Low light 59 aero silver

C'est un Low Light immatriculé la première fois En 1959

Il a eu plusieurs propriétaires et malheureusement pour lui, connu pluie et neige, donc gros travail de carrosserie!
Il a été repeins à l'extérieur dans une teinte se rapprochant de sa couleur d'origine aérosilver.
Il a été réparé il y a longtemps, par endroit, bas d'aile arrière derrière la porte et le milieu de la face avant a été changé a un moment de sa vie par un modèle plus récent (mais j'ai le morceau manquant).



Les planchers grattés et traités, tout ce qui était grippé ne l'est plus    les freins sont démontés (en attente de pièces)...les chromes extérieurs ravivés...
Prochaines étapes grattage et traitement des dessous pour freiner la gangrène, contrôle de l'électricité et dès réception des pièces remises en route de la boite (vidange, changement des soufflets) révision moteur, des freins et montage des fusées décalées (en parallèle je prépare un train retreci + CSP)




A+

et bien, bienvenu et bon courage !!
en bon état d'origine pour l'intérieur est assez rare, car souvent auto pillée cause non roulante ou a refaire en carrosserie

Ah le bel avatar...en attendant les photos   

Ah elles avaient pas toutes la meme taille mais bon c'est tellement beau a regarder que je pense pas que l'on m'en voudra!

il est beau ce L L   

Chouette trouvaille   

merci pour les photos Carrie   

Salut.
  je pense que l'on va finir par croire qu'il n'y a que des LL sur ce forum.
Très belle auto ,belle couleur,je trouve que les métallisés vont très bien à nos voitures.
Par contre le numéro de caisse (451) correspond à l'année 1955
GHIA :que dit ta DATA BASE ?

wolfgang a écrit:

Salut.
  je pense que l'on va finir par croire qu'il n'y a que des LL sur ce forum.
Très belle auto ,belle couleur,je trouve que les métallisés vont très bien à nos voitures.
Par contre le numéro de caisse (451) correspond à l'année 1955
GHIA :que dit ta DATA BASE ?

*

je pense que snoop a oublié une partie de la série des chiffres

wolfgang a écrit:

Salut.
  je pense que l'on va finir par croire qu'il n'y a que des LL sur ce forum.
Très belle auto ,belle couleur,je trouve que les métallisés vont très bien à nos voitures.
Par contre le numéro de caisse (451) correspond à l'année 1955
GHIA :que dit ta DATA BASE ?

Fais gaffe on va te traiter de philosophe!!!      mode humour hein je voudrais froisser personne!

   effectivement il n'y a que des LL sur ce forum.je me sens seul

Un coup de blues Gelfp...  T'inquiète va t'es pas le seul sans LL  L'heure des post LL sonnera   

wolfgang a écrit:

Salut.
  je pense que l'on va finir par croire qu'il n'y a que des LL sur ce forum.
Très belle auto ,belle couleur,je trouve que les métallisés vont très bien à nos voitures.
Par contre le numéro de caisse (451) correspond à l'année 1955
GHIA :que dit ta DATA BASE ?

totof a écrit:

je pense que snoop a oublié une partie de la série des chiffres

Pas d'inquitude les gars.

Il y a bien que 3 chiffres pour le numéro de coque en 59   
Karmann a revu la numérotation des coques sur les coupés le 1er septembre 58. A partir de cette date les numéros de coque ne comportent que 3 digits. Les cabriolet auront ce changement bien avant les coupés puisque des le départ il n'auront que 3 digits.

Super Ced  
Il est génial ton LL , je te souhaite bon courage pour les travaux à réaliser   

salut Farid, merci
pour les travaux de remise en route, j'suis au taquet   

gelfp a écrit:

   effectivement il n'y a que des LL sur ce forum.je me sens seul

t'es allé jeter un oeil a celui la ?

http://www.vintageimport87.fr/categorie-11612513.html

Turn key, j'imagine même pas le prix  
Benou va comater il est noir, et pas que...  

"PP" va peut-être ramener autres choses car il était aux US la semaine dernière...wait and see   

Sympa ton lowlight.

Étonnante cette teinte. Il y a a des reflets un peu vert non ? A moins que ce soit les photos.

ça ne serait pas "diamond green" des ovales cette teinte ? (auto repeinte?)

oui auto repeinte mais quelle couleur???? proche du aero silver mais plus vert.

La remise en route avance petit à petit...des joints par ici, du grattage et de la peinture par là... le pied moulé a redémarré cet après midi  ça donne envie d'aller cruiser...

MAIS j'ai eu la mauvaise idée de commander dans 2 shop les pièces dont j'ai besoin (un que je connais et qui ma livrer en temps et en heure et l'autre un pour essayer que je ne connais pas, au téléphone il assure avoir tout en stock et au pire une semaine de délai...j'en suis à deux semaines et qu'une partie reçu   dans le lot le kit de tuyau rigide de frein... en attendant je vais monter les fusées décalées!

j'ai deux questions techniques que je vais poser dans les rubriques adéquats (frein et réservoir)

A+

Hello toujours aucunes nouvelles du Shop en question, malgrè mais multiples relances mails et telephoniques... je ne balancerai pas sur le forum mais ceux qui veulent des infos mp je vous dirai ou ne pas acheter!!! 

J'ai donc recommandé les manquants dans l'autre Shop bien plus sérieux, tout est arrivé, par contre le temps me manque cruellement en ce moment et ce week end c'est first Européan barn door gathering donc pas de bricole en vue.

Il ne me reste plus grand chose avant les premiers tour de roue, tuyaux rigides roulements avants, régler 2 3 bricoles électriques ajouté à ça les soucis de dernières minutes et recevoir le certificat de conformité.   

Impec tout sa, mais pas de photo.  

Tu en veux toujours plus toi... Gourmand va!  

Et oui c'est toujours plus classe avec des photos, et c'est surtout beaucoup plus parlent.  

Hello désole pour mon silence mais...projet immobilier en cours de concrétisation donc le LL passe après...