petit jeune amoureux des KG...

Laurent a écrit:

rem01 a écrit:

J'ai reçu encore d'autres photos qui m'ont fait prendre cette décision. Y'a pas mal de taf autant à l'interieur qu'a l'exterrieur...
je sais pas ou il avait comparé les prix pour fixer le sien, mais à mon avis il a pas comparé avec les bons modèles dans le même état...

Je suppose qu'il a oublié de te parler de la choucroute et des surcharges de mastic des trous partout et de la peinture qui s'écaille aussi.
J'ai fait le tour de l'auto avec lui et il semblait découvrir tout ça !
Pas surprenant, quand j'ai ouvert le capot avant il m'a dit que c'était la première fois qu'il l'ouvrait ! En 10 ans c'est limite quand même.

Ce qui m'a surpris, c'est qu'il m'a dit qu' il l'avait presque vendu il y a peu, et à ce tarif là, c'était quand même bizzard. Puis vu les trous sur les photos, ca refroidi un peu quand même. Le moteur à l'air carement grippé, du moins si il ne m'avait pas dit qu'il tournait j'aurais pu pensser ca..

Donc je passe à autre chose, ceux qui sont intérressé, j'ai les photos sous tout les angles...

Sage décision que voilà.

Et pourquoi ne pas t'orienter vers les KG du milieu des années 60? On en trouve régulièrement (tout est relatif bien sûr, on se comprend bien, hein!), donc le choix permet de trouver la bonne base... Et tu surveilles en même temps toutes les annonces.

Oui, je pensais me diriger vers cette période là.
J'attend de recevoir les bouquins que j'ai commandé, pour avoir encore plus d'infos, qui complèterons celles que j'ai déjà pu trouver sur le net.

Par contre petite préférence pour les poignées de porte interieur d'avant 65... Mais bon, certaines spécificitées sont pas mal dans les modèles d'après 65 aussi, donc il faudra que j'étudie ca comme il faut...

rem01 a écrit:

Par contre petite préférence pour les poignées de porte interieur d'avant 65...

Héhé, un classique! Elles sont plus "vintage".

Je dois te dire que moi aussi. Mais quand je me suis retrouvé face au 66, je me suis dis que je roulerai un KG, pas une poignée de porte. Et le millésime 66 a des spécificités, cool donc!

Dans le même genre, tu pourrais préférer les châssis "5 trous"...

c'est bien pour cette raison qu'il faut que je pèse les pour et les contres de chaque modèle. Et moi aussi ce sera un KG, donc si un beau petit coup se présente même sur un autre millésime, je ferais peut être un petit effort...on verra sur le moment! Et à vrai dire, le petit 65 de chez Vintage me plait énormément, reste à savoir le prix...
Celui de Yull est pas tant mal aussi...

Ce sont deux beaux modèle, et le 65 me tenterais bien. Je ne suis pas attiré par le bleu par contre, c'est sûrement ça qui fait que je n'ai pas envoyé de mail.

Tiens moi au jus pour le prix, en MP seulement, pour conserver la discrétion.

pas de prob...

Je viens de contacter quelqu'un qui vend un 70 en relativement bon état, 8000€, quelques retouches par ci par la.
J'attend des photos, et de savoir si je peux monter le voir si il n'a pas été vendu d'ici là...

Si tu le souhaites mets nous des photos dès que tu en auras le forum pourrate donner des conseils.

Pas de problèmes.
Voici déja le lien de l'annonce:

http://webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/25606DCA7A261FCAC1257456002A8501

En tout cas , personne très simpathique au tel, longue discution, a l'air sincère, et je dirais grand passionné...

Salut,

si tu veux je connais un 71 rouge pour 2500€

en mp si ça t'interesse.

Max

S'il te plait vas y !!! fonces le voir !!!

regarde un peu ça :

http://www.kapaza.be/Autos/Voitures_anciennes/9757638/Volkswagen_Karmann_Ghia_65_674mijl_bj_1968.html

A voir selon moi, mais regardez le carrossage des roues arrières... Comme si on avait enlevé le moteur...

En effet. Après pour le carrossage, c'est à vérifier, par exemple les gorde' on un carrossage positif en général, c'est peux être possible sur un KG, je ne sais pas...

J'ai quelques photos supplémentaires de celui ci:http://annonces.flat4ever.com/detail.php?siteid=32156

quelqu'un pourrait il me dire ce qu'il en pense si je lui mail les photos, surtout sur la resto a prévoir (carrosserie, compartiment moteur...) et le prix.

Merci

Attention, c'est toujours difficile et surtout hasardeux d'évaluer un véhicule à partir de photos, il faut TOUJOURS voir le véhicule.

Il faut se faire envoyer un maximum de photos certes mais c'est seulement pour décider si un déplacement est judicieux...

ui ui, totalement d'accord, mais comme la carrosserie n'est pas mon point fort, je voudrais un avis par rapport à des photos (gros plans...). j'ai l'impression qu'on a voulu freiner la rouille en faisant du cache misère a l'époque...

c pas a l'époque ca ma l'air récent