L76), interieur combinaison tissu chiné bleu/vinyl gris-bleu, Old Speed 1200 doubles carbus Solex 28 PCI, jantes Lemmertz, train avant rétréci, matching VDO instrumentation, jauge essence Dehne, en cours de resto.
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- Villemi : extérieur lezard green (L???) et vert foncé (L???), intérieur vert clair et velours vert foncé, Origine, moteur 1200 pied moulé. Couleur d'origine L259 Pelican red, toit L41 black
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- Flo28 : Flo_28 (Flo) Kg LowLight de juillet 57 MADE IN WESTERN GERMANY / Importé en Suisse Matching number Pied moulé 1200 Intérieur d'origine (sellerie) / Jante radar 15" PROCHAINEMENT EN COURS DE RESTAURATION
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- Julien 95 : KG Lowlight de 57 - modèle US caisse rouge - toit noir (et capot avant peint en noir par l'ancien ancien proprio des US... capot que je vais tenter de poncer très légèrement pour retrouver le rouge d'origine en dessous)Moteur 1500 Ex Guiguigamesa
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1958 :

- KG58 : Low-Light fabrication belge, extérieur rouge et toit noir, interieur simili beige et tissus noir, 36.000 km réel, galerie de toit, blocage levier de vitesse, compte-tours, motorisation Old Speed : moteur pied moulé d'origine boosté par un compresseur MAG.
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- Guillaume : extérieur beige, intérieur tissu, fabrication belge dans son jus, en cours de resto, moteur pied moule 30 ch.
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- SEBB : extérieur cognac red, origine U.S.(San José), entièrement d'origine.

1959:

- Elviscox54 : originaire d'Allemagne, extérieur rouge, intérieur simili gris et tissu brun. Quelques tours de compteur kilométrique. Galerie de coffre avec maxi body board, blocage de levier de vitesse. Motorisation :1600 double carbus solex 40, boite 8x31. Train roulant 4 disques CSP, 4 amortisseurs Koni réglables.
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- Flat44 : extérieur gris et toit noir, interieur gris, moteur 1200 pied moulé, en cours de resto

- Forest : extérieur rouge et toit noir, intérieur gris/beige, Cal Look/Old School, moteur 2110cc, 4 jantes Porsche Fuchs.ex DKP

1960 :

- Totof (Babe) : extérieur paprika (L452) et toit beige-grey (L472), interieur origine combinaison red corduroy et grey vinyl, origine style "Low Rider", pied moulé d'origine, réfection carrosserie (non décoquée) en septembre 2006.

1961 :

- SEBB : cabrio, Beige (origine vw) interieur gris dans son jus.
1300 B stock. Full stock sauf Goodies Speedwell/EMPI. & droppage avant (train rétréci/disques). Jantes Fuchs originales (4,5x15 à l'avant & 6x15 deep size à l'arrière).

- Sleeper : carrera look, extérieur rouge paprika L452, interieur cuir gris sur baquet 356, moteur 1915, boite 8x33, Fuchs 4.5 en 145/15 et 6 deep en 195/15.

- GHIA : coupé, extérieur blanc avec le toit rouge, moteur 1200 origine, pays d'origine USA (Californie), look vintage.
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- Nova70: Moteur 1300 pour l'instant, boite 8x35 ,en cour de resrauration
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- Junior: Kg de 1961. Import US Orange. 1200cm3. Rouge paprika toit blanc. 4 Tambours. Train avant -8cms +fusées décalée by Vintage.


1962 :

- PatKG : extérieur Pearl white (L87), intérieur skai crème, Resto Cal, moteur 1600 avec kit carbus SCAT 35 simple corps,échappement BAS, train avant rétréci -5cm, 4 Fuchs chromées FLAT4.
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- Chalex911 :Cabriolet, couleur origine blue polar, capote noire. Import US
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1963 :

- Autoskino : import US a peine arrivée , extérieur blanc mat, intérieur noir, moteur 2070 cm3 avec de nombreuses modifs, disques av, jantes Fuchs, caisse un peu fatiguée, style Rat's.

- Domi : extérieur blanc perle 'L87), intérieur : Blanc / Rouge, moteur 1200 S.A., dans son jus & complètement d'origine.
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- Yannouch122 : cabriolet, extérieur blanc, intérieur skai rouge et tissus marro, moteur 1200 S.A.
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- Lecid : 04/1963, Couleur : noir, Interieur : rouge, Origine : Allemagne, Moteur : 1776 8x33, Look : old school

1964 :

- Wikefree : T14 coupé de nov. 63 (millésime 64) Ext. vert émeraude L514 / toit blanc Int. beige argent Moteur 1200, 34cv (6V) Freins tambours Pneus à flancs blancs, pare-chocs US, porte-bagages
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- Vesty : T14 de 64 import us noir, moteur neuf brasil complet 1600 da

1965 :

- Karmann17 : extérieur bermuda blue (L288) et toit cobalt blue (L630), intérieur bleu, origine dans son jus, futur Old Speed, moteur 1200 refait à neuf.
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- Miloudi : Un kg type 14 cabriolet de 1964 en cours de resto

- Kiquo : extérieur gris fontana (L595) et toit gris fumé (L595), intérieur noir leatherette d'origine, Old School et futur Old Speed, moteur 1200 refait à partir d'un bloc plus récent à gros conduits, BRM 4,5 et 5,5.
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- Le Chat : cabriolet, extérieur vert velours (L512, origine Type 2), moteur 1600 stock boite longue, 4 jantes Sprinstars Flat 4.
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- Patrice_65 : KG14 de novembre 1964, donc modele 65. Livré a san francisco, importé en angleterre en 1997 et arrivé en mai dernier dans le sud ouest. Il a changé de couleur, dommage, il était bermuda blue, avec option pneus a flanc blanc et ceinture de securité, il a été repeint en rouge héné en 98. et il a perdu ses PC US, dommage aussi, mais je ne desespere pas d'en trouvé un jeu.
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- KG31 : Karmann Ghia Type 14 de 1965 Gris Fontana (L595). 1200 cm³ et chaussé d’un set de répliques BRM. (l'ex de Kiquo)
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1966 :

- Rem01 : extérieur rouge cerise (L554) et toit noir (L41), intérieur noir, Resto Cal, moteur 1300 S.A. Ancien propriétaire Blackcherry
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- Empicolector : extérieur Strato Silver (L227), intérieur noir, repro KG EMPI GTV MK4, kit Speedwell, BRM.
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- Helmut : extérieur bleu bermude, interieur noir, vintage en resto, moteur 1300.

- Oliveracing : extérieur noir, intérieur noir, German Look, moteur type IV 2.1L.
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- Trollsprods : extérieur gris argent métal, intérieur rouge, look Old-School, moteur 1500 kadrons 40.
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- VDR : extérieur blanc lotus (L282) et toit noir (L41), intérieur noir, futur Old Speed, moteur 1300 S.A.
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- Rapido : couleur origine jaune manille (L560).Couleur actuelle noir (L41), import US .
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- jeffkg14 : beige avec le toit marron Interieur noir Jantes radar Moteur 1600DA

- helmut : mon deuxieme 66 avril 66, import US, en couleur jaune or patina (non d'origine) roule rat's pour l'instant 1300 SA d'origine

- Loic : VW T14 66' Boite 8x35 trompettes courtes / droppé Train avant rétréci -50mm /droppé avec freins à disque/ barre stab 3/4" Moteur 1584cc avec carbu hi-flow et allumage Alfa/Bosch Noir L41 extérieur Sellerie bi-colore havane/rouge Jantes Empi 8 Cal-look ex-Rapido

1967 :

- Enzo11 : extérieur rouge rubis (L456), intérieur crème, Resto Cal, moteur 1600, jantes Fuchs chromées
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- FRANCKG67 : extérieur rouge, intérieur beige simili, Resto Cal, moteur 1600 SA neuf, boîte longue, train avant rétréci -16cm, fusées décalées, 4 jantes Fuchs Flat4 polies, volant Motolita, auto radio Blaupunkt d'époque.
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- Oli kg : extérieur blanc lotus (L282), intérieur noir, Resto Cal, moteur 1500 boîte semi longue, volant bois Nardi, compte-tours, levier "Berg", panier de rangement, 4 jantes Fuschs en 6x15 noires et polies.
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1968 :

- Snoopymagic : Cabriolet , couleur extérieur bordeaux capote couleur beige, intérieur caramel, moteur 1600, option maison console centrale console en dessous boite a gants pour divers compteur VDO des annees 70, pare chocs US.
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-jmi : Kg 1500 de fevrier 1968, resto cal, jantes fuschs 4,5 et 5,5/15,bleu regate L50F
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- Benhae : Karmann T14 1500cm3 de 68, boite semi auto, en cours de restauration, Projet: tout d'origine
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- Jean Mi : Modèle 68. bleu foncé
(référence peugeot), beige savana à l'origine. Sellerie refaite en sky
bleu et gris. Moteur 1600SA sur boite 8x31. Jantes fuchs 14x5,5 à l'AV et 6x15 à l'AR
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1969 :

- Karmixrider : extérieur sahara beige et toit blanc cassé, intérieur baquets "Bernard Newbury" et panneaux de portes "diamants", moteur 1500 réalésé 1600 Kadron, Ritter 4 trous 4,5x15, Jauges VDO et console Kamei tablette, Grant.

- Tonton brico : KG de 1969 intérieur noir extérieur sunset red look origine

1970 :

- Meludo : extérieur gris argent et toit noir, intérieur cuir noir tissu gris, jantes BRM, moteur 1600.

- jeffkg14 : version US Vert avec le toit noir. Intérieur rouge Jantes 356 Moteur 1600SA

- Karmann08 : Karmann T14 Coupé septembre 69 (millésime 70) jantes fuchs 5,5. Moteur 1500 D'origine (en cours remise en forme)
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- Lamouche : Karmann T14 de 1970 avec caisse de 68. Moteur 1500. Resto en cours. Projet d'origine normalement.
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- Bibie : karmann ghia coupé de 1970, moteur type B 1600 SA 47 cv n° de châssis 140 2 202 5xx n° de moteur B 609 93 xx n° de boite AH 209 96 xx n° de la caisse 434/91xx couleur L30E bahia red intérieure noir option : M 002 US équipement M 054 lockable glove box lid M 128 white wall tires fabriqué le 24 octobre 1969 délivré de l'usine le 29 octobre 1969 destination Washington USA restauré comme à l'origine
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- Walter : Un KG type 14. Cabriolet Année : 1970. Origine USA. Couleur carrosserie : rouge Bahia. Couleur capote : noire. Couleur inter : noir (ciel de toit blanc). Moteur : 1500. Look : origine
1971 :

- karmann08 : Karmann T14 Cabriolet 1971 US.Moteur 1600. Transmission à Cardan. En cours de restauration.
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1972 :

- Alex : extérieur gris, intérieur à définir, Germann Look, moteur 3.6 porsche 993, boite 6 vitesses G50/21 (Porsche), jantes RH en 8.5/18 noirs et polies, freinage disques étriers 4 pistons aux 4 coins avec assistance, en cours de réalisation.

- BriceKG : extérieur bleu gémini, intérieur noir, German Look, moteur 1600 D.A., Fuchs 6 et 7x16 noires et polies.

- Miloudi : Un kg type 14 de 1972 en cours de remontage

1973 :

- Decox : Karmann ghia T14 coupé du 07/06/73, couleur orange , moteur 1600 d'origine, intérieur beige , bientôt quelques petites modifs .
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1974 :

- BriceKG : cabriolet en cour de restauration, extérieur noir ou blanc, intérieur rouge bordeaux, German Look, moteur 1500 D.A. ou plus, Fuchs 6 et 7x16 noires et polies.

- Angeltof : -kg de drag gas lighter, top chop année 1974 la base est d'origine allemande




Les Types 34 :

1961 :


1962 :


1963 :


1964 :

- Mick44 : restaurée entièrement peinture origine bleu pacific (L398) Intereiur refait au plus proche de l'origine : skaï bleu/vert & tissu Moteur origine ou presque moteur 1600 double carburateur Solex origine.

1965 :


1966 :


1967 :


1968 :

- LoïcT34 : extérieur blanc et toit noir, intérieur noir et ciel de toit blanc, origine sauf rabaissé avant et arrière avec Fusch 5.5x14 noires et polies, moteur 1600.
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- ISA : Moteur : 1600L double carbu boite automatique Couleur : toga white L90B Sellerie : skai noir Option : parechoc avec attelage caravane origine westfalia 1969
jamais restauré (à restaurer).

1969 :

- Jaxx : KG type 34 1600L, extérieur bleu chrome (L51K) et toit noir (imitation vinyl), intérieur skai et tissu gris et noir, moteur 1600 double carbus d'origine, radio Blaupunkt Frankfurt fonctionnelle, détail sympa : feux arrières originaux (cerclage extérieur plus fin et centre plus prohéminent), restaurée entre 93 et 97. Voiture d'origine belge n'ayant jamais quitté la région liégeoise.

- Monster : Karmann type 34 du mois d'avril 1968 acheté en Allemagne courant octobre 2009 rabaissé avec 4 jantes fuchs 2 litres Polies couleur d'origine L281 Lotus White, mais il a été repeint dans une teinte plus blanche. Ex Patkg

- Vesty : T34 de 69 allemand rouge, 1600 boite manuel stock

oliveracing
kg de 66
interieur noir
exterieur noir
look vieux german

OK compté.

Black_cherry ( Max ) Karmann Ghia 1966 1300cc s.a

Rouge cerise, toit noir.

Interieur noir.

Bientot ( old-speed, resto cal : petit mélange ) .

Matching Number

Options :

gallerie de toit, volant Banjo noir, panier de rangement noir, shifter csp, jantes *******, sway-a-way, dash plate Okrasa, ....

OK compté

Trollsprods
KG coupé 66
gris argent métal /jantes empi5
intérieur rouge
look old-school
moteur 1500 + kadrons40

OK compté

kg58
low-light
fabrication belge
exterieur rouge,toit noir
interieur simili beige avec le centre tissus noir
matching number ,36.000 km réel
options:galerie de toit,blocage levier de vitesse,compte-tours,motorisation oldspeed
moteur pied moulé d'origine boosté par un compresseur MAG

OK compté

KG 67.
Blanc Lotus.
Intérieur noir.
1500 boîte semi longue.
Resto Cal.
Volant bois "Nardi".
Compte-tours.
Levier "Berg".
Panier de rangement.
4 fuschs en 6/15 noires et polies.

OK compté

Helmut:
KG T14 1966, moteur 1300,
bleu bermude, interieur noir,
vintage en resto

OK compté

kg de 1965
MODELE 1966
repro KG empi gtv MK4
L227 strato silver
interieur noir

OK compté

kiquo

type 14 de 1965
extérieur: biton gris fontana / gris fumée
intérieur: noir leatherette d'origine (c'est sacrément solide !)
moteur: 1200 refait à partir d'un bloc plus recent à gros conduits
chassis: fusées decalées + 4 koni réglable
roues: BRM 4,5 et 5,5

look... qui me plait ! mais bon ca rentre dans quoi ? old School ?

sinon futur old speed quand il aura ses lemmerz et son abarth !

OK compté

Brice

coupé de 71 (modèle 72)
intérieur: noir
teinte:bleu gémini
moteur: 1600 DA
boite: semi-auto
jantes: fuchs 6 et 7/16 noirs et polies
look: Germain

cabrio de 74 "en resto"
intérieur: sera rouge/bordeaux
teinte: sera noir ou blanc
moteur: 1500 DA ou plus gros !
boite: 8/33
jantes: fuchs 6 et 7/16 noirs et polies
look: plutôt german (aussi)

OK comptés

patkg

coupé type 14 de 1962
couleur Pearl white ( L87) complet
interieur crème skai complet
moteur 1600 ,avec kit carbus scat 35 simple corp,echappement BAS.
boite 8*35 origine, (la 8*33 arrive!)
droppé par fusées Dklées,sway a way,train -5cm
4 fuchs chromées flat4.
look: bin on va dire restocal..............

OK compté

villemi

Coupé Low Light type 14 1957
Couleur carosserie vert clair (L ??) toit vert foncé (L??)
Intérieur skaï vert clair et velours vert foncé
Moteur 1200 pied moulé

OK compté

cabrio T14 de 1963, moteur 1200 simple ADM, intérieur skai rouge et tissus marron, couleur extérieur blanc

OK compté

salem

kg coupé carrera look 1961
couleur : rouge paprika L452
interieur: cuir gris sur baquet 356
moteur : 1915
boite: 8x33
roues : fuchs 4.5 en 145/15 et 6 deep en 195/15

OK compté

LOIC

T34 de 1968
Toit noir et caisse blanche
moteur 1600
intérieur noir avec ciel de toit blanc
origine entièrement sauf rabaissé avant et arrière avec jantes fusch 5.5 par 14 noires et polies

Ok compté

Alex

coupé de 71 (modèle 72)
en cours de réalisation
couleur extérieur : gris
couleur intérieur : à définir
moteur : 3.6 porsche 993
boite: 6 vitesse G50/21
jantes: RH en 8.5/18 noirs et polies
freinage étrier 4 pistons au 4 coins avec assistance.
look: German

OK compté.

SEBB :

=> KG cabrio de 1961.
Beige (origine vw) interieur gris dans son jus.
1300 B stock.
Full stock sauf Goodies Speedwell/EMPI. & droppage avant (train rétréci/disques).
Jantes Fuchs originales (4,5x15 à l'avant & 6x15 deep size à l'arrière).


=> KG Low light coupé de 1958.
Cognac red. Origine U.S.(San José). Full stock.

OK compté.

Totof (enfin plutot BABE qui est ma femme mais non inscrite):

T14: mars 1960 'original lowrider'
modele US (export)
body: paprika L452
roof: beige-grey L472
interieur origine combo, red corduroy, grey vinyl
pied moulé d'origine 42kMiles.
fusée décallée AV. AR standard.
refection carrosserie (non décoquée) refaite en septembre 2006.


Totof

T14: avril 1957 'oldspeed'
modele Eu (origine Allemande)
couleur: Brownish beige L76
interieur refait; combo tissu chiné bleu / vinyl gris-bleu
Jantes Lemmerz
fusées décallées, train rétréci, kit SaW
1200 double 28 PCI
matching VDO instrumentation.
Jauge essence Dehne.
en cours de resto.

thanks a toi

OK compté.

Domi :

Coupé T14 de Mai 1963
Originaire de Suisse
Extérieur : L87 Blanc Perle, Intérieur : Blanc / Rouge
Moteur : 1200 cc 34cv
Dans son jus & complètement d'origine.

OK compté.

Le chat :

cabrio Origine française 1964 (millesime 65)
Ext Vert velours L 512 (Type 2)
mot 1600 stock + boite longue
4 Sprinstars Flat 4



OK compté.

ENZO11
KG coupé 67 US
Rouge rubis,intérieur crème
Jantes FUCHS chromées
Look resto cal,moteur 1600

OK compté.

Voilà ma présentation ...

Chooz

Je possède un T 14 de 1972, origine belge.
Après avoir tout démonter et décapé ... et repeint en orange .. j'essiae de la remonter.
En fait, je ne devrais peut-être pas le dire mais j'ai restauré 2 FIAT ( une 600 de 1966 et une 850 Abarth de 1972) car ma maman est italienne...et puis je suis tombé amoureux d'une Karmann ... donc voilà

EDIT BY VDR : tu ne renseignes pas beaucoup, je ne peux le rentrer dans la liste pour l'instant, et on a rien contre les Fiat anciennes...

FLAT44
KG LowLight de 1959
Couleur : gris, toit noir
Interieur : gris
Origine : Autriche
Moteur : 1200 pied moulé
Look : en cours de resto

OK compté

FRANCKG67
Type 14 de 1967 US
Rouge intérieur beige simili,
1600 SA neuf, boîte longue
Train rétréci -16cm, fusées déklées,
4 Fuchs Flat4 polies, 145.55 et 195.60
Volant Motolita, auto radio Blaupkumpt d'époque.
Look resto-cal si je peux me permettre!

OK compté

Forest

Coupé KG de 1959
Origine US
Ext. rouge / toit noir
Int. gris / beige
Moteur 2110cc
4 Fuchs

OK compté