Question moteur cox LIMBACH 2litres simple admission

 on m a proposé  un moteur cox 2litres LIMBACH simple admission  65h de marche   qu en pensez vous ?

Ça a rapport avec l'aviation non ?

J'ai trouvé ca

Moteurs Limbach (Moteurs VW)


Le moteur Limbach L 2000 EB, de fabrication allemande, est un 4 temps très robuste à 4 cylindres horizontaux opposés refroidis par air (cylindrée 1994 cm3). Il consomme 12 Litres/h de SP 98 RON (sans plomb) ou de l’AVGAS 100 LL. Il est donné pour 70CV / 51 kW à 3000 RPM : Poids Moteur 76 kg soit 1,08 kg par cheval. Pour plus de détails, visitez le site de Limbach flugmotoren (flugmotoren = moteurs d'avions).



Ce moteur est en réalité le même que celui de la célèbre Coccinelle VW 1200 ou 1500 à refroidissement par air. Il est d’ailleurs tout à fait possible de se procurer un moteur de Coccinelle d’occasion pour le reconditionner et "l’avionner" suivant les plaquettes techniques du RSA.


Voir ici

Ce sont des moteurs coupleux fait pour tourner à bas régime donc des moteurs de "tracteurs", certainement possibilité d'emmener une boite longue. A coup sûr fiable car conçus pour l'aviation. La vivacité ne sera pas son fort mais tout dépend de ce que tu cherches et à quel prix.

Si il est encore "avionné", il me semble que la norme exige un double allumage, donc double bougies, donc culasse adapté ect...

Souvent equipé egalement d'une magneto pour pouvoir marché sans batteries

On voit des simples ou doubles allumage(s).

en fait il est monté sur une cox pour démonstration  
en simple admission avec des pipes EMPI et   un carbu 34 pic 1 il a un couple de  109 Nm
il a environ 65cv a 3600 t/mn

Puissance ok mais couple inférieur au 1600 cc...

Limbach a fabriqué d'excellent VILO pour nos 4aplat,mais peu courant sur le marché,bien dommage car de TRES BONNE Qualité
Concernant ce moulin j'imagine qu'il doit etre Hyper coupleux

Justement non Pit, c'est ce qui me surprend énormément pour ce type de moteur avionné ou le travail porte essentiellement sur des valeurs de couples "élevées" et des régimes maxi très limités...
Valeurs de couple annoncées justement inférieures à celles d'un simple 1600cc...