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 troll's KG 1966 - VDR's new driver

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trollsprods
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 23 Juil 2012 - 11:51

rusty a écrit:
Va être super abouti ce 14 ....pour septembre . Wink

"roulant" ce sera déjà bien!! Wink
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trollsprods
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 7 Aoû 2012 - 19:18

Very Happy  Ca y est.....1ère sortie après quasiment 3 ans de mise sur câles......il est encore couvert de poussière..... Embarassed




il n'est pas encore vraiment à sa hauteur définitive, et les jantes ne sont là que provisoirement en attendant les Lemmerz.... Wink


Dernière édition par trollsprods le Mer 18 Juin 2014 - 8:59, édité 1 fois
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VDR
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 7 Aoû 2012 - 19:29

Simple, sobre, classe. I love you

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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 7 Aoû 2012 - 19:56

VDR a écrit:
Simple, sobre, classe. I love you
+1 Cool
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rusty
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 7 Aoû 2012 - 20:04

+2 re Cool

_________________
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alex1303
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 7 Aoû 2012 - 20:53

+2 +1 ... y'a pas de +3... Very Happy
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karmann17
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 7 Aoû 2012 - 21:28

+2 + +2
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SEBB
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mer 8 Aoû 2012 - 8:33

Ça fait plaisir de le revoir sur roues ! Cool Ça lui va bien les Torque mais avec les Lemmerez... I love you
Ton silencieux me fait penser à un real thunderbird ? Question
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trollsprods
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mer 8 Aoû 2012 - 20:25

SEBB a écrit:
Ça fait plaisir de le revoir sur roues ! Cool Ça lui va bien les Torque mais avec les Lemmerez... I love you
Ton silencieux me fait penser à un real thunderbird ? Question

Merci les gars!!!
Pour le silencieux...c'est bien du "Thunderbird", puisque c'est un Quiet One... Wink
Sinon, pour le rendu du levuer Vintage Speed "speedster", c'est top!!! Ca n'accroche pas, c'est ferme et précis, la marche arrière "à tirer" se passe nickel. Le truc le plus surprenant, c'est juste que maintenant, c'est vraiment de la "course courte"!!! Shocked Le débatement du levier est ultra raccourci, mais on s'y fait vite.... Wink
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stefmig
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 8:02

+1
Bravo très jolie
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longmans
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 11:25

enfin un kg de plus sur la route ,ton pot ,je ne vois pas ce que c'est comme modéle scratch
j'aime bien ces jantes ca change Very Happy
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 18:57

longmans a écrit:
enfin un kg de plus sur la route ,ton pot ,je ne vois pas ce que c'est comme modéle scratch
j'aime bien ces jantes ca change Very Happy

Wink le Quiet One est en fait un pot Thunderbird 4en1 simple silencieux, mais en gros diamètre.... je vais quand même voir si on ne va pas modifier l'inclinaison de la sortie du silencieux, car là, elle tombe juste à cheval derrière le coin de pare-choc: ça modifie un peu le bruit et ça risque de noircir le PC... silent
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 19:17

c'est bon je viens de trouver la réf et le look du pot ,maintenant au niveau bruit quand tu monte dans les tours ,silencieux bruiyant Question
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 19:32

longmans a écrit:
c'est bon je viens de trouver la réf et le look du pot ,maintenant au niveau bruit quand tu monte dans les tours ,silencieux bruiyant Question

Disons qu'on l'entend plus qu'un échappement d'origine.... Rolling Eyes Wink Wink
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 19:34

Laughing merci pour l'info ,
as tu vue la pose du filtre king ,j'ai fais quelques kilométre et pas de soucis
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 13 Aoû 2012 - 19:44

longmans a écrit:
Laughing merci pour l'info ,
as tu vue la pose du filtre king ,j'ai fais quelques kilométre et pas de soucis

Non, pour le moment, je suis en pleine remise en route....il faut que tout soit OK pour fin août.....et il faut que je fasse encore l'échange de disques/fusées avec le speed, les 2 autos étant parquées à 35 bornes l'une de l'autre.... Wink sachant qu'en même temps, je suis en train de faire des essais de trains et de droppage sur la Puma: surprise, les fusées décalées ne vont pas avec des jantes en 14": la rotule inférieure touche la jante.... Mad ....
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mer 15 Aoû 2012 - 17:47

Ca y est....le Kit CSP et les fusées décalées CB Pref sont sur le KG.....mais maintenant, les ART Torkers ne passent plus sous les ailes avant.... Crying or Very sad
En attendant, j'attends donc 2 pneus en 145/15 pour les monter sur les 2 jantes 356 en 4.5" que j'avais de côté..... silent
Les Sprinstars devraient elles aussi passer, puisqu'en 4.5" aussi.....mais il va certainement falloir prévoir un train légèrement raccourci pour l'avenir...... Wink
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mer 15 Aoû 2012 - 18:41

J'ai eu le meme soucis avec le miens.
—6 au mini sinon ca touche et en faisant ca tu te retrouve a peut de chose pret avec la voie d'origine
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Jeu 23 Aoû 2012 - 19:24

Bon, soucis de train avant réglé: posé 2 jantes 356 en 4.5" devant, accompagnées par les 5.5" derrière....avec un petit réglage de hauteur , ça le fait!!
En revanche, hier, c'était mécanique, avec échange des moteurs avec le speedster... silent le moulin monté dans le KG faisait un claquement bizarre....j'ai préféré jouer la sécurité pour les sorties à venir, en récupérant le 1600 du speedster.....Bref, sur la journée, sortie du moteur du speed, sortie du moteur du KG, et remontage du 1er dans le KG....ça tournait hier soir!! Twisted Evil
A 1ère vue, pas de soucis sur les bielles, ni sur les culasses.....je vais donc ouvrir le bloc pour trouver l'origine de ce bruit..... Suspect
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 4 Sep 2012 - 7:42

Des news Denis?
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Mar 4 Sep 2012 - 8:59

Le KG roule....en version "provisoire": jantes 356 en 4.5" avec des 145R15 devant et 5.5" et 165R15 derrière, . Je vais m'occuper des sprinstars sous peu.....je pense que d'ici l'année prochaine, il y aura un démontage train avant pour passer en raccourci (Le Puma ancienne génération du KG ira sur la Puma....). En attendant, CT passé sans soucis: freinage Top, confort correct, le levier Vintage Speed est toujours aussi agréable. Le 1600 DA marche beaucoup plus correctement maintenant que l'allumage est câlé comme il faut.

Pour le moteur démonté, aucun jeu ni autre dans le bas moteur.....j'ai ouvert et R.A.S niveau bielles, poussoirs et AAC.....bref, le claquement venait très certainement d'un amalgame entre des goujons de culasse désserrés et un fort jeu latéral sur une rampe de culbus.....
Bref, le bloc est refermé et attend un jeu de cylindres/pistons 1641 avec une paire de 041 améliorées......le tout sera remonté dans le speed puisque le KG a ce qu'il faut. Wink
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Ven 14 Sep 2012 - 19:56

cheers Aller hop....aujourd'hui, changement de train avant sur le KG!!!
Après avoir eu quelques déboires avec mes passages de roues le week-end dernier lors du rallye GSR, il semblait necessaire de faire quelque chose si je voulais préserver mes "bords d'ailes" et mes pneus...
Bref, échange de mon vieux Puma par celui du speedster!! Maintenant, c'est plus bas et ça roule nickel!! Twisted Evil

Bon, maintenant, plus qu'à s'occuper du speed.....parce qu'à force de le dépouiller, il n'a plus de train avant, ni de moteur.....aller hop, au boulot!!!
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Ven 14 Sep 2012 - 20:37

trollsprods a écrit:
cheers Aller hop....aujourd'hui, changement de train avant sur le KG!!!
Après avoir eu quelques déboires avec mes passages de roues le week-end dernier lors du rallye GSR, il semblait necessaire de faire quelque chose si je voulais préserver mes "bords d'ailes" et mes pneus...
Bref, échange de mon vieux Puma par celui du speedster!! Maintenant, c'est plus bas et ça roule nickel!! Twisted Evil

Bon, maintenant, plus qu'à s'occuper du speed.....parce qu'à force de le dépouiller, il n'a plus de train avant, ni de moteur.....aller hop, au boulot!!!

Allez hop ! a force de faire des échanges tu vas bien trouver a faire matcher Wink
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MessageSujet: KG troll's   Lun 17 Sep 2012 - 11:11

Salut Denis,
Fais gaffe, à force de tours de passe-passe tu vas te retrouver avec 5 trains AV, 12 moteurs, 34 voitures et 452 jeux de jantes, tu vas y perdre ton Latin!!!! gneu
Bonne journée,

FRED boulet
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MessageSujet: Re: troll's KG 1966 - VDR's new driver   Lun 17 Sep 2012 - 12:03

KG maker a écrit:
Salut Denis,
Fais gaffe, à force de tours de passe-passe tu vas te retrouver avec 5 trains AV, 12 moteurs, 34 voitures et 452 jeux de jantes, tu vas y perdre ton Latin!!!! gneu
Bonne journée,

FRED boulet

Laughing C'est pour ça que je n'ai que du aircooled sur base type 1 à rotules.....tout est interchangeable en cas d'urgence....bon, il va quand même falloir que j'arrive à les mettre toutes en état de rouler.... Embarassed Embarassed
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