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 Eric 66'

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Eric S
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MessageSujet: Eric 66'   Lun 7 Juil 2014 - 18:03

Pas de projet restauration à proprement dit Mais juste une révision / remise en état.
Accompagné de quelques améliorations / modifications . Que je vous ferais partager.

Nous souhaitons pas entamer les travaux de carrosserie pour le moment afin de ne pas immobiliser le KG .

Après avoir tourner au tour et fait un 'inventaire' Il faut bien commencer donc petite séance de mécanique ; changement du boitier de direction,  en extérieur sous le soleil en  vue du contrôle technique.
Je lève l'avant et là quelques surprises ; les rotules de fusée sont mortes et le tuyau d  essence a été routé sous la poutre du chassis  What a Face 
J'ai trois boitier en stock un démonté, un qui 'gratte' et un qui tourne librement.
Après démontage il semble antérieur à 66' alors j'ai récupéré la biellette d'orig'.
Graissage ,remontage, réglage et essais ; plus de jeu dans le volant Smile 




Je songe à démonter le train avant pour un resto complète et un p'tit droppage....
Eric
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f2dk
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Lun 7 Juil 2014 - 20:00

Avec le soleil c'est toujours mieux  Cool et quand on a le kg dans son garage aussi... mais ça c'est une autre histoire.

PS : je ne t'oublie pas, logiquement fin de semaine.


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Eric S
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Lun 7 Juil 2014 - 20:57

f2dk a écrit:
 et quand on a le kg dans son garage aussi...
Toutes autres raisons à part, je suis de tout cœur avec toi  Wink 
Eric
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wildo
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 8 Juil 2014 - 8:00

Pas vilaine Eric la petite servante... Wink 
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Eric S
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 8 Juil 2014 - 9:30

wildo a écrit:
Pas vilaine Eric la petite servante... Wink 
Un vieux truc  Wink 
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 8 Juil 2014 - 11:27

C'est ça qu'est bon...!  Razz 
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Eric S
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Ven 11 Juil 2014 - 20:29

Premier colis, reçu aujourd'hui, pour le KG  Smile

Aussitôt posé

Trouvé sur The Samba, à noter que le KG ira beaucoup plus vite maintenant, le cendrier provenant d'une Porsche 356  Cool  (idem KG 66' 67')  Laughing
J'avais besoin de cet accessoire en vu d'un autre projet à venir.
Eric
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wildo
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Sam 12 Juil 2014 - 7:49

Effectivement j'ai le même sur la 67...tu nous expliques que tu as acheté un cendrier de 356 parce qu'il te servira pour un autre projet, dit moi pas que c'est pas vrai...?!  scratch Rolling Eyes


Dernière édition par wildo le Sam 12 Juil 2014 - 20:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Sam 12 Juil 2014 - 8:24

wildo a écrit:
tu nous expliques que tu as acheté un cendrier de 356 parce qu'il te servira pour un autre projet, dit moi moi pas que c'est pas vrai...?!  scratch Rolling Eyes 
Je me suis mal exprimé  Embarassed 
En écrivant 'projet' je pensais à un autre accessoire, sur le 66', qui devait suivre.
L'anecdote du cendrier Porsche 356 , c'est surtout pour faciliter les recherches des autres membres du Forum  Arrow 
Sur The Samba il y avait un Cendrier listé dans les pièces Karmann et 'plusieurs' dans les pièces 356, On trouve meme des repros  Exclamation 
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Sam 12 Juil 2014 - 20:33

Dommage un instant j'avais cru...mais attendons la suite. geek 
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Lun 11 Aoû 2014 - 18:45

J ai évoqué lors de la présentation du KG 66''  un point qui rentre dans le cahier des charges de Cathy
sans le donner : Les jantes Porsche Fuchs comme sous mon 67' gris.
1ere solus des originales avec le top 5,5 avant et 6 arrière . Mais réunir un tel set aujourd’hui est moins évident que lors du montage du 67' et les prix  Rolling Eyes 
2em solus des 'Repros' en 5X130 : J'ai pu en voir en vrai au Mans et il y en a de tres belles et une fois détaillées  bave 
3em solus des 'Repro' en 5X205 : Les avoir vu au Mans a confirmé ma première impression au vu des photos des Shops , je ne retiendrai pas cette solus.
4em solus Les Jantes American Eagle des années 80'/90' au look Porsche. J'ai toujours aimé ces jantes et avait envisagé comme une évolution de la Cox 65' Resto Cal de Cathy.
C'est là qu’intervient FKG en la personne de f2dk (François) qui dans son post dit vouloir revenir à l'origine alors qu'il a des AEW. Avant même avoir pris livraison de mon KG je le contact et un échange de mes jantes (qui ne correspondent pas au model 66') est conclu.
Il aura fallu attendre que François règle ses probs   Evil or Very Mad  pour que nous nous rendions Samedi premier jour de mes vacances à Calais pour aller chercher les jantes.


Premier montage de pneus avec ceux que j'ai à dispo en 175/65 et 195/65


Cela ne passe pas à l'arriere



J'ai commandé des 165/80  Embarassed 
Reste à trouver un shop pour les boulons, et caches moyeux. Question  Question 
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Lun 11 Aoû 2014 - 21:03

Salut Eric, sais tu quel est l'ET de c'est jantes?

Merci
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 12 Aoû 2014 - 10:52

Quickjah a écrit:
Salut Eric, sais tu quel est l'ET de c'est jantes?

Merci
Seules indications dans les jantes:
15x 5.5
MAX WHEEL
OAD 1150 LBS
A 12 82 Y ( la date  Question )
Mesure du déport ext prise depuis la surface d'appuis du tambour au bord ext de la jante +/- 60mm.
Eric
J'ai trouvé et commandé les caches moyeux du model que je recherchais au US  Very Happy 
Reste à trouver

Les écrous et anti vol  Question  Question 
Eric
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Quickjah
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 12 Aoû 2014 - 13:46

Deport de 60 et ça passe pas sous le KG?

Tu es rabaissé ou hauteur d'origine?
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 12 Aoû 2014 - 14:13

Quickjah a écrit:
Deport de 60 et ça passe pas sous le KG?

Tu es rabaissé ou hauteur d'origine?
Pour arrière d'origine ( p'tre légèrement tassé  Rolling Eyes =)
C'est les 195/65 r15 qui passent pas, les 165/80 r15 passeront  Exclamation 
J'ai même pas osé descendre l'arrière de peur d'abimer les ailes  Embarassed 
Dommage le combo 175/65 AV et 195/65 donnait bien au niveau du gable des pneus  Evil or Very Mad 
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 12 Aoû 2014 - 17:15

Le 195 passe au poil de cul près avec des empi en ET12 et avec - 1 cran, car le carrossage fait que ça passe, en hauteur d'origine ça le ferrais pas!

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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 12 Aoû 2014 - 18:27

Quickjah a écrit:
Le 195 passe au poil de cul près avec des empi en ET12 et avec - 1 cran, car le carrossage fait que ça passe, en hauteur d'origine ça le ferrais pas!
Trop chaud pour moi  Surprised  yep 
Merci pour le retour  Cool 
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mer 13 Aoû 2014 - 10:33

Quickjah a écrit:
Le 195 passe au poil de cul près avec des empi en ET12 et avec - 1 cran, car le carrossage fait que ça passe, en hauteur d'origine ça le ferrais pas!


Le cran en moins ne change rien puisque le débatement de la suspension se fait toujours sur le même rayon: c'est le combo trompette courte/déport de jante qui fait que ça passe ou pas ......

Eric S, es-tu sûr déjà, d'avoir des trompettes courtes sur ton KG ? Pour rappel, avec des trompettes courtes et des empi5 US en 5.5", je ne pouvais pas passer plus que du 155R15 à l'arrière.... De plus, tes american racing look fuchs ont certainement plus de déport extérieur que les empi 5 à faible déport de Quickjah (les dernières empi 5 vendues ont un déport extérieur plus faible que les anciennes)
Sinon, pour les 175/60/15 à l'avant, à mon avis, ça ne passera pas si tu droppes l'autos....à la moindre bosse dans un virage, avec le déport de tes jantes, tu vas éclater les bords d'ailes......
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Jeu 14 Aoû 2014 - 19:04

Un pneu reçu hier aprem', un pneu reçu ce matin  Shocked  bizarre les achats sur le net  Rolling Eyes 
Entre deux séances de Suédois avec de la cuisine de madame  Rolling Eyes Rolling Eyes  Un peu de taf sur le KG Smile 
J'avais deux Toyo en 155/80r15 sous le KG que j'ai monté à l'avant et acheté deux 165/80r15 que j'ai monté à l'arrière.


Cela passe bien  Very Happy +/- 2cm de jeux à l'AR et pour l'avant je rétrécirai un peu( 4 ou 5cm en tout ) le train pendant la posse des Sway a Way  Rolling Eyes 
Pour la marque des pneus j'etais un pneu pressé par le temps Arrow  il faut que le KG puisse sortir du garage pour faire la dalle pendant les vacances ( 'devrais dire conjets annuels  Rolling Eyes )
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Dim 17 Aoû 2014 - 6:28

Salut Eric, et oui souvent les congés servent pour avancer les travaux (maison, KG, etc...) de plus ton cric rouleur t'en sera reconnaissant sur une dalle toute neuve... Wink 
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Ven 29 Aoû 2014 - 13:50

Reçu ce matin; les caches moyeux Cool

Il y aura quelques adaptations car il sont très épais +/- 22mm,le model actuel ayant été modifié pour utilisation sur les AE 5 Spoke par rapport aux originaux  .Cela dépasse trop à mon gout.Je les ferais usiner diminuer cela.

Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Sam 30 Aoû 2014 - 8:23

Sympa "Wolfsburg" ça change du motif Porsche. Un peu de peinture après modifications et hop Exclamation
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Lun 6 Oct 2014 - 16:28

Plus sentimental que raisonné (voir raisonnable  Rolling Eyes ) l'arrivée du KG engendre quelque problèmes avec la 'Maison du Ghia' qui n'était pas prévu à cet usage avec son sol en terre battue.
Les week end du mois de septembre ont été consacrés à faire la dalle.
Et ce dernier au rangement , je profite de la place supplémentaire disponible pour vider ce qui encombrait l'atelier afin de l'aménager en un endroit digne de ce mon.

Un petit pas faisant avancer indirectement  le KG  Smile
Eric
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Lun 6 Oct 2014 - 18:06

Ah oui sympa ce petit garage.
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MessageSujet: Re: Eric 66'   Mar 7 Oct 2014 - 6:36

Un bon garage est carement plus agréable pour stocker / bricoler!

cheers
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