je me présente

bonjour à tous
je m'appelle Jérémie j'ai 32 ans originaire de l’Yonne et je suis maintenant dans l'aube
je suis propriétaire du cox de 1970 en cours de restauration, dans le monde de la vw depuis environ 16ans sans être un membre très actif sur les meeting je rêvais de posséder ce fameux kg mais sans réel espoir jusqu’à la découverte d'une annonce qui vas faire de moi l'heureux propriétaire d'un karman de 1972 en très mauvaise état donc début de la restauration courant 2013.
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Bienvenu !

On n'est pas très loin si tu as besoin d'info, soutient, sous-traitant, conseils, pièces, ... j'aurais peut-être ce qu'il te faut !

A+

bonjours guiguigamesa
en effet on est pas très éloigné, je te remercie pour tes offres, je te contacte au cas où.

Welcome!

bienvenue à toi et bon courage pour ta resto

SALUT A TOI ET BON COURRAGE
YA DU TAFF

Welcome bonne resto

Bonsoir,
Bienvenu parmi nous et ... bon courage pour la restauration!
Pour tous renseignements, n'hésites pas.
Bonne soirée,

FRED

Bienvenue et bonne restauration

Bienvenu et bon courage, y va y en avoir des heures de taf là

Bienvenue à toi!

je vous remercie tous pour cette accueille chaleureux je posterais d'autre photo au fur est a mesure de l’évolution de ma resto qui risque en effet d’être longue, quand on aime on ne compte pas javascript:emoticonp('')

Du taf mais très beau projet ... Bienvenu a toi et bonne Resto ... Pressé de voir les 1 ère photo de ta Resto...

welcome et bon courrage ,il y a l'air d'avoir du boulot

Oui Longmans y a pas mal de boulot au moins les deux demis planché, les deux longerons et toutes les partie inférieur de la caisse, la face avant et surement de nombreuse surprises.
Ça promet, mais j'aime faire revivre des projets compliqué.

il est de la meme année que le mien
as t il une boite a trompettes ?
de quel mois est il?

je pourrais t'en dire plus le 06/01 car il sera chez moi.

bonjours à tous,
ça y est il est à moi, je l'ai ramené hier. il est vraiment en mauvaise état mais cella ne me fait pas peur car j'adore les défis.
J'ai les documents de la première immatriculation. il a était apparemment commandé pour l' US armée ludwigsburg en mars 1972 il à toujours était rouge (N° peinture inconnue).
Par contre je n'ai en ma possession que le document de la FFVE au nom de l'ancien proprio français je ne peut pas faire le certificat d'immatriculation sans contrôle technique (je cois).
Y a t il un délai pour présenter tous les documents à la préfecture et faire faire le C.I. Faut t il faire une demande à la FFVE pour avoir un document à mon nom. je suis un peut démunis face à cette procédure de C.I en collection.
Je vais donc me renseigner et si quelqu'un a déjà connue c'est déboires les infos m’intéresse.
merci et bonne année à tous

Toi ici !
Tu nous avais jamais parlé de ton KG ? Si ? Ou alors, j'ai zappé...

Tu l'as amené à tes élèves ?   

Salut Fandecox et de Karmann maintenant, oui j'ai un type 14 qui dort toujours à l'heure d'aujourd'hui j'en ai parlé en réunion mais surement pas dit assez fort.
je termine la cox et j’attaque directement le KG du coup pas tout de suite mais en attendant je chine les pièces manquantes.
A+

Oups, je me souviens pas... Mais Beetlemaniac si...

J'espère que la cox va bientôt être finie alors ! Surtout si tu fais la même chose sur le 14 que sur la cox !   

NON, il y a des choses sacrée comme les KG au-quelle il ne faut pas toucher, je serais plutot restocal "discret" avec une bonne prépa moteur