restauration kg cabrio 1970

bonjour
voici un projet de restauration toujours en cour

elle rentre du sabalge

[url=https://servimg.com/view/18688197/1][im

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Wouahou! Le travail a l étain!  

toute les réparations tôlerie son finie a l'étain


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Ouai sympa les soudures à l'étain, j'ai essayé mais trop la misére.

non pas du tous il faut employer les bon produit et en suite très facile a utiliser

si besoin d infos demande moi

superbe l'étain et la tenue dans le temps   

Super boulot   

hate de voir d'autre photo

Courcelle dans quelle dpt ?

super boulot   ,tu utilises quoi comme pate à étamer ?

N hésite pas a faire un post ou tuto sur le travail de l'étain. C est une technique très particulière, qui je pense intéresserait pas mal de monde, moi le premier

steph a écrit:

Super boulot   

hate  de voir d'autre photo

Courcelle dans quelle dpt ?

A mon avis Courcelles Belgique  

je suis de Courcelles en Belgique,

je suis heureux de pouvoir vous expliquez la technique de soudure a l étain

le produit [img][/img]

les outils
la rappe tous le monde connais je crois,
la spatule en bois serre a lisse l étain comme vous le feriez pour un mastique ( ne prenez pas une spatule en sapin lol elle va bruler de suite)

l étain des barre d étain a 20 ou 40% ces celle qui fonctionne le mieux

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la technique , bien nettoyer le surface pour récupérer la tôle ( plus de couleur ni de rouille) avec un pinceau on étalé la patte sn50pb50 partout ou il faudra souder même plus loin

on prend une lampe a souder ( pas un chalumeau gaz oxygène sa chaufferais tro) on passe la flamme sur le produit, quand le produit pétille change de couleur vous passez une loque, ( une bête loque) attention il ne faut passer qu une seul fois sur la zone que vous avez bruler ( le résulta dois être comme si la tôle étais chrome)

a ce moment la , quand la zone est traitée ( étamée) on peut souder, toujours avec la lampe a souder on chauffe la tôle et la baguette pour lier l étain a la tôle ( ne pas essayer de l a voir nickel) faite toute votre soudure a la grosse louche lol

en suite quand vous avez apporter toute la matière ( étain) on prend la spatule en bois et ou réchauffe la soudure et avec la spatule on fais la finition le mieux possible ,

quand ces ok on refroidi avec de l eau froide la soudure

en suite a la rappe , et gros papier , si besoin si vous ne voulez pas mettre de mastique de finition ( et qu il reste des petit trous on peut recharger de l étain plusieurs fois sans plus remettre de la patte a étamer

j espéré que vous comprendrez mon explication si besoin demandez moi pas de soucis

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si je peut me permettre au vue des tes compétence si un jour tu as le temps ce serait d'ouvrir un post sur la soudure a l'étain pour qu'il reste une trace ,pour les gens comme moi qui 'lon vue faire mais ne savent pas faire.
en tous cas ta resto aurras le mérite de ne pas bouger dans le temps  

Super,les explications   ,tu le trouves ou le produit pour etamer ?

ok , et dans quelle rubrique je dois le faire? ( suis nouveau et pas super doue sur les forum)

je pourrais place un film vidéo avec toutes les étapes mais ou et comment?

thie

Pourquoi pas dans la rubrique carrosserie!? Je sais pas ce qu'en pense les modos?

Oui, ou dans "articles"....

je ne sais pas si d autre on eu le même soucis mais moi mes jour de porte étais pas du tout régulier a l origine donc jai retravailler l aile ariere


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une vue de mon atelier

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La classe, beau boulot.

lamouche a écrit:

La classe, beau boulot.

  

chalex911 a écrit:

lamouche a écrit:

La classe, beau boulot.

  

  

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la voilas toute au primer

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