Moteur 2,1l ?

Bonjour sur ma karmann j'ai ceci :

-> Pack longbloc street fighter de Sideperformance :

- Vilo 4340 de 78 longue course
- carter AS41 VW, usinage pour longue course vilo
- Cylindre 94 mm
- Bielles I beam VW 5,4  
- Arbre a cames L&G R280 108 °
- Poussoirs renforcées L&G percées lubrifiées 30 mm  
-  rampe culbuteur 1.4 renforcée complète


-> Avec un pack culasse 37 x35,5 L&G 115 cv,  pour cylindre 94 mm
-> allumeur 009 qualité +
-> pompe à huile renforcée 26 mm, 3 rivets
-> radiateur huile externe
-> carter huile supplémentaire de 1,7 l

Voilà la configuration d'après l'ancien propriétaire.
Perso j'y connais rien il m'a dit que c'était un 2,1l....
Ça marche bien mais j'ai un bruit je voudrais régler mes culbuteurs, qui peut me dire quel jeu mettre?
Merci

La cylindré est un 2165 cm3 soit un 2.165 litres

Pour le réglage des culbu ci joint la méthode en vidéo
https://www.flat4ever.com/video-le-reglage-des-culbuteurs-2/

Pour le jeu je laisse dire les pro, car je ne sais pas si c'est pareil que l'origine....

Merci d'avoir répondu pour la cylindrée , comment tu arrives à cette réponse ?

mike35 a écrit:

Merci d'avoir répondu pour la cylindrée , comment tu arrives à cette réponse ?

Il faut calculer la section en mètre carré de ton cylindre
S= (Pi*D²)/4
Soit S= (3.14*9.4²)/4= 69.3626m²

Tu peux donc maintenant calculer le volume 69.3626*7.8= 541.028m3 pour un cylindre

Il te suffit maintenant de multiplier par 4 (Car 4 cylindres) et tu trouvera 2164cm3

Sinon tu peux utiliser ce lien
http://jlt.chartres.free.fr/cox/technique/cylindree.htm
Tu rentres
- l'alésage 94
- La course 78
Tu clic sur cylindré et tu auras le résultat 2.165

Merci y'a des intellos sur le forum

T'as oublié les cours de math ?

...ou des passionnés de longues dates Dans mon cas c'est plutôt ce cas

Ton jeu aux culbu dépendra de la matière de tes tiges, c'est une histoire de dilatation différente de la matière (non négligeable vue les longueurs des bestioles) selon la nature du métal utilisé.

Réglage à froid:
-Alu comme à l'origine 0.15 mm
-Chromoly 0mm "gras" c.a.d au contact mais tu dois pouvoir tourner la tige avec tes petits (ou pas) doigts.

Pour info même avec ce réglage des racers, tournant avec des chromoly ont mesuré à chaud un jeu de plusieurs 10èmes allant jusqu'à 4 dizièmes, bonjour les castagnettes

Au fil du temps Slide performance n'est devenu qu'un vendeur de pièces    Pas de conseils aux clients...  

Merci pour ta réponse.
C'est exactement la réponse de slide performance...( Tu es dur avec eux)
Je vais essayer de régler ça ce weekend.
A+

Mike pourquoi poses-tu la question si tu as eu le renseignement... Si tu n'as pas confiance, et je peux le comprendre, dans ce cas change de "crèmerie"
Dur? Je garderai alors mon jugement en ce qui concerne Meca...machin J'ai connu cette enseigne dans les années 80's, quand elle était à Bonville près de Chartres. Pour te donner une idée de l'évolution c'est comme le boucher ou poissonnier qui te donnait des recettes et conseils de cuisson quand tu achetais ses produits mais qui a dû fermer son magasin et que tu te retrouves dans un supermarché à acheter tes produits emballer en rayon...
Il y a bien longtemps que les créateurs ne sont plus aux manettes et il en est de même pour Slide performance, savoir et expérience ce sont liquéfiés. Mais il en faut pour tous les goûts...

J'ai contacté slide car je n'avais pas eu de réponses sur le forum, du coup j'ai eu 2 réponses en 2 jours. Voilà tout.
J'ai réglé mes jeu à 0,15 il y avait bien besoin.
Je ne sais pas si c'est des chromolys ou pas mais le moteur tourne beaucoup plus rond.
A+

Tu sors une rampe de culbu et tu retires une tige et tu auras ta réponse.