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 Quickjah's Ghia 65

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Schyrkan
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Dim 8 Sep 2013 - 12:35

C est celui qui est monté sur air?
Il tue! Twisted Evil 
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Dim 8 Sep 2013 - 14:23

Je veux absolument voir comment le air ride et installé et comment il fonctionne! bravo 
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Dim 8 Sep 2013 - 15:46

Oui sympa dans les 10 milles, faut voir les dessous quoi.
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Quickjah
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Dim 8 Sep 2013 - 19:08

Amorto pneumatique juste sur l'avant, le compresseur est logé à l'emplacement de la roue de secoure, je vous fait des photos en détail lorsque la voiture sera a la maison Wink
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Dim 8 Sep 2013 - 20:21

Yes! Avec plaisir, ça m intéresse énormément les amorto gonflables! Wink
Y a pas de cuve?
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 9 Sep 2013 - 16:55

Non pas de cuve, a voir si a l'utilisation je trouve le gonflage trop lent je peux toujours ajouter par la suite.



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Schyrkan
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 9 Sep 2013 - 20:04

Oui, j ai vu que certain montent des cuves pour accélérer la remontée.

Tu le récupère quand?
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TCOX
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 9 Sep 2013 - 21:12

Hello,
Elle est ou la roue de secours ??
À le compresseur maintien la pression dans les pneus ? gneu 
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Mar 10 Sep 2013 - 7:22

Au besoin, une roue de secours rentre posée sur le réservoir.

TCOX a écrit:
À le compresseur maintien la pression dans les pneus ? gneu 
Oui, comme sur les 4x4, c est pour partir faire du offroad! Mdr!
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Ven 13 Sep 2013 - 18:22

A la maison depuis mardi, mais pas vraiment pu profité aujourd'hui pas pu m'empêcher d'aller rouler dans le quartier malgré la pluie!
Le système air ride est super fiable le compresseur suffit largement a gonflé les amortos pas besoin de cuve!
je ferrais un chrono mais je dirais 7 sec pour passer du sol a la position haute.
Un vrai régale sur piste cette caisse mais je vais devoir recranter un minimum pour l'arrière car c'est très très bas, et chez moi c'est plein de dos d'âne qui frotte!
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Sam 14 Sep 2013 - 8:18

Sympa mais pas de photo.Neutral 
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Sam 14 Sep 2013 - 12:37

Je sais bien mais j'attend les rayons de soleil Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Dim 15 Sep 2013 - 16:19

Aller, te fais pas prier lol Wink
Photo ET vidéo! :p
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 16 Sep 2013 - 12:50

Une tite vidéo de l'air ride! Wink 



Et la hauteur arrière, l'aile est a 43cm du sol, le pot d'échappement à 8,5cm Shocked 



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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 16 Sep 2013 - 13:48

Je ne vois pas la vidéo, c est pacte que je suis sur mobile?
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 16 Sep 2013 - 13:52

salut

ok chez moi la vidéo
revends ton iphone c'est de la daube !! lol! 

en tout cas vraiment sympa ce kg !!!!
bravo Wink
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 16 Sep 2013 - 14:46

Ca me tente enormement ca :p tu regonfle a quelle pression?
t as des photos de l interieur de ton kg?
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Lun 16 Sep 2013 - 15:46

Position haute gonflé à 10 - 11 bars. (140 - 150 psi)
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Mar 17 Sep 2013 - 18:20

je me renseigne en ce moment pour monter l'air a l’arrière aussi, les amortos pneumatique léve un bus, donc ca devrais pas poser trop de problème par contre je me demande comment ca se passe au niveau mécanique. C'est les lames de torsion qui tienne la hauteur du véhicule? Les amortisseurs classique n'ont pas un rôle de soutien de la voiture?
Les forces exercé se répercuterons sur les amortisseurs, non?
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Mar 17 Sep 2013 - 21:13

Pose la question à boboris, sur le forum voisin ou t as trouvé ton kg, il devrait pouvoir te dire.
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Mer 18 Sep 2013 - 14:35

Les amortisseurs n'ont pas de rôle dans le maintien de la hauteur de caisse.
Ils sont la pour amortir les chocs (trou et bosse de la route).
La hauteur de caisse est du à la position de la lame de suspension (sur nos VW), c'est pour cela que l'on dé crantent les lames à l'arrière.
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Mer 18 Sep 2013 - 16:46

Schyrkan a écrit:
Pose la question à boboris, sur le forum voisin ou t as trouvé ton kg, il devrait pouvoir te dire.
c'est fait Wink

gibolin78 a écrit:
Les amortisseurs n'ont pas de rôle dans le maintien de la hauteur de caisse.
Ils sont la pour amortir les chocs (trou et bosse de la route).
La hauteur de caisse est du à la position de la lame de suspension (sur nos VW), c'est pour cela que l'on dé crantent les lames à l'arrière.
Voilà pourquoi je ne comprend pas ce qui se passe lorsque les amortisseurs gonflent et lève la voiture...
Ca pousse la lame vers le bas et donc les barres de torsions ne sont plus en tension??
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Jeu 19 Sep 2013 - 4:45

La différence est que tu n'as pas des amortisseurs mais des vérins pneumatiques.
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Jeu 19 Sep 2013 - 5:50

bonjour peut etre que je n avait pas bien vu ,mais il y a un systeme ou on retire les bares de torsions et on met un axe et ensuite se sont les amortisseurs qui regle la hauteur, c est ca ou je me trompe?
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MessageSujet: Re: Quickjah's Ghia 65   Jeu 19 Sep 2013 - 6:50

Dièdi a écrit:
bonjour peut etre que je n avait pas bien vu ,mais il y a un systeme ou on retire les bares de torsions et on met un axe et ensuite se sont les amortisseurs qui regle la hauteur, c est ca ou je me trompe?
Oui j'ai déjà vu mais dans le train avant, sinon il existe des barres plus ou moins souple pour l'arriére.
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